面對(duì)全球性的能源危機(jī)，各大汽車廠商在新能源技術(shù)上都投入了更多的人力物力參與研發(fā)。作為替代能源的一個(gè)發(fā)展分支，梅塞德斯-奔馳在燃料電池車型上經(jīng)過多年的研究，如今已經(jīng)完成了對(duì)F600 HyGenius 燃料電池概念車的測(cè)試。該車以奔馳旗下B系列車型為基礎(chǔ)，在燃料電池的幫助下實(shí)現(xiàn)了零污染的表現(xiàn)。

F600 HyGenius 燃料電池概念車是由梅塞德斯-奔馳與通用合力開發(fā)的結(jié)晶。該車無論是動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是燃料電池與相關(guān)組件都裝置于車廂底板上，因此也大幅節(jié)省了車廂內(nèi)的空間。

梅塞德斯-奔馳的工程師表示，F(xiàn)600 HyGenius 燃料電池概念車的運(yùn)轉(zhuǎn)效能并不會(huì)輸給一般量產(chǎn)車型。84.5千瓦的最大功率為F600 HyGenius 燃料電池概念車的提供了充足的動(dòng)力。而其零污染的環(huán)保表現(xiàn)更讓這輛以奔馳B級(jí)為基礎(chǔ)開發(fā)的概念車，前景更加光明。

在全新的燃料電池科技中，F(xiàn)600 Hygenius可輸出115hp的最大馬力，與將近350N.m的高扭力峰值；由燃料電池所產(chǎn)生的電能，可先儲(chǔ)存于一組鋰離子電池，并依據(jù)駕駛的實(shí)際情況，計(jì)算機(jī)會(huì)斟酌的提供電供車輛行駛，而當(dāng)車輛在煞車時(shí)，此發(fā)動(dòng)機(jī)也可發(fā)揮充電效應(yīng)，增加蓄電量。

F600 Hygenius同實(shí)考慮到日常的實(shí)用性，車主可利用家中的交流電插頭，經(jīng)過一專用轉(zhuǎn)換器并聯(lián)結(jié)到車后方的電源插座，便可為車輛實(shí)施充電，無論是在短程代步或是在長途旅行，都不會(huì)有無電可用的窘境。

(編輯 金超)