4.邁騰TDI+DSG：柴油引擎+ DSG雙離合器變速器

大眾環(huán)保車隊--TDI邁騰(更多圖片)

邁騰是大眾汽車一款十分成功的車型，特別是以柴油為動力的車型，在歐洲更是取得了良好的市場表現(xiàn)。而考慮到目前國內(nèi)的相關政策，柴油引擎在家用轎車范圍內(nèi)的大規(guī)模應用前景還并不明朗。

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邁騰 2.0 TDI 裝備了2.0 TDI 渦輪增壓直噴柴油機，采用高壓共軌燃油直噴技術，動力強勁。在轉速為4000rpm時，產(chǎn)生103kW的最大功率，并且低速扭矩具有出色的表現(xiàn)，在轉速為1800-2500rpm時，可持續(xù)輸出320Nm的最大扭矩。

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邁騰2.0 TDI 同樣配備了6檔DSG雙離合自動變速箱，這賦予了邁騰2.0 TDI 更為快捷的換檔操作，更富動感的駕駛感受。DSG 雙離合自動變速箱實現(xiàn)了換檔過程中發(fā)動機動力不間斷的傳遞，從而效率更高，也為之帶來了優(yōu)異的低油耗表現(xiàn)。

5.邁騰BLUEMOTION：柴油引擎+柴油顆粒收集器

大眾環(huán)保車隊--藍驅邁騰(更多圖片)

“藍驅（BlueMotion）”是大眾汽車特別賦予其旗下低排放、低油耗車型的特殊標志。“藍”（Blue）象征水和空氣，也是大眾汽車的顏色；“驅”（Motion）的含義是運動，代表進取和未來。

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大眾汽車“藍驅（BlueMotion）”技術以優(yōu)化的TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機為核心動力總成技術。“藍驅”技術通過改進TDI柴油發(fā)動機的渦輪增壓器，采用電子控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及更寬的變速箱傳動比，并通過優(yōu)化的外形設計獲得了出色的風阻系數(shù)，同時，配以低滾動阻力輪胎，“藍驅”車型實現(xiàn)了比普通TDI柴油車型更低的燃油消耗及排放。 

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邁騰“藍驅”裝備1.9TDI發(fā)動機，最大功率77千瓦。大眾汽車的工程師重新設定了一系列的技術參數(shù)。通過調整發(fā)動機控制單元的軟件，將發(fā)動機怠速由830轉/分鐘降至730轉/分鐘。

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在空氣動力學方面，大眾汽車的工程師們優(yōu)化了散熱格柵和底盤的氣流特性。底盤進一步降低——前部降低15毫米，后部降低8毫米，進一步優(yōu)化了空氣動力學特性。經(jīng)過優(yōu)化，邁騰“藍驅”的風阻系數(shù)達到了0.273。此外邁騰“藍驅”選用了被稱為“同級別性能最佳輪胎”的 Continental輪胎也有助于減小行駛阻力。

在08年奧運會期間，來自世界各國的奧運健兒一定會是萬眾矚目的焦點。不過當您偶然看到上面的這些車輛時，不妨也為它們加油，因為這些即將應用在國產(chǎn)車型上的新技術的確會為我們帶來更加晴朗的天空、更加美好的環(huán)境。

(編輯 金超)