長(zhǎng)安CX30兩廂車正式上市 售價(jià)6.88-9.98萬(wàn)
2010-05-28 10:32 來(lái)源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 編輯:趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

5月28日,長(zhǎng)安汽車的芯一代B級(jí)大兩廂轎車——長(zhǎng)安CX30在北京、重慶兩地率先上市,共有1.6和2.0升兩種排量,9款車型。官方售價(jià)為6.88萬(wàn)元~9.98萬(wàn)元。其中,低碳版CX30搭載了德國(guó)BOSCH(博世)研發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首款批量生產(chǎn)的配備弱混技術(shù)的國(guó)民轎車,百公里油耗僅為6.9L,在同級(jí)別車型中是最省油的。作為長(zhǎng)安自主品牌轎車的最新成果,CX30獨(dú)具創(chuàng)新地采用了網(wǎng)絡(luò)上市發(fā)布會(huì)形式,力爭(zhēng)將“低碳、環(huán)保”的造車?yán)砟钲`行到底。業(yè)界認(rèn)為,長(zhǎng)安CX30的上市不但預(yù)示著長(zhǎng)安自主品牌轎車實(shí)現(xiàn)了又一跨越,同時(shí)昭示出中國(guó)“大兩廂”轎車的發(fā)展潮流。

“超靚”外型彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性
CX30的造型由長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心的國(guó)際一流設(shè)計(jì)大師盧奇先生領(lǐng)銜設(shè)計(jì),延續(xù)長(zhǎng)安轎車一貫的大氣、動(dòng)感、時(shí)尚風(fēng)格,并融入了諸多中高級(jí)轎車設(shè)計(jì)領(lǐng)域最前沿的理念,力圖通過(guò)簡(jiǎn)潔流暢的車身線條,營(yíng)造出一種時(shí)尚、動(dòng)感的氛圍,令人過(guò)目難忘。

CX30整車線條氣勢(shì)如虹,尤其是尾部造型設(shè)計(jì)動(dòng)感流暢,極力強(qiáng)調(diào)飽滿、力感而運(yùn)動(dòng)的曲面和裝飾,運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)呼之欲出。高照度熏黑運(yùn)動(dòng)大燈、高透明度燈罩,尤其是后尾燈具有跑車化的圓形要素體現(xiàn)在燈筒設(shè)計(jì)之中,配以色彩明朗的鍍烙裝飾件,同時(shí)采用LED大氣勢(shì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),高級(jí)節(jié)能、耐用,保證更高的亮度和更廣的照射范圍,營(yíng)造出精密感和個(gè)性感,將時(shí)尚、個(gè)性與高安全性能地融為一體,也使得整車處處洋溢著自由和奔放的運(yùn)動(dòng)激情,一并俘獲更多追隨者的目光。
作為一款定位于家庭用戶的休旅風(fēng)格轎車,CX30部分車型配備了行李架,以滿足郊游出行的需要。此外,CX30還配備了電動(dòng)天窗,紅黑/藍(lán)黑運(yùn)動(dòng)型座椅,現(xiàn)代感十足,使整車充滿生活魅力,符合追求時(shí)尚、動(dòng)感的都市消費(fèi)者的審美情趣。
“超大”空間承載幸福之家

CX30采用超長(zhǎng)、超寬設(shè)計(jì),長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4450mm×1800mm×1475mm,軸距2650mm,使其擁有同級(jí)車中最寬敞的駕乘、儲(chǔ)物空間和視野,一家五口同乘出游也絲毫不覺(jué)擁擠;同時(shí)后備箱容積達(dá)到近500升,當(dāng)4/6分后排座椅完全放平時(shí),容積能達(dá)到驚人的1209升,連自行車都能輕松放入。車內(nèi)還配備了近30處儲(chǔ)物空間,如手套箱、前后排杯托、扶手箱、儲(chǔ)卡盒、票據(jù)盒、眼鏡盒、后部擱物板等,方便實(shí)用,無(wú)論生活、購(gòu)物,還是休閑、旅行都能讓您輕松應(yīng)對(duì),每一處細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了CX30人性化的設(shè)計(jì)理念。
除空間采用寬大、舒適的設(shè)計(jì)理念之外,CX30車內(nèi)的視野范圍也努力實(shí)現(xiàn)更大、更舒適的需求,寬大的前透明區(qū)以及優(yōu)化A柱結(jié)構(gòu)、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡等提供前后排乘客更佳的視野,一觸式雙模電動(dòng)天窗更讓駕乘人員感到與自然的聯(lián)通,享受到空間的通透舒適。

“超凈芯”STT節(jié)油系統(tǒng),越堵越省油
低碳版長(zhǎng)安CX30可謂一款“越堵越省油”的低碳轎車,它采用了由德國(guó)BOSCH(博世)研發(fā)的STT(STOP&START)智能節(jié)油系統(tǒng),該系統(tǒng)具有“怠速起停”功能,即通過(guò)電腦判斷車輛的狀態(tài),如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態(tài),電腦就可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行,從而達(dá)到節(jié)能的目的,并且同時(shí)不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。尤其適合走走停停的城市路況,徹底消除怠速工況,使CX30領(lǐng)先一步成為真正的凈芯、省芯。

據(jù)了解,CX30是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)STT智能節(jié)油系統(tǒng)的國(guó)民轎車,節(jié)油率達(dá)到6~8%,百公里油耗僅為6.9L,城市擁堵路段中,最高可以節(jié)約15%左右的燃油,且具有可靠性好、技術(shù)成熟、集成度高、故障率低的特點(diǎn),不但切換自如、靈敏快捷,而且啟動(dòng)噪音、振動(dòng)小,使用壽命長(zhǎng),耐久性可達(dá)25萬(wàn)次,被業(yè)界專家評(píng)價(jià)為“實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)”的最佳技術(shù)。
除該弱混技術(shù)外,長(zhǎng)安還計(jì)劃為CX30匹配重度混合動(dòng)力系統(tǒng),這是長(zhǎng)安自主研發(fā)的新型混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)性能良好,可節(jié)能35%以上,在交通繁忙的城市路況,節(jié)油率更高。
往往提到混合動(dòng)力系統(tǒng),就會(huì)讓人聯(lián)想到高昂的售價(jià)。低碳版長(zhǎng)安CX30的售價(jià)卻僅為7.58萬(wàn)元。該系統(tǒng)采用了增強(qiáng)型啟動(dòng)電機(jī)和常規(guī)鉛酸電池,成本增加很少,是一種性價(jià)比很好、適于快速普及的節(jié)能系統(tǒng),到2012年,STT智能節(jié)油系統(tǒng)將計(jì)劃成為長(zhǎng)安乘用車的標(biāo)配。

自2006年長(zhǎng)安奔奔上市以來(lái),長(zhǎng)安轎車的產(chǎn)品矩陣不斷壯大,產(chǎn)品布局日趨合理,不難看出,新上市的長(zhǎng)安CX30是其進(jìn)軍大兩廂市場(chǎng)的又一款經(jīng)典力作,也開(kāi)創(chuàng)了長(zhǎng)安轎車的新車系,這都來(lái)自于自主創(chuàng)新能力的不斷進(jìn)步,和國(guó)際研發(fā)平臺(tái)的通力合作。
從2009年底廣州車展的驚艷亮相,到北京車展STT智能節(jié)油系統(tǒng)的重裝上陣,再到上市前的火爆試銷和好評(píng)不斷,業(yè)界認(rèn)為,以時(shí)尚外觀、優(yōu)異的節(jié)能技術(shù)、高性價(jià)比入市的CX30,未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
(編輯 趙永健)
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