12月20日，進(jìn)口起亞(中國)旗下全系產(chǎn)品將于廣州中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館5.1號(hào)館登場(chǎng)亮相。

本次廣州車展，起亞(中國)參展陣容將由以下車型組成：三款新型概念車型、智能運(yùn)動(dòng)型轎車凱尊(CADENZA)、都市多功能CUV新佳樂(NEW CARENS)、城市SUV全新索蘭托(NEW SORENTO )、雙門轎跑車速邁(SHUMA)、高性能SUV霸銳(BORREGO)、MPV車型VQ。

同時(shí)起亞汽車(中國)還將展示綠色環(huán)保的Hybrid概念車Ray、極具未來氣息的概念車型POP以及Venga。

與現(xiàn)代Blue-Will概念車一樣，起亞Ray搭載一款直列四缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一款電動(dòng)機(jī)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.4L GDI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115千瓦，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率78千瓦，并配備一款CVT變速器。Ray概念車是一款前驅(qū)車型，配備四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，使得每一個(gè)車輪都能垂直的移動(dòng),而不影響到其它車輪。在汽電混合動(dòng)力模式下其百公里油耗3.0L，在純電動(dòng)模式下起百公里油耗1.1L。

起亞Ray概念車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.4L直噴四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)78kW的電動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，而電動(dòng)機(jī)則驅(qū)動(dòng)前輪。因此，理論上講，Ray擁有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式。

起亞汽車的官員表示，他們正推動(dòng)刷新該公司的環(huán)保形象，推出光滑的空氣動(dòng)力Ray概念車，擁有和韓國現(xiàn)代汽車公司聯(lián)合開發(fā)的插入式混合動(dòng)力。Ray設(shè)計(jì)為最大功效，使用清潔發(fā)亮的表面，尾部略高。觸摸屏控制，線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，鑲嵌太陽能玻璃，鋰聚合物電池。

根據(jù)起亞官方公布的數(shù)據(jù)，在單獨(dú)使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，Ray可以行駛80km；整車的續(xù)航里程更是可以超過1200km。油電混合模式下的綜合油耗可以達(dá)到3.0L/100km。未來，Ray概念車詮釋的EcoDynamics理念和技術(shù)將出現(xiàn)在多款起亞新車上

(編輯 曹旭)