四、凱迪拉克SRX

SRX是凱迪拉克旗下的豪華中型SUV車型，作為首款凱迪拉克的S系列車型，棱角分明的外形以及出色的底盤技術(shù)讓SRX在面世以前就受到了廣大的關(guān)注。凱迪拉克新一代SRX車型排量為3.0L，共分為豪華版和旗艦版兩款車型，售價(jià)分別為49.8萬元和57.8萬元。

據(jù)凱迪拉克4S店銷售人員介紹：凱迪拉克新SRX目前無現(xiàn)車，需等幾天后可到車。如加價(jià)3萬元，可直接提現(xiàn)車；如不想加價(jià)提車，可交定金2萬元，最早6月份到車。目前新款SRX訂單較多，本月將到北京車輛僅為十余輛，所以提現(xiàn)車加價(jià)銷售也在所難免。SRX作為一款豪華SUV，售價(jià)并不算高，性價(jià)比較突出。

 

這次的新車型是凱迪拉克SRX系列的第二代車型，不同于上代SRX借用了同門CTS車型的平臺(tái)技術(shù)，新凱迪拉克SRX采用了前置四驅(qū)布局的通用TE平臺(tái)（也叫做Theta-Epsilon，結(jié)合了Theta與Epsilon II平臺(tái)的眾多優(yōu)勢），薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺(tái)。同時(shí)新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也許這是出于車輛排放以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的考慮。

 

在摒棄了V8發(fā)動(dòng)機(jī)后，新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油直噴系統(tǒng)和CTS上3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了193kw，最高扭矩高達(dá)300Nm，扭矩方面比老款的3.6l發(fā)動(dòng)機(jī)略低，但功率上卻更高出3kw。此外據(jù)悉凱迪拉克還將于明年推出最大功率超過300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克新一代SRX的上市，的確為這個(gè)級(jí)別車型增添了一枚重磅。新SRX全新外觀、全新發(fā)動(dòng)機(jī)在此級(jí)別SUV里占據(jù)了較大優(yōu)勢，豐富的配置也體現(xiàn)出美國人的“大氣”。我們更推薦購買3.0L旗艦版車型，豐富的配置及并不算高的價(jià)格是它的推薦理由。

(編輯 劉超)