積碳“終結(jié)者” 體驗BG深度清洗技術(shù)(圖)
2010-05-17 07:10 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:李鵬飛 編輯:李鵬飛 動感互聯(lián)觀致3五門版

隨著城市交通的擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),因此每當(dāng)汽車行駛一段時間后,燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。當(dāng)您的愛車在怠速出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動,或是提速沒有新車時候那么順暢,大多數(shù)時候上述現(xiàn)象都是發(fā)動機汽油系統(tǒng)的積碳在作怪。今天我們將為大家?guī)鞡G的添加劑的測試實驗,看看它獨有的深度清洗技術(shù)在對付積碳方面有哪些亮點。

俗話說:工欲善其事,必先利其器,本次清洗發(fā)動機積碳所需要的設(shè)備為窺鏡、八爪章魚(稍后會介紹)等。這套價格達到15萬元的窺鏡在頭部有攝像頭,將其放入缸體后,可以通過顯示屏清晰的看到缸內(nèi)的積碳情況。

首先技師要將1號保護劑倒入油箱內(nèi)(油箱內(nèi)要保證半箱以上的油),此型號保護劑可以在日常行駛過程中對油路和噴油嘴進行清洗。

加入保護劑之后,技師將汽車啟動,使水溫達到正常工作的狀態(tài)。這樣做是為了將油路內(nèi)的積碳軟化,已達到更好清洗內(nèi)部積碳的目的。另外還需要用電腦檢測是否有故障,如有故障則需先排除故障之后再進行清理。


在清洗內(nèi)部積碳之前,技師用窺鏡檢查燃燒室內(nèi)部的積碳情況。通過窺鏡的顯示屏我們可以看到,燃燒室內(nèi)的積碳較多,活塞頂已經(jīng)被厚厚的油泥所包裹,已看不到原來的金屬色。另外,缸壁也因為積碳的原因造成明顯的磨損。嚴(yán)重的積碳還會造成發(fā)動機拉缸、竄氣、燒機油等故障,如果出現(xiàn)上述的故障,消費者就要花費更多的金錢和精力來處理。
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