2010年4月22日上海訊—馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“馬自達(dá)”）計(jì)劃于4月25日(周五)至5月2日(周日)在2010年北京國(guó)際車展*1的一般公開日上 ，首次在中國(guó)呈現(xiàn)基于“馬自達(dá)天空概念（Mazda Sky Concept）”的動(dòng)力系統(tǒng)：新一代概念直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-G”、新一代概念清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-D”、新一代概念高效能自動(dòng)變速箱“Mazda SKY-Drive”。

作為參考車型，還將展出日本規(guī)格的“Mazda8（日本名稱Mazda MPV）”。“Mazda8”將大氣卻不失動(dòng)感的車身外形、精致考究的品質(zhì)感與尊崇舒適的乘坐空間以及出色的駕駛性能相融合，廣受贊譽(yù)。該款車型即將引入中國(guó)市場(chǎng)，并將由馬自達(dá)在華合作伙伴之一的一汽轎車負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

此外，搭載了“Mazda SKY-G”發(fā)動(dòng)機(jī)等新一代環(huán)保技術(shù)、實(shí)現(xiàn)了百公里3.85L超低油耗的環(huán)保概念車“Mazda清”也將同時(shí)亮相。除上述車型以外，馬自達(dá)展臺(tái)還將出展本月開始上市銷售的Mazda6睿翼轎跑車、Mazda2、Mazda3等，共計(jì)9個(gè)車種16輛展車。

馬自達(dá)為制造令消費(fèi)者駕乘愉悅的“Zoom-Zoom”汽車產(chǎn)品，制訂了技術(shù)開發(fā)長(zhǎng)期展望《Zoom-Zoom可持續(xù)宣言》，根據(jù)這一宣言，馬自達(dá)去年發(fā)布了在2015年前將全球銷售的馬自達(dá)品牌車型的平均燃油經(jīng)濟(jì)性在2008年基礎(chǔ)上改善30%的計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上,馬自達(dá)向所有用戶加速提供“駕駛樂趣”與“出色環(huán)保、安全性能”兼顧的汽車產(chǎn)品，與此同時(shí)展開了全球化的商業(yè)進(jìn)程。除此之外, 馬自達(dá)品牌車型銷售也進(jìn)展順利,2010年1至3月在中國(guó)市場(chǎng)的零售銷量業(yè)績(jī)達(dá)到約5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44％，正朝著22萬(wàn)輛的在華當(dāng)年銷售目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社首席董事、社長(zhǎng)兼CEO山內(nèi)孝表示，“本次北京車展上將為大家介紹基于“Mazda Sky Concept(馬自達(dá)天空概念)”的動(dòng)力系統(tǒng)，這是今后承載馬自達(dá)未來的新一代技術(shù)。馬自達(dá)把向所有的用戶提供“永恒的藍(lán)天”和“駕駛樂趣”的美好愿景融入“天空（SKY）”一詞里，我確信隨著“天空”技術(shù)在各個(gè)市場(chǎng)的導(dǎo)入，一定能夠達(dá)到我們?cè)?015年前將全球銷售的馬自達(dá)品牌車型平均燃油經(jīng)濟(jì)性在2008年基礎(chǔ)上改善30%的目標(biāo)。目前我們?cè)趯?dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的方向上也在持續(xù)推進(jìn)中。”

馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭表示，“今年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售保持了去年的旺勢(shì)，我們將采取各項(xiàng)措施，以務(wù)求達(dá)到年銷售量22萬(wàn)輛、同比增加22%的目標(biāo)，而其中的重點(diǎn)課題是營(yíng)銷力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)化。銷售網(wǎng)絡(luò)方面，我們將集中力量在成長(zhǎng)顯著的二、三線城市開設(shè)50家4S店，計(jì)劃將兩個(gè)銷售渠道旗下的4S店總數(shù)增加至300家以上。商品方面，繼2月份Mazda3兩廂的上市，以及4月份新款Mazda6睿翼轎跑車上市之后，我們更計(jì)劃在下半年將Mazda3三廂改型以及全新Mazda8導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。馬自達(dá)將繼續(xù)引進(jìn)令中國(guó)用戶滿意的車型。”

