2009年11月23日，萬眾期待的第7屆廣州國際汽車展覽會(huì)在廣州國際會(huì)展中心開幕。

東風(fēng)標(biāo)致207三廂、207兩廂以及承載著愛心紐帶意義的東風(fēng)標(biāo)致新307系列，攜手標(biāo)致207CC、308CC、308SW、限量版407 Champion和“207CC E PURE”概念車聯(lián)合參展，在并力展現(xiàn)科技實(shí)力的同時(shí)，亦將環(huán)保與社會(huì)責(zé)任的品牌理念融于其中。

位于2號(hào)展館的標(biāo)致與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合展臺(tái)占地1020平方米，科技元素與法蘭西浪漫氣質(zhì)的巧妙融合營造出一個(gè)神秘深邃的藍(lán)色環(huán)宇世界，而點(diǎn)綴其中的自然生態(tài)景觀則深合本屆車展與標(biāo)致品牌一致倡導(dǎo)的環(huán)保主題。在氣勢恢弘的參展陣容中，標(biāo)致207CC E PURE概念車堪稱一大亮點(diǎn)，零排放的環(huán)保效能不僅印證了標(biāo)致在清潔能源研發(fā)領(lǐng)域中領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，也宣示出標(biāo)致未來以節(jié)能環(huán)保技術(shù)為主導(dǎo)的產(chǎn)品核心思路。同時(shí)，為紀(jì)念標(biāo)致車隊(duì)及908 HDi FAP賽車在77屆勒芒24小時(shí)耐力賽中取得的輝煌戰(zhàn)果，標(biāo)致亦將與其淵源頗深的限量版407 Champion推上舞臺(tái)，加裝原廠運(yùn)動(dòng)套件所塑造出的賽車風(fēng)范更引發(fā)了絕對(duì)關(guān)注。此外，作為東風(fēng)標(biāo)致與壹基金在公益領(lǐng)域展開合作的愛心紐帶之一，經(jīng)過配置升級(jí)與多項(xiàng)優(yōu)化的東風(fēng)標(biāo)致新307系列同樣引人矚目。

東風(fēng)標(biāo)致新307系列——多元關(guān)懷  “從心出發(fā)”

歷經(jīng)五年的市場蕩滌，伴隨它每一次的驚艷亮相，除卻觀感上的怦然心動(dòng)，也彰顯著東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于創(chuàng)新理念的孜孜追求。東風(fēng)標(biāo)致新307再度啟程，以敏銳的市場感知，觀感與品質(zhì)的雙重升華，以更加親民的姿態(tài)，傳承經(jīng)典，銳意進(jìn)取。

新307兩廂的外形將現(xiàn)代的汽車設(shè)計(jì)理念與藝術(shù)品位相融合，集品位、優(yōu)雅、活力之美于一體。獨(dú)有拱形半高車身設(shè)計(jì)，車身曲線沿目光炯炯的獅眼大燈延伸至車頂，優(yōu)美地滑至車尾，勾勒出流暢優(yōu)雅的車身側(cè)影；尾部造型簡潔緊湊，飛翼式擾流板和鍍鉻大尺寸排氣尾管與整體風(fēng)格相呼應(yīng)，于細(xì)節(jié)之處盡顯王者風(fēng)范。新307三廂造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，優(yōu)美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。歐式簡約前臉造型融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素，靈動(dòng)的獅眼線條流暢地延伸至前風(fēng)擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；一體式鍍鉻進(jìn)氣格柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出，東風(fēng)標(biāo)致新307的時(shí)尚、優(yōu)雅不言自明。無論是三廂還是兩廂，此次新款307外觀上大量使用鍍鉻裝飾更讓整車的運(yùn)動(dòng)感，時(shí)尚感大增。

