2010年2月9日，美國豐田汽車銷售公司宣布在北美地區(qū)召回CAMRY車型。由于此次召回是因當(dāng)?shù)毓S的制造問題引起的，因此不涉及中國市場。

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國產(chǎn)凱美瑞車型

 全新改款后的凱美瑞在動力方面裝備了DOHC VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率為123千瓦；并繼續(xù)沿用帶L臂連桿麥弗遜前懸掛和雙連桿式后懸掛，結(jié)構(gòu)簡單而且節(jié)省成本。新導(dǎo)入的后座側(cè)窗裝配遮陽簾、8揚(yáng)聲器原聲音場音響、倒車攝像監(jiān)視系統(tǒng)、倒車輔助外后視鏡、AUX多功能音頻接口以及亞光木紋內(nèi)飾等細(xì)致周到的人性化革新，讓人體驗(yàn)到純正的豐田式持續(xù)改善的獨(dú)特魅力。

   

新凱美瑞頂配車型裝備了G-Book智能副駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是導(dǎo)入豐田先進(jìn)科技開發(fā)而成的車載信息通信系統(tǒng)，被譽(yù)為“開啟汽車生活e時代的鑰匙”，其實(shí)現(xiàn)了汽車和服務(wù)中心的雙向信息通信，可以為消費(fèi)者提供各種各樣的附加價值；用貼心的服務(wù)隨時為車主提供便利、舒適的用車體驗(yàn)和安全、安心的用車保障，使車主融入高速發(fā)展的信息社會，令人車交流和用車體驗(yàn)趨于完美。

新凱美瑞運(yùn)動車型相比普通版全車加裝了運(yùn)動化大包圍，其中包括了前后保險杠擾流板和側(cè)裙擋泥板，尾部增加了擾流尾翼，減低了車輛運(yùn)行時的風(fēng)阻。

紀(jì)念版車型全車加裝鎏金前中網(wǎng)、豐田品牌標(biāo)和鎏金尾部標(biāo)識，整車更顯尊貴感和豪華感。據(jù)銷售人員稱，限量版車型全國范圍內(nèi)發(fā)售5000臺，售完即止。

G-Book智能副駕是導(dǎo)入豐田先進(jìn)科技開發(fā)而成的車載信息通信系統(tǒng)，采用聯(lián)通CDMA2000 1X 通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車和服務(wù)中心的雙向信息通信，可以為客戶提供各種各樣的附加價值服務(wù)。廣汽豐田為G-Book智能副駕系統(tǒng)的呼叫中心配備了100名接線員，可以在未來滿足對150萬用戶的撥打要求，此項(xiàng)服務(wù)在2年內(nèi)免費(fèi)。