合資品牌共有22款車(chē)上市

 合 資品牌共推出22款新車(chē)，一汽大眾和上海大眾（包括斯柯達(dá)），共推出了6款新車(chē)，新寶來(lái)、新邁騰、新捷達(dá)等熱銷(xiāo)車(chē)型均推出新款車(chē)型。而英朗GT、新賽歐、 新CR-V等熱銷(xiāo)車(chē)型也在上半年與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。另外值得一提的是，408是東風(fēng)標(biāo)致首款在國(guó)內(nèi)上市的全球首發(fā)車(chē)型。

英朗GT

英朗GT的外形尺寸在如今大多數(shù)A級(jí)轎車(chē)中算是比較大的一個(gè)了，他擁有4.671米的車(chē)長(zhǎng)同時(shí)擁有2.685米的軸距。而我們常見(jiàn)的A級(jí)緊湊型車(chē)?yán)绱蟊娝衮v為2.578米、標(biāo)致307為2.61米，由此可見(jiàn)這臺(tái)別克英朗GT也是一款“超尺寸”的A級(jí)轎車(chē)。

英朗GT在前臉造型上沿襲了別克時(shí)下最新的造型元素，多輻式的前進(jìn)氣格柵中央鑲嵌著懸浮式的別克LOGO，飽滿的車(chē)頭線條讓它看上去非常大氣。位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方兩側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)“通風(fēng)口”，而事實(shí)上它們只是兩個(gè)裝飾而已并不是真的能夠?qū)崿F(xiàn)通風(fēng)的功能。

上海通用別克近年來(lái)在造車(chē)上越來(lái)越會(huì)討好國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者了，它們?cè)谕庑卧O(shè)計(jì)上將所有“豪華”的元素都集中在了一起。首先作為通用旗下的別克品牌那個(gè)三盾式的LOGO就很能夠討好中國(guó)的潛在車(chē)主。而在英朗GT的側(cè)面，車(chē)窗部分都設(shè)計(jì)了銀色的鍍鉻亮條進(jìn)行裝飾，令其看上去很有中級(jí)車(chē)的質(zhì)感。

2011款新寶來(lái)

在正面特征上，新寶來(lái)2011款的前臉部分需要仔細(xì)觀察才能夠看出其中的變化。如上圖所示，2011款新寶來(lái)中網(wǎng)位置的大眾車(chē)標(biāo)下方與中網(wǎng)并不相連，而2008款的新寶來(lái)在同樣位置則是與中網(wǎng)下方相連接的。

此外，2011款新寶來(lái)還改變了全系車(chē)型的輪轂造型，例如這款1.4TSI的自動(dòng)豪華版新寶來(lái)，換上了一套全新雙5幅鋁合金的輪轂。造型上與速騰和邁騰的雙幅式輪轂比較相似，這令整車(chē)看上去顯得更加豪華、更加大氣。