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進(jìn)口/合資/自主 27款新車廣州車展齊上市

2009-11-17 07:21 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:鄧璽 編輯:鄧璽 動感互聯(lián)觀致3五門版

 雷克薩斯GX460

雷克薩斯(凌志) GX

雷克薩斯目前在海外地區(qū)銷售的GX車型為GX470,該車搭載的是一款V8,4.7L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)最大功率為263馬力;最大扭矩為436N·m,新款雷克薩斯GX460的發(fā)動機(jī)是一款4.6LV8引擎,雖然相比老款發(fā)動機(jī)排量有所減少,但是最大功率卻增加為310馬力,最大扭矩高達(dá)445N·m。

雷克薩斯(凌志) GX

雷克薩斯GX460將會保留body-on-frame平臺,同時新車型將擁有更富有激情的車身外觀風(fēng)格,此外其后車門也將經(jīng)過重新設(shè)計。車廂內(nèi)部將會做整體全面升級。將擁有更豪華的裝飾,升級后導(dǎo)航系統(tǒng)將成為GX460的標(biāo)準(zhǔn)配置。

謳歌MDX

謳歌 MDX

謳歌全新的MDX從車頭到整個車身的線條造型都煥然一新,顯得更加剛勁有力。車頭裝配了全新造型的格柵和部分細(xì)節(jié)的調(diào)整,具有明顯的家族特征。除此之外,引擎蓋、側(cè)門檻、拋光不銹鋼排氣管口、尾燈和LED燈也都進(jìn)行了改良。

謳歌 MDX

全新的謳歌MDX采用的V6引擎內(nèi)部采用了特殊的重型部件, 使得其動力大大增強(qiáng),其最大輸出可達(dá)300馬力。同時對攝入閥、凸輪軸的技術(shù)改進(jìn),以及計算機(jī)控制的雙級感應(yīng)系統(tǒng),電子線控驅(qū)動的油門系統(tǒng)的引用,提高了燃油效率,達(dá)到經(jīng)濟(jì)省油的目的。

英菲尼迪G25

英菲尼迪 G

作為英菲尼迪G系家族新成員,G25秉承了英菲尼迪一貫的設(shè)計風(fēng)格。前保險與發(fā)動機(jī)蓋的線條過度流暢,鮮明的車頂弧線和強(qiáng)勁有力的腰線構(gòu)成了典型的英菲尼迪車型輪廓。雙拱形進(jìn)氣格柵與L型的高強(qiáng)度氙氣前大燈相互映襯,LED組合式尾燈點綴在英菲尼迪G25部,醒目的10幅大尺寸輪胎標(biāo)識出了其運動的格調(diào)。

英菲尼迪 G

英菲尼迪G25較為棱角分明的外觀上加入了一股強(qiáng)化運動的設(shè)計風(fēng)格,在車身整體線條更加圓潤的同時,燈組內(nèi)排列的變化也更顯沉穩(wěn),而在車輛尾部左右分列式的鍍鉻排氣管則為英菲尼迪G37增添了不少運動氣息。

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