馬自達(dá)著眼于重要性與日俱增的中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)成長(zhǎng)，將與作為合作伙伴的第一汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、福特汽車攜手合作，向所有用戶加速提供“駕駛樂趣”與“出色環(huán)保、安全性能”兼顧的汽車產(chǎn)品。

■參展車型與展品一覽
概念車    Mazda清
參考車型    Mazda8（日本規(guī)格）
技術(shù)展示    新一代概念直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-G”＊2
新一代概念清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-D”＊2
新一代概念自動(dòng)變速箱“Mazda SKY-Drive”＊2
中國(guó)市場(chǎng)在售車型    Mazda2、Mazda2勁翔、Mazda3、進(jìn)口Mazda3兩廂、Mazda5、Mazda6、Mazda6睿翼、Mazda6睿翼轎跑車、Mazda MX-5、Mazda CX-7　　　
注*2：是馬自達(dá)預(yù)計(jì)于2011年之后相繼推出的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的概念化名稱。

＜“馬自達(dá)天空概念”（Mazda SKY Concept）＞
馬自達(dá)已宣布了在2015年前將全球銷售的馬自達(dá)品牌車型的平均燃油經(jīng)濟(jì)性在2008年基礎(chǔ)上改善30%的計(jì)劃。為了向所有用戶提供“駕駛樂趣”與“出色環(huán)保、安全性能”兼顧的汽車產(chǎn)品，馬自達(dá)計(jì)劃對(duì)車輛基本性能進(jìn)行優(yōu)化，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及車身輕量化技術(shù)。“馬自達(dá)天空概念”成為這一舉措的核心所在，是以開發(fā)可大幅提升車輛環(huán)保性能和動(dòng)力表現(xiàn)的新一代動(dòng)力系統(tǒng)為
重心的研發(fā)概念。這一名稱寄托了馬自達(dá)的美好愿景，通過環(huán)保技術(shù)守護(hù)“永恒的藍(lán)天”、令用戶永享晴空下盡情馳騁的駕馭樂趣；同時(shí)，還融入了馬自達(dá)工程技術(shù)人員的高遠(yuǎn)志向，憑借不落窠臼的自由創(chuàng)意和力求完美的極致效率，向更高的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

＜主要展品概述＞

■Mazda清（KIYORA）（參考展示車）

“Mazda清（KIYORA）”，采用新一代直噴型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-G 1.3”，以及全新開發(fā)的緊湊輕量型6速自動(dòng)變速箱“Mazda SKY-Drive”，在大幅提升環(huán)保性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。該車采用馬自達(dá)獨(dú)立研發(fā)的“i-stop”智能怠速停止系統(tǒng)和將制動(dòng)能量回收并為電池充電的能量回收系統(tǒng)，此外，具備卓越空氣動(dòng)力性能的緊湊型車身成功減重100kg。多項(xiàng)舉措同時(shí)作用，保證了其超低油耗的出色表現(xiàn)。    

■新一代概念直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-G”（參考展示）

“Mazda SKY-G”是在增強(qiáng)熱效率的基礎(chǔ)上，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的新一代概念汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體可降低機(jī)械阻力并形成最佳的油、氣混合體，并充分利用直噴系統(tǒng)形成燃油噴霧的自由度，最大程度上提高了膨脹比。通過采用新一代直噴噴嘴和高性能進(jìn)排氣可變正時(shí)控制系統(tǒng)，將燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩較現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比提升了均約15%。配備在Mazda3同級(jí)別車型上，其燃油經(jīng)濟(jì)性可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于現(xiàn)款Mazda2的水平。

