“同胞兄弟”對決 東風(fēng)風(fēng)神S30 PK愛麗舍
2009-07-24 07:25 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:趙永健 編輯:趙永健 動感互聯(lián)觀致3五門版

從6月30日的下線到7月22日的上市,東風(fēng)風(fēng)神終于推出了首款轎車S30,在一汽、上汽分別推出奔騰B50、榮威550兩款中級車之后,東風(fēng)自然不能坐視不理,也背靠合資工廠的優(yōu)勢資源,推出轎車產(chǎn)品-風(fēng)神S30,而7.58萬起的售價讓它頗受關(guān)注,而如果知道了它背后的淵源也就不會奇怪這樣的售價了。
1、與愛麗舍很有淵源

按照東風(fēng)的說法,風(fēng)神S30集成東風(fēng)40年造車實(shí)踐、20年國際合作經(jīng)驗(yàn)和資源,借鑒歐日造車?yán)砟?,吸納歐洲成熟的底盤技術(shù),并在德國資深底盤大師的技術(shù)支持下,由東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心打造。歷時4年研發(fā)、經(jīng)歷312萬公里各種路況試驗(yàn)而最終研發(fā)出了S30,而外型依然是受自主品牌歡迎的喬治亞羅設(shè)計(jì),種種跡象表明S30與奔騰B50、榮威550一樣的吸收外來技術(shù)改進(jìn)而來,而東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍是首選。
從實(shí)際的參數(shù)對比來看,相比愛麗舍風(fēng)神S30無論從車長及軸距都得到了加長,這也是很多自主車常用的改變方式,比如榮威750。動力總成也是來自標(biāo)致雪鐵龍,1.6L發(fā)動機(jī)外加手動、自動變速器,動力匹配有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)含量的。而在核心的底盤及懸掛是比較難改變的,前麥弗遜獨(dú)立懸架、后縱向擺臂式獨(dú)立懸掛,都是相同的設(shè)計(jì)。
2、定價同樣參考愛麗舍

從上面的價格對比不難看出,東風(fēng)風(fēng)神S30的定價在參考競爭對手的同時,很大的程度上是以愛麗舍為標(biāo)準(zhǔn)來制定價格策略的,包括每款同牌量不同配置的車型差價,而7.58萬的起價這樣的來說就不能說是驚喜了,只能說是務(wù)實(shí)的定價。
3、同價格配置非常相近

我們選擇了兩款車型入門款式進(jìn)行安全及舒適配置的對比,兩車的差價僅為2000元,從安全配置來看,無疑S30優(yōu)勢明顯,比愛麗舍多出了副駕駛席氣囊、發(fā)動機(jī)防盜、車門隨速自動落鎖三個配置。

而從舒適配置來看,東風(fēng)S30多出了可折疊鑰匙、遙控門鎖兩項(xiàng)配置,而實(shí)際上這五項(xiàng)配置相加的價格差不多價值2000元,因此不難看出S30與愛麗舍有著怎樣的關(guān)系,不過兩者的品牌知名度以及銷售網(wǎng)絡(luò)上還是有些差距的,這些都需要風(fēng)神的努力。
(編輯 趙永健)
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