兩款車型最大區(qū)別來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75Kw，最大扭矩148Nm；2.0L最大功率85Kw，最大扭矩170Nm。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于消費(fèi)者而言真的很熟悉，它們已服役大眾旗下車型多年，技術(shù)上沒有什么亮點(diǎn)，尤其是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則采用每缸2氣門結(jié)構(gòu)，雖然對(duì)于城市中使用低扭較為豐沛，但在高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)孱弱。但對(duì)于甲殼蟲而言，1.6L車型夠用，2.0L車型可以提供一定的駕駛樂趣。

在車輛外觀方面，兩者共有三處變化。首先，1.6L車型取消了前霧燈，這對(duì)于一般使用而言并不會(huì)造成較大影響。但在惡劣天氣下，霧燈的使用率會(huì)大大提高，同時(shí)增加了行駛安全性。相比2.0L車型，1.6L車型在一些基本配置上做了手腳，在成本控制上“很到位”。

無獨(dú)有偶，1.6L車型取消了倒車?yán)走_(dá)，雖然對(duì)于甲殼蟲較小的車身，可能在倒車中不會(huì)造成太大影響，但對(duì)于一些新手而言確實(shí)造成一定的麻煩。目前倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)在很多車型上成為標(biāo)配，而對(duì)于一款進(jìn)口車型則顯得不夠大氣。