新307三廂和兩廂，一個(gè)動(dòng)感、時(shí)尚，一個(gè)端莊、優(yōu)雅，強(qiáng)勁動(dòng)力卻是共同的追求。動(dòng)力性能在業(yè)界處于領(lǐng)先地位的東風(fēng)標(biāo)致系列，此次亦對(duì)1.6L及2.0L兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上作出優(yōu)化升級(jí)，并將其搭載在新307上。其中，采用CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速中空氣與燃油的最優(yōu)化配比，更具環(huán)保意義。

駕乘舒適性在東風(fēng)標(biāo)致旗下車型上有口皆碑，新307延續(xù)了這一訴求。根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅不僅讓駕乘空間更充分，更帶來良好的包裹性。寬大的后背箱空間，不僅實(shí)用，更讓你在存放物品時(shí)更加“隨心所欲”。而眾多智能設(shè)備提升整車性價(jià)比的同時(shí)，所帶來的駕乘舒適性更是不言而喻：

智能雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)能對(duì)車內(nèi)左右兩個(gè)區(qū)域的溫度分別進(jìn)行調(diào)節(jié)。最高六揚(yáng)聲器、組合式音響系統(tǒng)及音響隨車速調(diào)節(jié)功能則令人時(shí)刻享受著高級(jí)別的視聽盛宴；全系標(biāo)配的USB外接音源輸入口可直接讀取MP3及WMA等格式的音頻文件；在部分車型中配備的智能藍(lán)牙互動(dòng)系統(tǒng)，除具有免提功能外，還可進(jìn)行語音識(shí)別并與手機(jī)藍(lán)牙系統(tǒng)互通，播放音頻文件。

在安全性能上，相信此次新307擁有絕對(duì)話語權(quán)。為駕乘人員提供安心呵護(hù)是新307的安全理念，無論是主動(dòng)安全，還是被動(dòng)安全，抑或是預(yù)防安全，新307都一網(wǎng)打盡，全心呵護(hù)。

新307的前大燈整合了智能自動(dòng)感應(yīng)光線功能和“伴我回家”功能，外部光線變化時(shí)，自動(dòng)大燈可伴隨外部環(huán)境的光線亮度自動(dòng)感應(yīng)調(diào)節(jié)，為駕乘者提供視覺上的安全保護(hù)。配備無骨雨刷的智能雨刮器，可根據(jù)雨量大小和車速自動(dòng)為駕駛者滌清視野。全視聽泊車輔助系統(tǒng)，根據(jù)揚(yáng)聲器左右聲道的聲音信號(hào)不同，來實(shí)現(xiàn)辯別左右障礙物的遠(yuǎn)近程度，并在多功能顯示屏上顯示車輛與障礙物的方位和遠(yuǎn)近距離。全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，給車主尤其是新車主提供貼心指導(dǎo)。所有這些貼心的設(shè)計(jì)為307的預(yù)防安全提供了堅(jiān)固的保障。

新307采用的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，可以在更短的時(shí)間內(nèi)讓安全系統(tǒng)做出反應(yīng)，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。還裝備了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力配系統(tǒng)）、EVA(緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng))，在強(qiáng)化制動(dòng)力度的同時(shí)保持車輛平穩(wěn)，并可根據(jù)踩踏速度自動(dòng)判斷是否制動(dòng)，有效縮短剎車距離，兼具著智能化與人性化特征。此外，東風(fēng)標(biāo)致新307還配有被喻為汽車主動(dòng)安全的終極裝備——同樣來自博世公司的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在緊急避讓中或在轉(zhuǎn)向不足時(shí)和轉(zhuǎn)向過度時(shí)防止側(cè)滑，保持車身穩(wěn)定性。這些無疑是307優(yōu)異主動(dòng)安全的最佳證明。

被動(dòng)安全上，采用了高限彈力鋼車身結(jié)構(gòu)的新307，大大提高了車身的強(qiáng)度。防撞鋼梁的加入，在發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，將沖擊力迅速分散并逐層化解。配備了六安全系統(tǒng)的東風(fēng)標(biāo)致新307堪稱同級(jí)別車型中的典范。另外，帶限力裝置的預(yù)張緊安全帶、光線感應(yīng)式電子、防眩目內(nèi)后視鏡及可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、車門中配有加固件和吸能襯墊等主、被動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施，也都真正帶給駕乘者周到、切實(shí)的最大保護(hù)

