新一代奧德賽四大賣點
2009-08-20 14:58 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 編輯:大海 動感互聯(lián)觀致3五門版
新一代奧德賽四大賣點--動感、一體感、爽快感、體貼感
動感
新一代奧德賽帶來了多功能轎車領(lǐng)域的一次大膽革新。以擴展多功能轎車的行駛性能為目標(biāo)。在外觀設(shè)計上,運用一氣呵成的線條、豐滿強健的低車身構(gòu)型。從觀感開始,營造爽朗利落的視覺感受。以動感基因包容生活喜悅與駕駛樂趣的新一代多功能轎車——奧德賽。
核心賣點:
○ 與前大燈一體化的大型鍍鉻前隔柵
銳利前大燈結(jié)合大氣的前臉造型,充滿一體感的剛毅線條塑造堅毅進(jìn)取的視覺效果。
○ 銳利而寬闊的尾燈組合
○ 高格調(diào)超感官的內(nèi)飾風(fēng)格
使用先進(jìn)光纖技術(shù)為車廂內(nèi)門把手區(qū)域提供照明,璀璨亮麗的燈光效果帶來非同一般的高品位格調(diào)。
賣點:
自發(fā)光式立體儀表
采用主次分明的立體層疊布局,將即時速度、油耗水平等行車信息有效集中,發(fā)光表盤的使用更加有效地提升儀表的清晰度,確保了無論在任何環(huán)境下,數(shù)值讀取都輕松準(zhǔn)確。
電動折疊外后視鏡
不僅具有自動折疊功能,令駕駛更加便捷,同時流暢的外形,更有助于降低風(fēng)噪。
17寸大直徑輪轂
更大的直徑,帶來更加穩(wěn)定的行駛性能;鍍鉻金屬質(zhì)感,帶來凌厲的視覺效果。
三級式車門開度
不同開度,應(yīng)對不同情況的需求,人性化的設(shè)計,令生活更加便捷。
一體感
卓越的操控性能帶來人車一體感和操控舒適性。在實現(xiàn)了更優(yōu)異的動力輸出性能的基礎(chǔ)上,新一代奧德賽對車身剛性、懸掛、變速箱、底盤、換檔桿等各部分進(jìn)行了優(yōu)化,為新一代奧德賽帶來多功能轎車從未有過的暢快和操控感受。
核心賣點:
○ 全新升級的更高效2.4L i-VTEC發(fā)動機
○ 低重心平臺技術(shù)打造的高性能底盤
實現(xiàn)了輕快的操控與全席的乘坐舒適性,以兼顧媲美低重心底盤轎車的操控與乘坐舒適性為目的進(jìn)行了開發(fā)。緊湊布置地板上的各種組件,有效提高地板的空間利用率,降低地板高度,以先進(jìn)的設(shè)計理念,實現(xiàn)寬裕的車內(nèi)空間和低地板,低重心的目標(biāo)。
賣點:
改進(jìn)型雙橫臂式獨立前懸掛
新一代奧德賽采用了改進(jìn)的雙橫臂獨立前懸掛,其平衡桿、彈簧、阻尼比率經(jīng)過了優(yōu)化,目的只有一個,達(dá)成最佳的行駛性能和操控性能。即使在劇烈的制動條件下,駕馭感覺依然穩(wěn)健。
爽快感
新一代奧德賽不僅具有使用上的多功能性,更關(guān)懷每一位乘員的乘坐感受。以全面拓展的內(nèi)部空間帶來超乎想象的舒適感;運用V字型座椅布局打造通透開闊的視野;用靈活多變的座椅組合滿足生活的各式需求。新一代奧德賽將人性化、舒適感、便利性同時為您呈獻(xiàn)。
核心賣點:
○ 超細(xì)A柱設(shè)計
將980MPa高強度鋼管通過液體成型技術(shù)加工成超細(xì)A柱,實現(xiàn)強度與視野的兼得。
○ V字型座椅布局、多模式座椅組合
為了讓所有坐席共享從前擋風(fēng)玻璃開始的愉悅,進(jìn)行了可自然看到前方的乘客配置,即V字型座椅布局設(shè)計。
○ 大容量HDD影音娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)
賣點:
更舒適的人性化送風(fēng)系統(tǒng)
全新升級的空調(diào)系統(tǒng),不僅在能耗和制冷性能上做出相應(yīng)改善,更加強了空氣過濾功能。無論天氣如何變幻,冬暖夏涼的節(jié)能空調(diào)系統(tǒng),為您構(gòu)筑一個舒適怡人的駕乘空間。
體貼感
新一代奧德賽以先進(jìn)科技為基礎(chǔ),從人本出發(fā),了解生命與自然的真諦,不僅關(guān)注于駕駛者的安全,更將保護(hù)延伸到行人;不僅努力提供清潔排放,更注重了車身材料的回收再利用。
核心賣點:
○ VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(含BA功能)
○ G-CON車輛沖擊力控制安全技術(shù)
○ 整車90%材料可回收再利用
○ 90km/h等速油耗僅為6.8L/100km
賣點:
駕駛席與副駕駛席采用i-SRS氣囊系統(tǒng):通過智能感應(yīng)沖撞力,有效地吸收沖撞引起的沖擊,保護(hù)乘員的頭部、頸部,尤其防止頭部與車柱的沖撞,大大減輕對頭部的傷害。
側(cè)氣簾安全氣囊系統(tǒng):側(cè)氣簾安全氣囊能夠在發(fā)生側(cè)面碰撞時,為前排乘員和后排外側(cè)乘員提供更好的頭部保護(hù),從而全方位保護(hù)乘員的安全。
前座椅采用i-SRS側(cè)面安全氣囊系統(tǒng):加強乘員側(cè)面的安全保障,減少側(cè)面碰撞發(fā)生時對乘員的傷害。
ACE車身 高效率、高剛性
全新的高剛性車體構(gòu)造,大量使用590MPa、780 MPa、980 MPa高強度鋼材,從而大幅度提高碰撞性能,使得整車更加穩(wěn)固;通過更加優(yōu)異的碰撞性能有效吸收并分解碰撞力,全面提高車輛安全系數(shù)。
液體成型技術(shù) 打造更強車身
區(qū)別于一般沖壓技術(shù)的液體成型技術(shù),能夠在不破壞材料結(jié)構(gòu)的前提下,將管材加工成具有連續(xù)變化斷面的零件,利用該技術(shù)打造的車身強度更高,更加安全。
(編輯 大海)
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