■新一代概念柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“Mazda SKY-D”（參考展示）

“Mazda SKY-D”是兼顧了低油耗、高輸出和低排放的新一代清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，其機(jī)械阻力降低到了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平；同時(shí)，通過對(duì)氣缸內(nèi)壓力、溫度、燃燒室形狀、燃油噴射率的最優(yōu)化配置，可在熱效率最高的絕佳時(shí)機(jī)開始燃燒過程。具體而言，由于采用了直噴壓電噴嘴、二級(jí)式渦輪增壓器等技術(shù)，與現(xiàn)款2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其油耗降低了約20%。配備在Mazda6這樣的中高級(jí)車型上，其燃油經(jīng)濟(jì)性可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于現(xiàn)款Mazda2的水平。

■新一代概念自動(dòng)變速箱“Mazda SKY-Drive”（參考展示）
   “Mazda SKY-Drive”是一款全新開發(fā)的高效自動(dòng)變速箱，與上一代相比，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和直接操控感。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的變速箱機(jī)體可大幅降低機(jī)械阻力，調(diào)整扭矩轉(zhuǎn)換器并將離合器行程縮小到最小限度，同時(shí)最大程度擴(kuò)大鎖定范圍，可實(shí)現(xiàn)5%的油耗改進(jìn)。此外，通過將變速箱各部位響應(yīng)所需的油量、油壓進(jìn)行最優(yōu)化，進(jìn)一步提高了離合器的響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)了可與雙離合器相媲美的直接操控感。

■Mazda8 （參考車型）

Mazda8提出“洗練的外型”、“無與倫比的駕駛性能”、“豪華與便利的一流裝備”3大價(jià)值要素，為客戶奉上MPV的新價(jià)值取向。不僅具備出色的功能性與實(shí)用性，在設(shè)計(jì)感、駕駛性能、乘坐空間等細(xì)節(jié)部分也務(wù)求盡善盡美，努力提供與“充分了解汽車的用戶”相匹配的高附加值。同時(shí)，為減少尾氣、降低油耗，馬自達(dá)還積極針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、制動(dòng)和觸媒技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)Mazda8出眾的環(huán)保性能。

■進(jìn)口Mazda3兩廂

原裝進(jìn)口Mazda3兩廂，是以“再次超越全球用戶期待”為開發(fā)理念推出的全新世界級(jí)轎車，具有“非凡設(shè)計(jì)、非凡駕馭、非凡環(huán)保”三大亮點(diǎn)。馬自達(dá)特有的“時(shí)尚動(dòng)感”外觀造型的基礎(chǔ)上，原裝進(jìn)口Mazda3兩廂的設(shè)計(jì)概念為“繼承傳統(tǒng)并豐富‘表情’”。其動(dòng)力系統(tǒng)采用MZR2.0L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6MT/5AT變速箱，將“Zoom-Zoom”的操控性能發(fā)揮到極致。同時(shí)，通過提高車輛各部位的剛性，使操控性和靈敏穩(wěn)定性得以兼顧，并優(yōu)化了靜肅性和舒適性以追求“人車一體的綜合駕馭樂趣”。此外，進(jìn)口Mazda3兩廂由日本防府環(huán)保工廠生產(chǎn)，具有綜合油耗更低、新環(huán)保技術(shù)降低排放等特點(diǎn)。

■Mazda6 睿翼轎跑車

Mazda6睿翼轎跑車是睿翼全系產(chǎn)品中的旗艦車型，不僅承襲了頂級(jí)操控及出色運(yùn)動(dòng)性能，而且在外型和內(nèi)飾方面都體現(xiàn)出更濃烈的“跑車風(fēng)范”，堪稱高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的時(shí)代巔峰之作。Mazda6睿翼轎跑車擁有獨(dú)具魅力的跑車化外型與內(nèi)飾、先進(jìn)的車身輕量化技術(shù)、頂尖的運(yùn)動(dòng)性能與安全性能，以及越級(jí)配置帶來的高品質(zhì)享受等四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，完美詮釋了馬自達(dá)“進(jìn)化的Zoom-Zoom”理念。


    

(編輯 李梓)