東風(fēng)標(biāo)致207系列——時(shí)尚、精致  魅力繼續(xù)

攜炫酷之風(fēng)，承典雅之譽(yù)，珠聯(lián)璧合的207集創(chuàng)新造型、智能科技和駕乘樂趣于一身，再次拓展了“精致品味”的概念與內(nèi)涵。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的外觀設(shè)計(jì)充滿著時(shí)尚與前衛(wèi)色彩，在優(yōu)雅與動(dòng)感達(dá)成的美學(xué)平衡中，炫酷氣質(zhì)自然流露。寬攜炫酷之風(fēng)，承典雅之譽(yù)，作為東風(fēng)標(biāo)致在緊湊型車市中的全新組合，珠聯(lián)璧合的207集創(chuàng)新造型、智能科技和駕乘樂趣于一身，再次拓展了“精致品味”的概念與內(nèi)涵。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的外觀設(shè)計(jì)充滿著時(shí)尚與前衛(wèi)色彩，在優(yōu)雅與動(dòng)感達(dá)成的美學(xué)平衡中，炫酷氣質(zhì)自然流露。寬大的前臉立體感十足，保險(xiǎn)杠下方帶金屬格柵的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的黑色進(jìn)氣口遙相呼應(yīng)。獅眼大燈炯炯有神，與“U”型鍍鉻件上的大尺寸獅標(biāo)相得益彰，盡顯王者魅力。而溫馨雅致的雙色內(nèi)飾和動(dòng)感活力的深色內(nèi)飾則營造出風(fēng)格迥異的車內(nèi)氛圍，在精致工藝的襯托下，盡顯尊貴品味與時(shí)尚格調(diào)。

東風(fēng)標(biāo)致207三廂的設(shè)計(jì)集時(shí)尚、創(chuàng)新和美感于一身，充滿侵略性姿態(tài)的前臉經(jīng)過優(yōu)雅線條的柔化，整車造型顯示出和諧自然的美學(xué)平衡。前保險(xiǎn)杠在向車輪方向的從容延伸中，與翼子板巧妙結(jié)合，是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的完美詮釋。東風(fēng)標(biāo)致207三廂傳承了標(biāo)致207CC敞篷轎跑車現(xiàn)代的藝術(shù)氣質(zhì)，內(nèi)飾極富現(xiàn)代感，熱情洋溢、充滿活力。讓你在舒適的駕車環(huán)境中體驗(yàn)隨心的駕駛樂趣。

東風(fēng)標(biāo)致系列的科技品質(zhì)在207身上得到了完美的傳承：帶雨量傳感器的自動(dòng)雨刷，配置了花粉過濾器的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，以及智能行車電腦、多功能顯示屏和泊車輔助系統(tǒng)，諸多閃爍著科技色彩的實(shí)用性配置在同級(jí)市場中樹立了標(biāo)桿。為滿足駕乘者對(duì)車內(nèi)音響效果的苛求，東風(fēng)標(biāo)致207系列對(duì)噪音及音效的控制異常嚴(yán)格。出色的音響效果得益于先進(jìn)的RD8單碟車載音響，以及一系列降噪的結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)與IFF吸音層等精心注入的隔音技術(shù)，為車內(nèi)成員營造出舒適寧靜的空間氛圍。

為了更好適應(yīng)中國路況特點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致207的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了特殊的調(diào)校。經(jīng)過數(shù)萬公里苛刻道路的測試（CRD），使東風(fēng)標(biāo)致207系列在繼承了標(biāo)致品牌一貫優(yōu)異的操控性的同時(shí)，更難能可貴的達(dá)成了舒適性的平衡。

