國(guó)產(chǎn)8款自主品牌商用MPV導(dǎo)購(gòu) 舒適-夠用
2009-06-24 07:08 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站 作者:韓威 編輯:韓威 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
奇瑞—東方之子Cross
廠商指導(dǎo)價(jià):10.48-13.98萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

作為商務(wù)新銳的專(zhuān)屬座駕,動(dòng)力即代表了效率,09款東方之子Cross在動(dòng)力方面也有大幅提升:自動(dòng)檔東方之子Cross搭載了奧地利AVL公司和奇瑞汽車(chē)共同研發(fā)的ACTECO-SQR484F發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸、16氣門(mén),電子控制多點(diǎn)燃油噴射技術(shù),具有超常省油、超強(qiáng)動(dòng)力等特點(diǎn),同時(shí)排放達(dá)到國(guó)Ⅳ+OBD水平。內(nèi)外兼修的09款東方之子Cross,將為商務(wù)出行帶來(lái)更為高效、舒適的感受。
江淮—瑞風(fēng)•祥和
廠商指導(dǎo)價(jià):13.98—16.98萬(wàn)元。

瑞風(fēng)祥和2.0T整體操縱感覺(jué)更順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,聲音卻很小。十分舒適。據(jù)悉,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用德系車(chē)的動(dòng)力模式,達(dá)到普通2.5-2.7L排量能提供的動(dòng)力水平,躋身世界一流動(dòng)力水準(zhǔn)。它將采用新動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)與瑞風(fēng)原先的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)結(jié)合到一起,為用戶(hù)提供空間、穩(wěn)定性、舒適度和澎湃動(dòng)力的綜合駕乘體驗(yàn)。采用CBR技術(shù)的彩色之旅和搭載2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞風(fēng)穿梭系列,則在中低端MPV市場(chǎng)上為用戶(hù)提供了高端的技術(shù)價(jià)值。瑞風(fēng)新動(dòng)力產(chǎn)品充分考慮了節(jié)能環(huán)保理念,為公商務(wù)用戶(hù)和家庭用戶(hù)提供了更為廣泛的選擇。
上海匯眾—伊思坦納
廠商指導(dǎo)價(jià):16.38-24.60萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

由上海匯眾生產(chǎn)的“伊思坦納”搭載奔馳M161E23發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.3升,最大功率為90千瓦,最大扭矩為190牛•米,最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),排放達(dá)到歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。在韓國(guó)市場(chǎng),“MB100”以成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的性能和實(shí)用性,1996年至2002年共銷(xiāo)售12萬(wàn)輛,占韓國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的30%。在中國(guó)市場(chǎng),據(jù)介紹自1999年到2002年,進(jìn)口“MB100”每年的銷(xiāo)量也在3000輛以上。
一汽—自由風(fēng)
廠商指導(dǎo)價(jià):8.48-13.68萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

自由風(fēng)采用國(guó)內(nèi)同類(lèi)MPV絕無(wú)僅有的五門(mén)設(shè)計(jì),確保乘員出入便捷,分流迅速,無(wú)需等候;車(chē)體比同類(lèi)MPV加寬5.5-12.5cm,使整個(gè)內(nèi)部空間寬敞、舒展,毫無(wú)壓抑感,是國(guó)內(nèi)MPV中空間最大的MPV;加之中后排座椅可隨意移動(dòng)、折疊、旋轉(zhuǎn)、掛起,從而使車(chē)內(nèi)布局依需要任意組合,靈活變換,充分展現(xiàn)“自主空間,自由無(wú)限”之內(nèi)蘊(yùn)。車(chē)內(nèi)全部覆蓋軟化內(nèi)飾,并配置十多種人性化設(shè)施,置身其中,令人盡情體驗(yàn)豪華舒適。
(編輯 韓威)
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