一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力車型市場(chǎng)一直被日系品牌所獨(dú)霸著。而近日，這種局面將會(huì)被打破，別克旗下的首款混合動(dòng)力車型，別克君越混合動(dòng)力車型已經(jīng)上市了。那么目前這款車型，實(shí)際市場(chǎng)情況是怎么樣的呢？據(jù)筆者從北京地區(qū)各別克4S店了解的信息來(lái)看，目前全新的混合動(dòng)力君越車型，已接受預(yù)定，現(xiàn)車將于近期到店。具體情況如下：

據(jù)4S店的銷售人員透露，全新的混合動(dòng)力版君越車型，現(xiàn)車將于近期陸續(xù)到店，最早的一批將于近一兩周到店。目前已接受這款車型的預(yù)訂，訂金為2萬(wàn)元。如果消費(fèi)者不滿意這款混合動(dòng)力車型，訂金將如數(shù)奉還給消費(fèi)者，但有一點(diǎn)要求，就是所定制車輛不能為特殊顏色。在了解完混合動(dòng)力版車型市場(chǎng)情況后，筆者有了解非混合動(dòng)力的一般君越車型，具體情況如下：

目前在北京地區(qū)的各4S店購(gòu)買常規(guī)版的君越車型，最高可以享受到2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。目前常規(guī)版君越車型的現(xiàn)車情況也較好，除特殊顏色需要預(yù)定外，一般顏色均有現(xiàn)車可供銷售。

與普通汽油版君越相比，君越ECO-Hybrid（君越混合動(dòng)力）實(shí)現(xiàn)了15%以上的油耗降低，綜合路況下百公里油耗降低至8.3L，同時(shí)達(dá)到了15%以上的排放降低。雖然具有更好的節(jié)能環(huán)保表現(xiàn)，君越ECO-Hybrid（君越混合動(dòng)力）的價(jià)格僅比普通君越車高出2萬(wàn)元左右。而且混合動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)零部件可享受4年或12萬(wàn)公里的質(zhì)量保修，比普通零部件延長(zhǎng)一倍。

君越ECO-Hybrid（君越混合動(dòng)力）采用獨(dú)立的電機(jī)-鎳氫蓄電池動(dòng)力輔助系統(tǒng)，配合高效節(jié)能2.4L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，具備“智能停機(jī)”與“智能回收能量”功能。在車輛減速和靜止?fàn)顟B(tài)下，能夠自動(dòng)切斷燃油供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”，讓用戶等紅燈或身陷堵車長(zhǎng)龍時(shí)，不再白白浪費(fèi)能源與金錢，還能安享徹底排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速震動(dòng)與噪音后的寧?kù)o與舒適。而“電機(jī)助力”則讓車輛在起步、爬坡、加速或需要大功率輸出時(shí)，電動(dòng)機(jī)能配合發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，既確保了更加強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，又可以節(jié)約油耗。

隨著高油價(jià)的到來(lái)，君越混合動(dòng)力推出的正是時(shí)候。但據(jù)面前筆者來(lái)解到的情況來(lái)看，這款以君越2.4豪華導(dǎo)航版為基礎(chǔ)的車型，其售價(jià)要高于導(dǎo)航版的24.98萬(wàn)元，其配置還要略低于導(dǎo)航版車型。看來(lái)到底是選擇綠色的環(huán)保理念呢？還是選擇更舒適、更經(jīng)濟(jì)價(jià)格呢？這就需要消費(fèi)者自己的抉擇了。

(編輯 金超)