東風(fēng)標(biāo)致207在路面表現(xiàn)極為出眾的同時(shí)，更體現(xiàn)出無微不至的安全防護(hù)性能：ABS+EBD的安全組合、智能適應(yīng)性大燈、預(yù)警式主動(dòng)防追尾系統(tǒng)以及與預(yù)張緊式安全帶共同作用的雙安全氣囊為207系列締造出可靠的安全保障。

無論是符合美學(xué)理念的造型設(shè)計(jì)，還是領(lǐng)銜業(yè)界的操控性能，或是無微不至的人性化關(guān)懷，東風(fēng)標(biāo)致207都將與充滿活力的年輕一族共同塑造出新的審美主義和價(jià)值觀，舞動(dòng)生活，超越夢想。時(shí)下，這對(duì)精品組合已在小型車市場中步入主流行列，并將品質(zhì)標(biāo)桿推向了一個(gè)新的高度。大的前臉立體感十足，保險(xiǎn)杠下方帶金屬格柵的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的黑色進(jìn)氣口遙相呼應(yīng)。獅眼大燈炯炯有神，與“U”型鍍鉻件上的大尺寸獅標(biāo)相得益彰，盡顯王者魅力。而溫馨雅致的雙色內(nèi)飾和動(dòng)感活力的深色內(nèi)飾則營造出風(fēng)格迥異的車內(nèi)氛圍，在精致工藝的襯托下，盡顯尊貴品味與時(shí)尚格調(diào)。

東風(fēng)標(biāo)致207三廂的設(shè)計(jì)集時(shí)尚、創(chuàng)新和美感于一身，充滿侵略性姿態(tài)的前臉經(jīng)過優(yōu)雅線條的柔化，整車造型顯示出和諧自然的美學(xué)平衡。前保險(xiǎn)杠在向車輪方向的從容延伸中，與翼子板巧妙結(jié)合，是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的完美詮釋。東風(fēng)標(biāo)致207三廂傳承了標(biāo)致207CC敞篷轎跑車現(xiàn)代的藝術(shù)氣質(zhì)，內(nèi)飾極富現(xiàn)代感，熱情洋溢、充滿活力。讓你在舒適的駕車環(huán)境中體驗(yàn)隨心的駕駛樂趣。

東風(fēng)標(biāo)致系列的科技品質(zhì)在207身上得到了完美的傳承：帶雨量傳感器的自動(dòng)雨刷，配置了花粉過濾器的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，以及智能行車電腦、多功能顯示屏和泊車輔助系統(tǒng)，諸多閃爍著科技色彩的實(shí)用性配置在同級(jí)市場中樹立了標(biāo)桿。為滿足駕乘者對(duì)車內(nèi)音響效果的苛求，東風(fēng)標(biāo)致207系列對(duì)噪音及音效的控制異常嚴(yán)格。出色的音響效果得益于先進(jìn)的RD8單碟車載音響，以及一系列降噪的結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)與IFF吸音層等精心注入的隔音技術(shù)，為車內(nèi)成員營造出舒適寧靜的空間氛圍。

為了更好適應(yīng)中國路況特點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致207的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了特殊的調(diào)校。經(jīng)過數(shù)萬公里苛刻道路的測試（CRD），使東風(fēng)標(biāo)致207系列在繼承了標(biāo)致品牌一貫優(yōu)異的操控性的同時(shí)，更難能可貴的達(dá)成了舒適性的平衡。

東風(fēng)標(biāo)致207在路面表現(xiàn)極為出眾的同時(shí)，更體現(xiàn)出無微不至的安全防護(hù)性能：ABS+EBD的安全組合、智能適應(yīng)性大燈、預(yù)警式主動(dòng)防追尾系統(tǒng)以及與預(yù)張緊式安全帶共同作用的雙安全氣囊為207系列締造出可靠的安全保障。

