專家：這次比賽由于路線是限定好的，那么取得好成績(jī)的最重要的因素呢就是車速，車速要控制好要穩(wěn)定好，就能取得好的成績(jī)。那么我們發(fā)現(xiàn)呢，這次比賽好的成績(jī)，是在60公里時(shí)速左右，那么在日常行駛當(dāng)中呢，我們可能做不到這樣的理想路況，那么其它的因素，比如我們的駕駛習(xí)慣，避免急加油，避免急剎車，還有注意路況的選擇，注意車輛的準(zhǔn)備，注意胎壓，還有要注意自己的心情。

記者：歸納起來(lái)，就是車況、路況和駕駛習(xí)慣。

專家：對(duì)你的總結(jié)非常好。關(guān)于油耗，歸結(jié)起來(lái)是三點(diǎn)，第一是車況要準(zhǔn)備好，你的輪胎，氣壓等等。第二是路線的選擇，第三是行駛當(dāng)中你要穩(wěn)定好自己的情緒，要保持在一個(gè)好的狀態(tài)。自己的身心要保持在一個(gè)好的狀態(tài)。

記者：空擋滑行您認(rèn)為對(duì)嗎？

專家：這是一個(gè)認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，從安全角度講，它的剎車和轉(zhuǎn)向都會(huì)受到影響，另外，如果空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)還是繼續(xù)工作，繼續(xù)往里噴油的，發(fā)過(guò)來(lái)講，如果是帶檔滑行，它是不工作的，所以我建議不管在任何情況下都是要帶檔滑行的。這是非常重要的。

記者：您覺(jué)得今天3.6L的成績(jī)正常嗎？

專家：應(yīng)該說(shuō)稍稍出乎我的意料。北京的時(shí)候4.9L，無(wú)錫是4.7L，路況的影響還是比較大的。之前講座的時(shí)候我也講過(guò)，在北京的時(shí)候有28個(gè)紅綠燈，在無(wú)錫的時(shí)候一樣也有24個(gè)，這是不取決于我們駕車人員意志的。在廣州的時(shí)候我們的紅綠燈比較少，線路比較好。今天的天氣也是不錯(cuò)的，溫度很好，風(fēng)力也不是很大，整個(gè)路況也比較好。這樣的成績(jī)呢，應(yīng)該是稍稍出乎我的意料，但也是在我的預(yù)料之中的。

記者：您談?wù)勗诓煌穆窙r下，如何發(fā)揮它最好的性能。

專家：這個(gè)問(wèn)題是比較大的。我建議呢，比如說(shuō)我們?cè)谛旭倳r(shí)，道路標(biāo)識(shí)都比較明確了，我建議大家就應(yīng)該按照它限定的時(shí)速行駛。我們?cè)趪?guó)內(nèi)行駛的時(shí)候，它的時(shí)速限定一般都是在60或70.，那么好一點(diǎn)的快速路是80。我們認(rèn)為在這個(gè)時(shí)速下應(yīng)該是最經(jīng)濟(jì)最省油而且是負(fù)荷安全法規(guī)的。在其它路況中，比如說(shuō)高速公路，而且我們上高速呢也是有時(shí)間上的一些要求，那我們不妨也是按照它的限速，比如說(shuō)110，120，這樣的話我們的時(shí)間都能得到一種保證。

記者：我想問(wèn)一下，307的壓縮比是10.5：1，那是否意味著加97號(hào)油要比93號(hào)油更加省油呢？

專家：這個(gè)問(wèn)題非常好。有些車主是非常愛(ài)車的，他喜歡用更高標(biāo)號(hào)的汽油，這其實(shí)是一個(gè)小小的誤區(qū)，97號(hào)油并不比93號(hào)的熱值更高?？梢詮哪撤N意義上講，它們是同樣的，甚至還略低，它（97號(hào)）只是抗暴性能更好。所以我們的車，能加93就加93，完全能夠滿足它的經(jīng)濟(jì)和使用。加97呢可能在某些情況下，某些轉(zhuǎn)速下會(huì)好一點(diǎn)。那么像東風(fēng)標(biāo)致這樣的產(chǎn)品，成熟的品牌，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，是完全可以加93號(hào)汽油的。

(編輯 潘磊)