2010年開(kāi)年，中國(guó)車市繼續(xù)了09年的火爆，特別是幾款去年年底新上市的新技術(shù)車型，在2010年頭一個(gè)月中就賺得缽滿盆溢了。筆者日前從凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，2009年底正式上市的凱迪拉克新SLS賽威上市才一個(gè)多月，但憑借其SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和OnStar安吉星系統(tǒng)等獨(dú)門技術(shù)秘器，在豪華商務(wù)車市場(chǎng)贏得極好人緣，目前經(jīng)銷商手上已經(jīng)積壓數(shù)月的訂單，部分熱門城市還出現(xiàn)不同程度的加價(jià)現(xiàn)象。

“因?yàn)閯?dòng)力方面的全面直噴化，特別是全系標(biāo)配的OnStar安吉星系統(tǒng)，加上外觀內(nèi)飾的進(jìn)一步優(yōu)化，和賽威家族安全、配置方面一貫的好口碑，新賽威相比老款的表現(xiàn)可以用火爆來(lái)形容，這也符合我們?cè)谛萝嚿鲜星暗氖袌?chǎng)預(yù)測(cè)。”上海某凱迪拉克進(jìn)銷商樂(lè)觀的表示。

據(jù)介紹，由于新賽威采用的SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)唯一真正采用分層和均質(zhì)兩種燃燒模式的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其效能和實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)不僅全面超過(guò)上一代賽威，在同類車型中也屬于佼佼者。另外，新賽威的消費(fèi)族群都是有豐富用車經(jīng)驗(yàn)的精英人群，他們對(duì)座駕的動(dòng)力等核心性能非常關(guān)注，“新賽威采用真正的缸內(nèi)直噴技術(shù)讓其在多款同類車型中脫穎而出，畢竟我們車主希望自己的新車采用的是最先進(jìn)的技術(shù)。”一位準(zhǔn)車主表示。

“在目前國(guó)內(nèi)的同類車型中，還沒(méi)有一款車能擁有OnStar這樣的高科技服務(wù)配置，這也是新SLS賽威目前市場(chǎng)火爆的關(guān)鍵點(diǎn)之一。”一位研究豪華車的市場(chǎng)分析人士指出。這套在北美成功運(yùn)用15年的OnStar系統(tǒng)是一套嵌置于新賽威內(nèi)的智能服務(wù)終端，它通過(guò)后視鏡上的按鈕就能直接連通后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)，并有專人24小時(shí)守候服務(wù)，為車主提供一對(duì)一的管家式服務(wù)，能夠提供語(yǔ)音導(dǎo)航、安全求救、便利服務(wù)等三大類14項(xiàng)尊崇服務(wù)，“OnStar的導(dǎo)航是全程語(yǔ)音指令的，避免了使用GPS時(shí)候的麻煩，一句話就能搞定，另外諸如遠(yuǎn)程車門開(kāi)啟、盜竊車輛定位和遠(yuǎn)程車輛健康診斷報(bào)告等等很實(shí)用的功能，都是其他品牌同類車型甚至更高檔車型都無(wú)法提供的，這種獨(dú)門技術(shù)讓新賽威的底氣十足。”

一位剛剛下訂單的消費(fèi)者介紹，他之前定的是09款的SLS賽威，雖然價(jià)格方面目前09款庫(kù)存車型有些優(yōu)惠，但新賽威獨(dú)有的SIDI和OnStar等新技術(shù)的誘惑明顯占了上風(fēng)，所以他和家人商定，還是直接買最先進(jìn)的新賽威，所以他將訂單果斷更改，“新賽威沒(méi)有現(xiàn)車，但我比較過(guò)新賽威和老款的賽威，差異很明顯，所以即使新車要等上好一陣子，但我認(rèn)為很值得。”另外，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的新春佳節(jié)即將到來(lái)，部分熱門城市消費(fèi)者為了春節(jié)前提到車，紛紛希望能通過(guò)加價(jià)提現(xiàn)車的方式盡早圓夢(mèng)。

(編輯 王岳)