從入門到豪華 11萬-55萬旅行車詳細導(dǎo)購
2010-06-24 07:05 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:曹鑫 編輯:曹鑫 動感互聯(lián)觀致3五門版
選擇SUV的人,知道自己夠野夠個性,不想走尋常大馬路;選擇MPV的人,知道自己需要大空間,就想踏實勤懇的工作;選擇轎車的人,知道自己低調(diào)很傳統(tǒng),就想把都市里的風景納入眼中而別無它求。您是其中的哪一類人?嘈雜不清晰造就的現(xiàn)代人,很少有如此絕對的鮮明個性,所以把各家的優(yōu)勢亮點融為一體的集大成者,就成為了這個時代的新寵。今天網(wǎng)上車市為大家?guī)淼木褪?款擁有混合亮點的車型——旅行版轎車。
也許您會說:我不要,多個“屁股”太難看了!在一口否定的同時有沒有想過這樣的車出了難看以外的“得人心”之處呢?第一:基于轎車平臺打造,舒適程度得到了一定量的基本分數(shù),這點優(yōu)于SUV;第二:家居化的內(nèi)飾風格和相對低矮的車身高度,營造出私密且溫馨的空間感受,這點優(yōu)于MPV;第三:像臭豆腐一樣,看著丑,但用著爽,加大的尾部空間展現(xiàn)出的強大包容性,在進行每次浪漫的長途旅行時,您會體味出它最為動人的優(yōu)勢所在,這點也同樣優(yōu)于普通家用轎車。
1. 中華駿捷Wagon
說起家用駕車旅行版,自主品牌對這個價值空間似乎沒有投入過多的重視,但也有例外。跟建立了寶馬汽車長期合作關(guān)系的華晨汽車就有這樣的吃螃蟹精神,對于旗下熱門車型駿捷進行的略帶有試水性質(zhì)改款,推出了駿捷Wagon版車型。Wagon版駿捷沿襲了原版車型性價比方面優(yōu)勢的同時,旅行版概念的引入則是在自主汽車企業(yè)中把轎車空間最大化提出來的第一個品牌。
2. 進口標致308SW
標致汽車在行業(yè)內(nèi)一直堅持著法國人浪漫唯美的造車情節(jié),SW車型的旅行版定位則是加重了羅曼蒂克的氛圍。經(jīng)過改款之后,家族式的造型個性鮮明,多樣化的座椅組合方案,寬大車身帶來近似MPV車型的空間感,加之后備箱的兩段形式開啟、車頂非常規(guī)巨大的全景天窗,23-27萬的價格想必是個物有所值的好選擇。
3.斯巴魯傲虎
問您日系車里面哪個品牌最喜歡做旅行版轎車,得出的答案估計八成都是它的名字——斯巴魯。跟隨力獅去年9月份的換代動作,旅行版車型傲虎也與11月跟進上市。作為一款Wagon車型,在性能方面的突出表現(xiàn)是傲虎最大的亮點,依托斯巴魯看家的水平對置發(fā)動機,左右對稱全時四輪驅(qū)動,應(yīng)付郊外相對復(fù)雜的路況可謂是胸有成竹。
4.奔馳C級旅行車
奔馳C級旅行車是Wagon領(lǐng)域中新崛起的豪華車勢力,已于6月1日正式登陸國內(nèi)市場。車型的上市對奔馳品牌來說重大,填補了在高級旅行車市場上的正空地帶。在原有C級靈動操控和全方面安全性的同時,更為寬大且實用性強的空間帶來非同一般的駕乘樂趣,以及很多個非常愉快的假期。車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機、和一款3.0L自然吸氣發(fā)動機,動力儲備充足。
5.大眾 帕薩特R36旅行版
談及大眾的Wagon車型就不能不提及帕薩特R36旅行版,車型與邁騰同平臺搭打造,動力部分是整車的核心戰(zhàn)斗力,搭載一款3.6L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率達到220千瓦,最大輸出扭矩為350N.m。配合6擋雙離合變速箱,百公里加速時間僅為5.8秒,同級別車型皆是望其項背,這樣的成績拿出來跟跟高級的跑車相比都不覺得遜色多少。
(編輯 曹鑫)
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