無論是符合美學(xué)理念的造型設(shè)計(jì)，還是領(lǐng)銜業(yè)界的操控性能，或是無微不至的人性化關(guān)懷，東風(fēng)標(biāo)致207都將與充滿活力的年輕一族共同塑造出新的審美主義和價(jià)值觀，舞動(dòng)生活，超越夢想。時(shí)下，這對(duì)精品組合已在小型車市場中步入主流行列，盡情釋放自身的時(shí)尚魅力。

標(biāo)致207CC E PURE

此次車展將首次現(xiàn)身標(biāo)致展臺(tái)的207CC E PURE概念車體現(xiàn)了PSA集團(tuán)的清潔能源技術(shù)在這一級(jí)別車型中運(yùn)用的領(lǐng)先地位。在它身上你幾乎找不到任何功能和風(fēng)格上的缺陷。與生俱來的自由特質(zhì)讓這款概念車表現(xiàn)出絕對(duì)的優(yōu)勢：零排放、靜音運(yùn)轉(zhuǎn)，極大的提升了敞篷車的駕駛樂趣。駕駛者不必像以前那樣忍受污染物和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，完全與自然融為一體，它是樂趣與自然的完美組合。207CC E PURE不污染空氣，因?yàn)樗欧诺闹挥兴?，非常適合在城市和城市周邊使用。

“珍珠白色”的車身突出了概念車純凈無瑕的外形，這樣的設(shè)計(jì)象征了207CC E PURE所代表的生態(tài)技術(shù)。汽車前部造型優(yōu)雅生動(dòng)，具有207系列典型的流暢且充滿活力的線條。后部高高的腰線連同前風(fēng)檔的角度及拱形的封閉式車頂營造出的效果，無論車輛停止還是行駛中，都讓它看起來充滿動(dòng)感。車身側(cè)面較低的部分加入了十分個(gè)性化的裝飾。拋光鋁合金特制的“皮特蘭”輪轂加強(qiáng)了這輛車的公路跑車風(fēng)格。

駕駛艙四周環(huán)繞了一圈具有獨(dú)特風(fēng)格的鍍鉻線條，車身到處都有這種鍍鉻組件，行李箱頂部的風(fēng)格設(shè)計(jì)非常大膽，這種設(shè)計(jì)提高了車身尾部的空氣動(dòng)力性能。行李箱外部，一體式的后擾流器與尾燈的風(fēng)格和諧一致。精心打造的車身，動(dòng)人的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及完美勻稱的造型表達(dá)了設(shè)計(jì)師夢想中所追求的自然與和諧，優(yōu)雅與活力，其中又進(jìn)一步融入了跑車和敞篷車的概念。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)是外形的一種延續(xù)。獨(dú)有的207式的中控臺(tái)，門內(nèi)側(cè)、座椅等處光滑而又具流線性，同時(shí)也全部被白色真皮包裹，在許多細(xì)節(jié)位置甚至是在四個(gè)座椅的周邊，方向盤上巡航控制鍵都能見到這種風(fēng)格。白色的功能鍵和鍍鉻裝飾深化了車內(nèi)的現(xiàn)代感和技術(shù)風(fēng)格。地板和車廂內(nèi)有一部分的色調(diào)是淡綠色，特別是控制臺(tái)，門把手，前排座椅的后部及頭枕有帶有這一明顯的特征。這種顏色在座椅的一些孔洞處也能見到，它們就像小小的氧氣泡，折射出這款車回歸自然懷抱的設(shè)計(jì)風(fēng)格。白色象征純潔，綠色代表大自然，這樣的設(shè)計(jì)完全讓標(biāo)致207CC E PURE概念車與自然融為一體。

