現(xiàn)代 新勝達(dá)
熱銷度：★★★★★
企業(yè)依賴度：★★★★★

現(xiàn)代進(jìn)口車旗下雖然擁有新勝達(dá)和維拉克斯兩款SUV，以及雅科仕、勞恩斯及勞恩斯跑車等諸多車型，但是新勝達(dá)憑借上一代車型在國(guó)內(nèi)的良好口碑及較高的性價(jià)比，致使單月最高銷量達(dá)1600左右。如果沒(méi)有新勝達(dá)SUV車型，現(xiàn)代進(jìn)口車在華的銷量也就可想而知了。

這款車型在海外被稱為2010款新勝達(dá)，新款車型保持了老款的整體輪廓，只在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)和配置方面做了調(diào)整，并且新增了一款清潔高效的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2010款新勝達(dá)的尾部設(shè)計(jì)與老款區(qū)別不大，此外還采用了新的后視鏡，與轉(zhuǎn)向燈結(jié)合在一起，并且其鋁合金輪轂也采用了新設(shè)計(jì)。

起亞 霸銳
熱銷度：★★★★
企業(yè)依賴度：★★★★

霸銳作為起亞進(jìn)口車的旗艦SUV，雖然引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是突出的月銷量讓旗下另一款SUV-索蘭托有些汗顏。起亞霸銳全面舒適且豪華的配置以及較高的性能價(jià)格比，讓其單月最高銷量達(dá)130臺(tái)左右。

霸銳車于2008年1月在韓國(guó)上市，它的前身——概念車Mesa研發(fā)花費(fèi)了29個(gè)月的時(shí)間，投資超過(guò)2億4千500萬(wàn)美元，中國(guó)是霸銳拓展全球市場(chǎng)的第一站，作為擁有非承載式車身的傳統(tǒng)豪華SUV，其目標(biāo)人群指向那些活躍、追求獨(dú)立和充滿激情的生活方式的高層人士以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)、在社會(huì)上比較成功的中層人士，充滿科技感和魄力的內(nèi)涵讓霸銳同目標(biāo)人群的審美相契合。