分別于2007年中、2008年初上市銷售的雷克薩斯旗下身價上百萬的LS600hL與LX570，在上市初期曾出現(xiàn)了“供求緊張”加價銷售的現(xiàn)象。如今，這一現(xiàn)象并未隨著這兩款車型進入國內(nèi)市場時間的推移而消失。相反的是因訂單兌現(xiàn)周期累計過長，北京地區(qū)的雷克薩斯4S店已停止了對LS600hL與LX570的預(yù)訂工作。

目前，消費者欲在北京地區(qū)的雷克薩斯4S店內(nèi)購買LS600hL與LX570車型，已不能像在08年2月時在交付車款10%的訂金后被明確告知提車日期了。據(jù)4S店內(nèi)銷售人員介紹，因各店內(nèi)積壓的訂單過多，而LS600hL與LX570到店的配額又相對過少的因素，從近日起4S店已不再接受對這兩款新車的預(yù)訂，唯有待此前接受的訂單陸續(xù)兌現(xiàn)后才可重新開始預(yù)訂工作。

對于部分不愿等待急于購買的消費者，銷售人員表示，可考慮通過加價優(yōu)先候補提車的方式來縮短時間。據(jù)悉，通過此種方式消費者可在等待1個月左右后提到現(xiàn)車。而對于希望通過車輛原價購車的消費者而言，各家4S店現(xiàn)在僅可為消費者安排無訂金的排號，但這樣一來提車等待的時間就無法預(yù)期了。

LX570秉承了LEXUS雷克薩斯的經(jīng)典設(shè)計理念L-finesse，外馭豪邁，內(nèi)蘊尊崇，兼具領(lǐng)袖風(fēng)范與貴族氣質(zhì)。外觀設(shè)計上，車輛前臉氣勢磅礴的前大燈設(shè)計，結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線，倍顯LX 570的彭湃動力和沉穩(wěn)氣質(zhì)。尾部線條設(shè)計亦顯大氣豪邁。在內(nèi)部，寬松舒適的布局則凸顯了雷克薩斯一貫的頂級品質(zhì)追求。LX570擁有可容納最多達8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。

LS600h是雷克薩斯旗下LS旗艦系列的頂級車型，它曾在06年紐約車展上亮相，國內(nèi)的首次亮相是在2007年4月的上海車展上，搭載了世界首部全時四驅(qū)的混合動力V8發(fā)動機，并開發(fā)了新的雙模電控CVT無極變速系統(tǒng)（E-CVT）。LS600h搭載的5.0升汽油發(fā)動機與混合驅(qū)動系統(tǒng)配合，性能相當(dāng)于一部標(biāo)準(zhǔn)的12缸發(fā)動機，能夠產(chǎn)生超過430馬力的動力，百公里加速時間6.3秒；而另一方面，LS600h又有著9.5升/百公里的超經(jīng)濟綜合油耗和低于220克/公里的超低二氧化碳排量，只相當(dāng)于甚至還要優(yōu)于一些6缸全輪驅(qū)動的中等尺寸豪華車。因為雷克薩斯的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)具有緊湊而強大的電動機，其最大扭矩從0rpm時就能出現(xiàn)。

(編輯 李鵬飛)