邁騰最高優(yōu)惠1.7萬元 購車可送部分裝飾

編輯點(diǎn)評(píng)：邁騰出自大眾全新PQ46平臺(tái)，此平臺(tái)產(chǎn)品更加注重操控與舒適的平衡。駕駛邁騰不但可以使駕駛者享受到澎湃的動(dòng)力及優(yōu)秀的操控感，在乘坐舒適性上同樣表現(xiàn)出色。

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前邁騰全系共有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三種排量車型供選擇，1.4TSI作為上市不久的車型，價(jià)格方面沒有任何優(yōu)惠，不過兩款車型有黑色及銀色、白色現(xiàn)車；1.8TSI手動(dòng)擋車型現(xiàn)車極少，預(yù)訂需等4-6個(gè)月時(shí)間，等待時(shí)間很長(zhǎng)，不建議購買；1.8TSI自動(dòng)檔車型現(xiàn)車較多，黑色、灰色車型較多，相對(duì)銀色車型少；2.0TSI車型也有部分現(xiàn)車，如需預(yù)定需等1個(gè)月左右，預(yù)訂銀色車型等待2-3個(gè)月。邁騰全系最高優(yōu)惠1.7萬元，并送1000元裝飾，1.8TSI車型最高優(yōu)惠1.2萬元，相對(duì)優(yōu)惠價(jià)格比較穩(wěn)定。

重裝上市的09款邁騰外形上面沒有變化，內(nèi)飾也基本繼承之前的樣式，只是在中央扶手處增加了擋板，另外增加了深色內(nèi)飾，大眾在09款車兩款車型中引入了金屬飾條裝飾來替代仿桃木飾條。另外在延續(xù)了原有的豪華科技裝備之外，通過增加更高級(jí)別車型的舒適性、娛樂性科技裝備，以及更多的內(nèi)飾選擇，使其尊貴體驗(yàn)越級(jí)而上，同時(shí)也帶給中高級(jí)轎車用戶一種全新的人性化科技理念。

 

09款邁騰搭載著TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速箱，全系標(biāo)配了最高級(jí)別的ESP電子穩(wěn)定程序，擁有14項(xiàng)安全功能，能夠有效避免車輛在高速行駛中產(chǎn)生側(cè)滑及可能引起的失控，從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全。同時(shí)，18.98萬～26.38萬的定價(jià)區(qū)間更極具競(jìng)爭(zhēng)力，全面覆蓋了中高級(jí)轎車市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同層次消費(fèi)者的需求。

別克新君越3.0L-有現(xiàn)車 預(yù)定需等一個(gè)月

編輯點(diǎn)評(píng)：新君越以“大”為賣點(diǎn)，在技術(shù)及平臺(tái)先進(jìn)性上都達(dá)到了同級(jí)較高水準(zhǔn)，這也是新君越為何上市以來銷量火爆的原因。新君越目前在售車型僅為3款，推薦購買2.4升豪雅版及2.4升豪華版，兩者在配置上有所不同。如果作為家用，2.4升豪雅版完全能夠滿足；經(jīng)常出入商務(wù)場(chǎng)合，2.4升豪華版則更加合適。

據(jù)4S店銷售人員介紹：新君越北京地區(qū)在售車型僅為4款，分別為2.4升舒適版、2.4升豪雅版、2.4升豪華版、3.0升旗艦版。在售車型目前只有3.0升車型有現(xiàn)車，但現(xiàn)車顏色并不齊全。新君越2.4升舒適版無現(xiàn)車，預(yù)訂等1個(gè)月時(shí)間，但此車銷量不是很好，由于配置相對(duì)較低，大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)選擇。如預(yù)定3.0升車型需等3個(gè)月以上時(shí)間，預(yù)定時(shí)間較長(zhǎng)。目前購車可送一些常用小物件，譬如水杯之類等，各家4S店贈(zèng)送物品有所不同。

新君越頭部設(shè)計(jì)延續(xù)了家族特征，寬大的瀑布型進(jìn)氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道，顯得銳氣十足。尾部的設(shè)計(jì)寬大，采用了雙排氣道設(shè)計(jì)，凸顯力量感，矩形進(jìn)氣口動(dòng)感十足。5000×1858×1497mm的長(zhǎng)×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以“大”為賣點(diǎn)的廣本雅閣，甚至能和更高級(jí)別的車型一較高下。

 

新君越主要采用2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該車的3.0L SIDI全鋁直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，功率強(qiáng)勁，根據(jù)資料顯示3.0L車型百公里加速僅需8.1秒，而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為EcotecDVVT全鋁智能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125KW，最大扭矩225Nm，新君越全系標(biāo)配6速手自一體變速器，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和高效節(jié)能。

蒙迪歐致勝最高優(yōu)惠1.7萬 2.3L車型齊全

編輯點(diǎn)評(píng)：2010款蒙迪歐致勝繼承了老款車型寬敞的空間、優(yōu)良的操控性及較高的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，并對(duì)內(nèi)飾局部重新設(shè)計(jì)，選材更精良、做工更出色。新款致勝將官方價(jià)格重新調(diào)整，在提高品質(zhì)同時(shí)，價(jià)格進(jìn)一步降低，在同級(jí)車中屬于性價(jià)比很高的一款車型。

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前蒙迪歐致勝全系最高優(yōu)惠1.7萬元。2.0升手動(dòng)版車型無現(xiàn)車，預(yù)訂等待時(shí)間較長(zhǎng)，由于廠家排產(chǎn)原因，導(dǎo)致預(yù)定時(shí)間無法確定。2.3升時(shí)尚型與豪華型優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車相對(duì)充足，顏色有黑色及灰色；2.3升至尊版及豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版車型顏色有黑色、銀色及灰色，相對(duì)顏色較豐富，喜歡的消費(fèi)者請(qǐng)及時(shí)與店內(nèi)聯(lián)系。

致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，整合了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)，IMRC可變進(jìn)氣道裝置、可變進(jìn)氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復(fù)合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中具備較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

福特蒙迪歐-致勝擁有2850mm的同級(jí)車最大軸距，在中高級(jí)車型中占有優(yōu)勢(shì)。其動(dòng)感的線條、大氣的外形和精雕細(xì)琢的工藝，在切割有道的高腰線提升之后，更讓人強(qiáng)烈感覺到沉穩(wěn)和霸氣。將設(shè)計(jì)理念融入技術(shù)之中，同時(shí)兼顧目標(biāo)消費(fèi)群體對(duì)生活和工作的雙重需要，并為中高級(jí)車型的設(shè)計(jì)潮流帶來新的魅力。