世爵中國(guó)繼在4月北京國(guó)際車展上,進(jìn)行了全新一代超級(jí)跑車C8 Aileron亞太區(qū)首發(fā)并與中國(guó)的合作伙伴——中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司簽署了合資協(xié)議后。世爵中國(guó)再次給中國(guó)客戶帶來了驚喜。世爵汽車將攜其限量珍藏版C8 Laviolette BI2和勒芒賽車公路版C8 Laviolette LM85現(xiàn)身2010年第十四屆深圳-香港-澳門車展，其中，世界最后一臺(tái)C8 Laviolette BI2將通過此次車展在中國(guó)競(jìng)拍發(fā)售。

C8 Laviolette BI2(Basic Instinct2)珍藏版是在世爵汽車參演了好萊塢知名電影——《本能2：嗜險(xiǎn)》后，應(yīng)世爵的擁護(hù)者的強(qiáng)烈要求下，隆重推出的。C8 Laviolette BI2珍藏版其所有配置均與《本能2》劇中女主角凱瑟琳•特拉梅爾的座駕一致。車身為世爵最經(jīng)典的黑色，配以唇紅內(nèi)飾，帶有玻璃頂棚，可從外直接看到其強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此，珍藏版車輛的特殊性在車身標(biāo)示上也會(huì)有所體現(xiàn)。

該版車型一共限量生產(chǎn)十二臺(tái), 四臺(tái)已用于電影拍攝，其余七臺(tái)已經(jīng)被世界其他地區(qū)的世界級(jí)收藏家收入囊中，而最后一臺(tái)則在中國(guó)競(jìng)拍發(fā)售，同時(shí)亮相本次2010年深港澳車展。

C8 Laviolette BI2為帶精致玻璃頂棚的超級(jí)跑車。世爵設(shè)計(jì)小組在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)可謂煞費(fèi)思量，一方面他們希望制作出一臺(tái)既有著優(yōu)雅外型及高性能表現(xiàn)的跑車，另一方面也要兼顧世爵的顧客，不能脫離現(xiàn)有支持者的口味。最終，他們也能把兩者完美結(jié)合起來，得出來的C8 Laviolette BI2 令人一見難忘，既有現(xiàn)代感而又不失流麗，而來自V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力配合世爵鋁制車身，在確保了車輛行駛安全系數(shù)的同時(shí)更帶來了卓越性能。

作為一臺(tái)超級(jí)跑車，C8 Laviolette BI2的性能表現(xiàn)已非比尋常。V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合六速變速箱使其0到100公里加速只需4.5秒之內(nèi)，極速則約300千米/小時(shí)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，C8 Laviolette BI2充分體現(xiàn)了世爵那素來美麗而典雅的品牌形象。車廂采用了唇紅色作為主調(diào)，加上閃閃生輝的鋁飾，在現(xiàn)代與傳統(tǒng)之間取得了上佳的平衡。此外，內(nèi)飾所能觸摸得到的部件，諸如座椅、方向盤、控制的按鍵及變速桿均采用最豪華的材料，無論是駕駛者還是乘客均能獲得無以倫比的乘座享受。

世爵C8 Laviolette BI2的推出不僅是對(duì)世爵參演好萊塢知名電影《本能2》的紀(jì)念，也是向20世紀(jì)初世爵品牌的著名設(shè)計(jì)師Laviolette再次致敬。他在當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)第一輛世爵的車型發(fā)展，包括世界第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的六缸汽車———1903年世爵60HP大獎(jiǎng)賽車。

全球限量12臺(tái)的C8 Laviolette BI2，即將通過2010年第十四屆深圳-香港-澳門車展投放中國(guó)市場(chǎng)的這臺(tái)，是世界范圍內(nèi)最后一臺(tái) ，將以456萬起的全新價(jià)格競(jìng)拍發(fā)售。

此次與世爵C8 Laviolette BI2一同參展的還有曾代表世爵參加勒芒耐久賽并取得優(yōu)異成績(jī)的世爵公路版C8 Laviolette LM85。

世爵在其發(fā)展歷程中一直沒有放棄它的競(jìng)技基因，從2001年開始，便以Spyker Squadron車隊(duì)的名義，投入GT2級(jí)的房車賽事。而世爵也積極挑戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐久賽和勒芒系列耐久賽，以累積豐富的賽車工程經(jīng)驗(yàn)。世爵LM85秉承了優(yōu)秀的賽車基因，采用中置引擎雙座設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)則是以輕量化鋁合金打造而成。動(dòng)力方面提供的4．2升V8引擎，可輸出400匹最大馬力。變速箱則為六速手排系統(tǒng)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，并具備Drexler限滑差速器。

C8 Laviolette LM85為全鋁合金打造的車體外殼，延續(xù)GT2賽車的涂裝風(fēng)格，采用世爵招牌的Burnt Almond橘色底漆，搭配S型炮筒色紋路，源自航空概念的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，成為外觀的亮點(diǎn)。車內(nèi)，在考慮賽事進(jìn)行間減少反光的需求下，黑色真皮和麂皮取代過去世爵慣用的高亮度皮革。不過，原廠仍以細(xì)致的橘色縫線車邊，并在中控臺(tái)下緣皮革縫上菱格紋樣式，而中控面板同樣采用鋁合金材質(zhì)打造。

另據(jù)世爵中國(guó)總經(jīng)理馬泰先生介紹，世爵是完全按照客戶要求量身訂做的貴族運(yùn)動(dòng)汽車，每款都是絕版收藏的精品，而再次推出珍藏版跑車的消息剛從希沃德工廠傳出，就深受汽車鑒賞家和收藏家的關(guān)注，訂單從全球各地紛踏而至。目前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型為世爵超級(jí)跑車C8系列共4個(gè)車型：全新一代超跑C8 Aileron、 勒芒賽車公路版C8 Laviolette LM85、限量珍藏版C8 Laviolette BI2和經(jīng)典款C8 Spyder。中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)每臺(tái)均在人民幣400萬元以上。由世爵汽車有限公司和中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司合資成立的世爵中國(guó)合資公司，目前已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段，接受全新訂單式銷售和為原客戶及準(zhǔn)客戶提供保障性服務(wù)。

(編輯 范佳)