7月8日，中國賽車盛事2009年全國汽車拉力錦標賽（以下簡稱CRC）第二站北京懷柔站之火熱情點燃。繼南京江寧首站獲得車手亞軍，車隊季軍的不錯成績之后，東南汽車萬宇車隊漸入佳境，北京懷柔站車手表現(xiàn)值得期待。

本站賽事，東南汽車萬宇車隊原鼎盛陣容保持不變，一號車手大衛(wèi)•辛吉斯與其領(lǐng)航亞恩•托馬斯將擔(dān)任本次比賽的主力車手；樊凡及其領(lǐng)航方軍衛(wèi)、車手袁浩與領(lǐng)航張曉驥也將出征比賽共同組成本站的豪華陣容。

超級明星組合羽•泉以及新生代影視明星文章將加盟東南汽車萬宇車隊

作為本次CRC賽場的一大亮點，也是東南汽車萬宇車隊之焦點，超級明星組合羽•泉以及新生代影視明星文章將加盟東南汽車萬宇車隊，陳羽凡、文章將分別作為車手與領(lǐng)航，共同駕馭三菱EVO與車隊其它明星共同展現(xiàn)別樣魅力。

7月8日下午,東南汽車萬宇車隊新陣容集體亮相，吸引了眾人的熱切關(guān)注。值得一提的是，本次比賽，東南汽車將組織規(guī)模更為龐大的V3菱悅車主助威團，熱情不減的車主朋友們將以更高的激情為車隊加油助陣。

據(jù)悉，V3菱悅炫酷改裝車將亮相本次北京懷柔站，為廣大車主們帶來狂野、激情的視覺盛宴。作為家庭轎車典范代表的V3菱悅擁有能夠適應(yīng)賽車和改裝用途的潛質(zhì)，得到了車手及明星的極大贊許。V3菱悅采用與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺的最優(yōu)底盤，充分運用空氣力學(xué)原理的車身設(shè)計，實現(xiàn)超低風(fēng)阻，一定程度上實現(xiàn)了家轎的賽車駕馭；全車系采用四輪碟剎、ABS+EBD等安全制動系統(tǒng)，有效縮短剎車距離；五連桿獨立后懸架，實現(xiàn)極強的道路適應(yīng)能力、過彎能力等，在乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性上與同級車相比均勝一籌；最重要的是V3菱悅擁有一顆奔騰、強勁的“芯”，其搭配三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，能夠應(yīng)對復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，本次北京懷柔站賽事共設(shè)10個賽段，總長約579公里，其中包括180公里賽段，其中第一比賽日賽段里程108公里，第二比賽日賽段里程72公里，賽段全部為柏油路面。作為奪冠熱門車隊，我們期待東南汽車萬宇車隊在本次賽事有不凡的表現(xiàn)。

(編輯 郝俊)