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與六代高爾夫同平臺(tái)的大眾Scirocco跑車(chē)于本屆廣州車(chē)展上正式發(fā)布，且中文命名為尚酷，而大眾Scirocco尚酷也將于明年春季以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)。尚酷的設(shè)計(jì)使用了大眾汽車(chē)曾于2006年亮相的IROC概念車(chē)的大量設(shè)計(jì)元素，是一款既彰顯時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)又能滿(mǎn)足駕駛者日常功能需求的全能轎跑車(chē)。

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大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)的車(chē)身尺寸體現(xiàn)了其精巧的空間設(shè)計(jì)，其車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4256mm、寬1810 mm、高1404 mm。 大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)的前臉彰顯出大眾汽車(chē)的未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)，一方面它保留了經(jīng)典元素，但同時(shí)又進(jìn)行了革命性創(chuàng)新。散熱器格柵和保險(xiǎn)杠展示出不受流行式樣影響的獨(dú)立風(fēng)格，更像是為整車(chē)戴上了一副酷勁十足的墨鏡。

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大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)的前部在上部區(qū)域首先采用水平線(xiàn)外形設(shè)計(jì)，在簡(jiǎn)潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風(fēng)格黑色的進(jìn)氣口，其下是一個(gè)與車(chē)身同色、布局清晰的區(qū)域。 大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)將大眾汽車(chē)的徽標(biāo)布置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部，而車(chē)身前部設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上滿(mǎn)足了大眾汽車(chē)保護(hù)行人的高要求。

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大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)的內(nèi)飾部分，依然是我們所熟悉的大眾風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)化的三幅方向盤(pán)更易于激烈駕駛時(shí)的操控。中控臺(tái)部分各項(xiàng)操控按鈕清晰可見(jiàn)，各項(xiàng)功能區(qū)域的劃分也是與我們熟悉的大眾車(chē)型如出一轍。此外，大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)行李艙擁有312升的容積，如果將后排單人座椅的靠背翻下，容積就可以大幅度增加到1006升。

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大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)三幅式真皮多功能方向盤(pán)，采用了F1賽車(chē)的撥片換擋功能，讓駕駛者更加深刻的體驗(yàn)駕駛與操控的樂(lè)趣。此外，大眾儀表盤(pán)采用時(shí)下流行的白色背景光，從而替代了大眾傳統(tǒng)的藍(lán)色背光。

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大眾Scirocco尚酷轎跑車(chē)搭載了1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與其相匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。這款1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大功率為118千瓦(160馬力)；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)，可持續(xù)提供240牛米的最大扭矩。而2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為5100-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)輸出147千瓦的最大功率；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)產(chǎn)生280牛米的最大扭矩。為適應(yīng)高達(dá)280牛米的最大扭矩輸出。

(編輯 鄧璽)