作為一款概念車型，207CC E PURE首次配備了GENEPAC燃料電池。兩者非常簡單并且模塊化的結(jié)合在了一起，這塊來自法國的電池是專門為了突出袖珍和高效能而設(shè)計(jì)的,基于使用不銹鋼薄板沖壓板，相對(duì)于傳統(tǒng)的板材，減少了電池成本和體積。該系統(tǒng)還能輕易地降低電池的功率。例如，在這款車型中采用的“GENEPAC 20”燃料電池的是一套20千瓦的GENEPAC系統(tǒng)。 實(shí)際上，“GENEPAC 20”是由兩組模塊構(gòu)成的，每組模塊中都含有一個(gè)薄電極板堆棧和膜電極組件。與內(nèi)燃機(jī)25至30％的性能水平相比較，該燃料電池系統(tǒng)能夠提供效率高達(dá)50%以上的功率。燃料電池技術(shù)使“207CC E PURE”能夠進(jìn)行最長約350公里的行駛，同時(shí)其最高時(shí)速能夠達(dá)到130公里/小時(shí)。

“207CC E PURE”采用了電動(dòng)馬達(dá)，只有在行駛中才消耗能源，但在減速時(shí)又能回收能源。這款汽車也因此變得更加安靜，這是市內(nèi)行駛車輛的一個(gè)重要的品質(zhì)，并且對(duì)于敞篷車的駕駛非常有利。五只氣罐總共裝載了3公斤壓力為700bar的壓縮氫氣，可以為電動(dòng)馬達(dá)和“鋰離子”電池提供強(qiáng)勁的能量和最大的行駛里程。氣罐位于車輛后備箱的底部，從而空余出后排2個(gè)座位的空間，并不影響折疊車頂?shù)倪\(yùn)作，在后備箱預(yù)留了一部分可用空間。

標(biāo)致限量版407 Champion

作為在勒芒賽事中取得輝煌戰(zhàn)果的傳奇賽車——標(biāo)致908 HDi FAP在家用車市場的傳承，傳奇加身的限量版407 Champion以強(qiáng)烈的跑車色彩將原版407的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵加以詮釋。包括運(yùn)動(dòng)尾翼、前臉、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠以及獨(dú)有的賽車徽章等多處來自于法國標(biāo)致原廠的運(yùn)動(dòng)改裝套件，使限量版407 Champion全車基于空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)而成的外觀造型呈現(xiàn)出純正的賽車風(fēng)范。

標(biāo)致限量版407 Champion裝備了全新研發(fā)的2.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，4速Tiptronic手自一體變速箱，配合源自正統(tǒng)賽車技術(shù)的雙橫臂式前懸架及多連桿的后懸架結(jié)構(gòu)，和標(biāo)致品牌長久以來備受肯定的底盤技術(shù)，帶給駕駛者非凡的操控感受。而懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)的應(yīng)用更實(shí)現(xiàn)了該車在面臨不同路況時(shí)的自如切換，從而在滿足駕駛者運(yùn)動(dòng)訴求的同時(shí)享受舒適。

原版標(biāo)致407榮膺歐洲NCAP測試五星的優(yōu)異成績，使標(biāo)致限量版407 Champion同樣給人全方位的安全保障。其主動(dòng)安全體現(xiàn)在其先進(jìn)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）上，這個(gè)系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、防滑系統(tǒng)（ASR）、緊急剎車輔助（EVA）系統(tǒng)，以及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) (EBD)，這在國內(nèi)的同級(jí)別車中是不多見的。

在被動(dòng)安全方面，限量版407 Champion更是做到了天衣無縫，它提供多至9個(gè)安全氣囊保護(hù)乘客安全：正副駕駛座椅各有一個(gè)正面智能安全氣囊和側(cè)安全氣囊；兩個(gè)側(cè)面簾式氣囊和兩個(gè)后排側(cè)安全氣囊；以及同級(jí)車中獨(dú)一無二的駕駛員膝部氣囊(備選)，它可以在轉(zhuǎn)向柱受到碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員的下肢。值得一提的是，限量版407 Champion的所有座椅均配備帶限力器的預(yù)張緊爆燃式安全帶，充分體現(xiàn)了全員安全的理念。

