憑借著4月份上市以來一直持續(xù)的火爆熱銷，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸毫無疑問成為了09年眾多上市新車中最為亮眼的明星。在5月初我們曾對新軒逸的5月銷量以及終端行情作過詳細報道，由于4、5月份各地經(jīng)銷店都積壓了大量新車訂單，再加上廠家產(chǎn)能限制，所以在5月底各地新軒逸的提車等候時間均在一個月左右，而部分熱門型號提車時間甚至超過6周稍有延長。新軒逸的行情有沒有得到緩解呢？記者再度走訪了多家東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店，獲知6月份起，廠家提升了新軒逸的產(chǎn)能，供不應(yīng)求的狀況得到一定程度的緩解，現(xiàn)時提車等候時間有所縮短，所有訂單都在有序消化中。

產(chǎn)能逐步提升，提車時間縮短

新車上市以來記者也一直有留意各大汽車網(wǎng)站的軒逸論壇，除了部分已經(jīng)提車的用戶發(fā)出新車作業(yè)帖子之外，各個軒逸論壇里面討論得最多的依然是大家最關(guān)心的提車時間，從用戶們的發(fā)言可見大部分人從下訂單到提車需要等候三周到一個月左右的時間，大部分車主對等待提車較理解——“好車買的人多，必然需要等”?，F(xiàn)時東風(fēng)日產(chǎn)旗下新天籟、TIIDA、驪威等車型也處于供不應(yīng)求的狀態(tài)中，但據(jù)悉，從6月起廠家已提高各緊缺車型的產(chǎn)能分配，特別是新軒逸，以滿足市場對各款車型的需求。

各大論壇上所提及的情況跟記者對多家日產(chǎn)經(jīng)銷商的調(diào)查相比較相符。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)專營店銷售經(jīng)理張先生表示，現(xiàn)時東風(fēng)日產(chǎn)旗下多款車型都處于缺貨狀態(tài)，而新軒逸的提車時間平均在一個月左右。同時張經(jīng)理也向記者透露，針對現(xiàn)時新軒逸大量訂單亟需消化的情況，廠家已經(jīng)加快步伐調(diào)整生產(chǎn)班制，盡最大的努力提升產(chǎn)能，同時敦促上游零部件企業(yè)在保證品質(zhì)的前提下加大供貨量，滿足廠方的生產(chǎn)需求。現(xiàn)時廠方的積極配合已經(jīng)取得了階段性成果，雖然在6月份里面新軒逸的新增訂單依然不減，但起碼提車時間并沒有增長，能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，并且正在縮短，所有訂單均在公平有序地消化當(dāng)中。

上市兩月仍需排隊，消費者表示理解

對于一臺上市已經(jīng)超過60天的新車來說，目前預(yù)訂依然需要等候近一個月才能見到現(xiàn)車，消費者方面是如何看待的呢？記者走訪了本地最大的一家東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店。“消費者多少會有點失望，每一位車主都希望盡早拿到自己的愛車我們是明白的，但受產(chǎn)能所限排隊候車是在所難免的。慶幸的是絕大部分車主對此表示了充分的體諒和理解，我們作為賣方也深感安慰。新軒逸熱銷的情況是有目共睹的，所以很多購車者對于等待現(xiàn)車已經(jīng)有了一個心理預(yù)期，也就不會產(chǎn)生太大的心理落差。我們店也會嚴格執(zhí)行廠家的指導(dǎo)價格，堅決杜絕加價提車等擾亂正常市場秩序的現(xiàn)象，嚴格按照訂車順序公平地分配現(xiàn)車，消費者對于我們的工作也給與了極大支持。”

記者同時采訪了另一位到店詢問提車時間的車主葉小姐，對于排隊候車葉小姐作出了客觀性的分析。“為什么要排隊拿車？那是因為買的人多。為什么這么多人要買新軒逸？因為她的確是一臺值得等待的好車！十幾萬都花得出去了，難道還不能接受那一個月的等待，難道就因為這樣而放棄新軒逸選其他車，我就不會做這種蠢事了。俗話說好事多磨，車子是要用個十年八年的，相比起來這區(qū)區(qū)的一個月算得了什么，只要是好車我就愿意等下去。”葉小姐有趣的回答相信也代表了相當(dāng)一部分新軒逸車主的心聲，接下來其他幾位車主也表示，只要大家公平排隊提車，等那么一段時間也沒無所謂。

已交車用戶：等待是值得的

在對經(jīng)銷店的走訪中記者偶遇到一位已經(jīng)提車一周，現(xiàn)正回店辦理上牌和保險手續(xù)的車主王先生。王先生在新軒逸公布售價后便第一時間到展廳下訂金，可實際上在軒逸上市之前經(jīng)銷店已經(jīng)接到不少訂單，所以經(jīng)過一個多月的等候王先生在一周前終于提到現(xiàn)車。在這短短一周的使用中王先生對軒逸各方面表現(xiàn)都非常滿意，興奮地向記者表示當(dāng)初的堅持是值得的。從王先生的笑容中記者既看到了一種作為車主的喜悅，也看到了一種成功的自豪感，相信這是對仍在等候的車主們最好的鼓舞。

(編輯 大海)