東風(fēng)VS一汽 新A級(jí)車(chē)S30挑戰(zhàn)奔騰B50(圖)
2009-06-10 06:55 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站 作者:趙永健 編輯:趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版

近日,備受矚目的東風(fēng)新自主車(chē)-風(fēng)神S30已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)計(jì),預(yù)計(jì)將在6月底正式上市,預(yù)計(jì)價(jià)格在9-11萬(wàn)元之間。這樣的價(jià)格與一汽新車(chē)-B50的定價(jià)基本相當(dāng),并且兩款車(chē)相似的外觀也讓人想的更多,下面我們就從參數(shù)及動(dòng)力方面來(lái)看誰(shuí)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

從外型尺寸來(lái)看,源自奔騰B70的B50要比S30大不少,新車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到了4.6米,而風(fēng)神S30只有4.502米,車(chē)寬也比S30大很多,但車(chē)身高度要低一些,而在軸距方面B50也占有優(yōu)勢(shì),達(dá)到了2675mm,而風(fēng)神30則為2610mm,相差的65mm將讓B50擁有更大的內(nèi)部空間,當(dāng)然車(chē)高的優(yōu)勢(shì)也讓S30的頭部空間要好一些。

在動(dòng)力方面,兩者采用了同樣的方式-從合作方引入動(dòng)力,只不過(guò)一汽選擇的大眾的BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而風(fēng)神S30則選擇來(lái)自標(biāo)致雪鐵龍的N6A 1.6L動(dòng)力,最大功率N6A稍強(qiáng)、而扭矩方面當(dāng)然大眾更厲害些,不過(guò)兩者都為1.6L動(dòng)力可以享受購(gòu)置稅的優(yōu)惠。

作為東風(fēng)乘用車(chē)事業(yè)的首款產(chǎn)品,風(fēng)神S30一直以來(lái)都是業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。在4月份的上海國(guó)際車(chē)展上,首次亮相的風(fēng)神S30被視為耀眼明星,同時(shí)意向訂單也紛至沓來(lái)。東風(fēng)乘用車(chē)方面表示,為了滿足這些熱情用戶的需要,在各地4S專營(yíng)店已經(jīng)基本就位的前提下,迅速在全國(guó)啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)神S30的預(yù)訂活動(dòng)。

奔騰B50的外形尺寸和內(nèi)部空間均全面超越同級(jí)別車(chē)型。其渾然天成的完美造型源自一汽轎車(chē)公司與意大利IDG公司的聯(lián)合手筆,前低后高的楔形車(chē)身和低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)體現(xiàn)了濃郁的轎跑車(chē)設(shè)計(jì)元素,風(fēng)阻系數(shù)為超乎想象的0.28,遠(yuǎn)超越于同級(jí)別車(chē)型0.3以上的水平。
當(dāng)然,東風(fēng)風(fēng)神S30能否挑戰(zhàn)B50,最終還要看它的定價(jià),B50的9.88萬(wàn)的起價(jià)值得東風(fēng)參考,未來(lái)上市后S30定價(jià)如何讓我們拭目以待!
(編輯 趙永健)
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