這款限量版車型意義非凡，僅50臺(tái)的稀少數(shù)量更凸顯其珍貴之處，如欲搶先占位，可即刻登陸

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標(biāo)致308CC

僅僅20秒，標(biāo)致308CC便從一款唯美的轎跑車化身為一款散發(fā)著活力的瀟灑敞篷跑車?；跇?biāo)致品牌在敞篷車領(lǐng)域積累的技術(shù)精華，不僅賦予了308CC賞心悅目的外觀造型，也為其注入了澎湃的駕馭激情，而獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)更使車主時(shí)刻擁有四季變換的獨(dú)特感受。

為滿足不同客戶的駕駛需求，此次全新登陸國內(nèi)的標(biāo)致308CC提供了技術(shù)成熟的六速手動(dòng)變速箱以及Tiptronic手自一體變速箱以供選擇，而與之匹配動(dòng)力總成則是動(dòng)力澎湃的1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了110千瓦（自動(dòng)檔車型為103千瓦），最大扭矩則為240牛米，配合標(biāo)致領(lǐng)先技術(shù)的懸架結(jié)構(gòu)，在充分賦予用戶駕駛樂趣的同時(shí)也兼顧著節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特質(zhì)。

善于以科技含量作為自身標(biāo)識(shí)的標(biāo)致品牌，在充分滿足用戶駕駛需求的同時(shí)也為其提供了完備的安全保障。標(biāo)致308CC是全球唯一一款在座椅處安裝有頭部、胸部、骨盆側(cè)面保護(hù)裝置的敞篷轎跑車，且其整合式ESP系統(tǒng)將制動(dòng)力分配、ABS防抱死、防滑系統(tǒng)以及設(shè)備穩(wěn)定系統(tǒng)悉數(shù)優(yōu)化，提供了全方位的被動(dòng)安全防護(hù)。

這款充滿創(chuàng)意色彩的敞篷轎跑車在注重核心性能的同時(shí)也并未舍棄內(nèi)里的修飾。就內(nèi)飾方面而言，標(biāo)致308CC提供了動(dòng)感的手工織物、皮革以及全真皮等內(nèi)飾，在動(dòng)感與尊貴的不同詮釋中也滿足著不同客戶的喜好。并同時(shí)提供了Airwave頭頸加熱系統(tǒng)、可轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈、座椅加熱、和JBL高保真音響組合設(shè)備，在配置豐富性和實(shí)用性方面達(dá)成了有效均衡。

標(biāo)致308SW

作為全球銷量愈近百萬輛的標(biāo)致307SW的經(jīng)典延續(xù)，308SW在極度優(yōu)雅的風(fēng)格中注入了華麗因子，唯美觀感更勝前作。而憑借著對(duì)多種車型元素的精華萃取，在動(dòng)感與優(yōu)雅之間達(dá)成的美學(xué)平衡中，308SW將跨界風(fēng)格詮釋得美輪美奐，亦代表著標(biāo)致汽車在跨界領(lǐng)域自成一派的藝術(shù)風(fēng)格。

標(biāo)致308SW在繼承了標(biāo)致308轎車獨(dú)特優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，更將1.68平米的全景天窗融入造型設(shè)計(jì)中，立體式的透光性便傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)物賦予了自然活力，而修長的車身連同不乏動(dòng)感的外觀造型，使其不僅成為鋼鐵森林的都市中一道亮麗的風(fēng)景線，也在郊野田園的馳騁中勾畫出一幅移動(dòng)的唯美畫卷。

采用了可變梁式后懸設(shè)計(jì)的標(biāo)致308SW不僅承襲了標(biāo)致品牌賴以成名的操控性能，更同時(shí)兼具舒適性，而為滿足更多喜好激情駕馭人士的苛刻需求，標(biāo)致308SW還裝備了17寸鋁合金車輪。在動(dòng)力方面，標(biāo)致308SW在順應(yīng)時(shí)下節(jié)能環(huán)保風(fēng)潮的同時(shí)也兼顧著用戶的動(dòng)力需求，配備了最新的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在剛性車身的支持下，308SW完美的將行駛性能以及舒適度融合在一起，從而用戶提供著媲美四門轎車的駕馭激情。

