近日據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，全新一代國(guó)產(chǎn)君威的原型車即是出自通用Epsilon II平臺(tái)的歐寶Insignia，并且將于年底前正式引入國(guó)內(nèi)。在動(dòng)力配置方面，全新一代國(guó)產(chǎn)君威除了可以搭載1.6L、2.4L和2.8L V6自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將搭載2.0排量的渦輪增壓引擎。

另?yè)?jù)4S店銷售人員介紹，全新一代國(guó)產(chǎn)君威將于10月底或11月初正式發(fā)布，但是現(xiàn)車到店將會(huì)在晚些時(shí)候。當(dāng)筆者問(wèn)及是否可以預(yù)訂該車型時(shí)，該銷售人員表示由于廠家還沒(méi)有發(fā)布具體車型的參數(shù)、配置以及售價(jià)，所以現(xiàn)在還不能接受預(yù)定。

歐寶Insignia的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括福特蒙迪歐-致勝、帕薩特B6、本田雅閣等全新一代B級(jí)轎車。其軸距尺寸達(dá)到了2737mm，與目前別克君越的2807mm相比略短一些。不過(guò)其外形設(shè)計(jì)的確是值得稱贊的，在整體流線型車身造型下該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

車輛尾部?jī)芍蝗~狀尾燈顯得非常靈動(dòng)，尾燈內(nèi)光源同樣用到了時(shí)下流行的LED燈泡。略微上翹的行李箱造型也會(huì)對(duì)車尾的空氣起到良好的導(dǎo)流作用，提供適當(dāng)?shù)南聣毫α俊?/p>

歐寶Insignia的內(nèi)飾部分是很大的亮點(diǎn)，整體感覺(jué)非常高檔，做工和材質(zhì)看上去也非?？季?。車輛內(nèi)部裝飾材料以大面積實(shí)木為主，車門部分加以真皮材料包裹，對(duì)于中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)這些配置應(yīng)該算得上是平均水平。

對(duì)于目前在售的君越轎車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最滿意的優(yōu)勢(shì)大概就是其后排寬敞的空間了。而這款以通用Epsilon II平臺(tái)打造的車型由于軸距只有2737mm，因此后排空間上可能會(huì)略微欠佳一些。此外在動(dòng)力配置上，新君威將在歐寶的四款發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行選擇，包括1.6L、2.0T、2.4L和2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將配備新君威旗艦車型，而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將配備在入門車型上。

(編輯 鄧璽)