作為動(dòng)力性能的有力保障，標(biāo)致308SW在高剛性車身結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)出三條吸能通道，以期最大化吸收劇烈撞擊時(shí)產(chǎn)生的巨大的沖擊力，并配備了包括ESP電子穩(wěn)定程序以及先進(jìn)DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)作為被動(dòng)安全輔助裝置，以及包含轉(zhuǎn)向柱氣囊在在內(nèi)的七安全氣囊系統(tǒng)。

與四門轎車相比，308SW的軸距延長100mm，車尾突出部分增加124mm，在流暢華麗的線條之下，308SW寬敞的內(nèi)部空間可放置3排座椅，在兼顧著旅行車功能的同時(shí)還滿足了乘客在行途中對(duì)空間的各類需求，其后排座椅均可獨(dú)立滑動(dòng)、折疊或拆卸，在隨意組合中騰挪出更大空間，體現(xiàn)著實(shí)用性風(fēng)格。

標(biāo)致207CC

207CC的車頭部分沿用了207系列的設(shè)計(jì)。整部車最銳利的線條就出現(xiàn)在兩個(gè)鷹眼般的頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,也是全身最能體現(xiàn)跑車動(dòng)感的地方。從腰部開始則是體現(xiàn)207cc獨(dú)特的地方,雖然4037mm和2540mm的車長和軸距與掀背版相同,但高度削減了75mm后維持在1397mm,以增強(qiáng)207CC的Coupe跑車形象。側(cè)面看去C柱與尾部的銜接不諧調(diào)體現(xiàn)出207CC的獨(dú)特之處，視覺效果應(yīng)該更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

207CC搭載的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配置了高增壓渦輪，它的輸出數(shù)字簡直讓人難以置信，最大輸出馬力和扭矩分別達(dá)到了110千瓦和240牛米，最大扭矩起始轉(zhuǎn)速低至1400轉(zhuǎn)，雙渦流技術(shù)增壓系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)和升程以及缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的結(jié)合是油耗和性能兼得的法寶。與之匹配的是手動(dòng)六檔變速器，更凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

207CC的電動(dòng)折疊硬頂以可靠耐用的206CC硬頂為基礎(chǔ)改進(jìn)而來，采用全電動(dòng)控制，整個(gè)開閉過程僅耗時(shí)25秒。207CC的內(nèi)飾大量用上了真皮材質(zhì),做工十分細(xì)致,真皮包裹的方向盤手感很好,能夠激起人對(duì)高速及激烈操控的渴望;儀表盤也是清晰易辨?？照{(diào)系統(tǒng)除手動(dòng)系統(tǒng)外，還備有左右獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可檢測車頂狀態(tài)后自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。207CC的備用輪胎配備在行李艙的地板下面，行李艙容量在使用車頂時(shí)為449L，收放車頂后為187L。

安全性能方面207CC是十分出色的。它配備了先進(jìn)而豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備。207CC對(duì)車身進(jìn)行了大量改動(dòng)，增加整體的剛性。先進(jìn)的兩級(jí)碰撞吸能系統(tǒng)一部分用于吸收劇烈碰撞時(shí)的能量，減少對(duì)駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對(duì)行人的損傷。敞蓬車的翻滾保護(hù)一直受到重視，207CC的表現(xiàn)值得稱道。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強(qiáng)度鋼和座椅后的防滾架組成。當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時(shí)，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，在175毫米內(nèi)將座椅后的防滾架升高到200毫米。為了應(yīng)對(duì)側(cè)面沖撞，除著重加強(qiáng)A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強(qiáng)了車門外板，嵌入了加強(qiáng)管。另外還配備了嵌入前座席靠背中的胸部和頭部保護(hù)用側(cè)氣囊，發(fā)生事故時(shí)可保護(hù)乘客頭部。除前氣囊和側(cè)氣囊外，還備有保護(hù)駕駛員腳部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。做到全方位的安全防護(hù)。

(編輯 李鵬飛)