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全面T時代 8款熱門車將“換心”增壓引擎

2010-07-15 06:58 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:鄧璽 編輯:鄧璽 動感互聯(lián)觀致3五門版

致勝 2.0T

上市時間:2010年底

預計售價:18-26萬

奔馳(進口) GLK

新款蒙迪歐致勝,前臉設(shè)計更夸張、更性感,發(fā)動機蓋線條流暢、豐富,傳達著一種未來感。前霧燈分別安裝在更大、更低的前進氣格柵兩側(cè),與前大燈相會輝映,造就出一種獨特的美感。車身側(cè)面變化并不多,整體感覺與現(xiàn)款極其相似。但這款5門掀背式的新款蒙迪歐致勝,腰線更高且后風擋傾斜度更大,完全顛覆了傳統(tǒng)意義上的中級轎車。

奔馳(進口) GLK

搭載2.0T發(fā)動機的新款蒙迪歐致勝,將會比現(xiàn)一代致勝定位更高,動力更強勁。目前渦輪增壓發(fā)動機已作為主流技術(shù),作為一款中級轎車的新蒙迪歐致勝,搭載2.0T發(fā)動機不但可使動力性能大大增加,也符合中級轎車市場的需求。

新索納塔 2.0T

上市時間:2011年

預計售價:暫無

奔馳(進口) GLK

新索納塔車身側(cè)面一條前低后高的棱線貫穿全車,使原本流線的車身更加富有運動感。索納塔車系帶給人最大的感受就是乘坐寬敞,而新索納塔則在已經(jīng)舒適的基礎(chǔ)上擴大這個優(yōu)點,在長寬高方面與現(xiàn)售的索納塔領(lǐng)翔的數(shù)據(jù)幾乎相同,但在軸距上卻加長了7厘米。對于一款車而言,7厘米足以讓你感受到腿部空間的充裕了。但是非常流線的頂部造型有可能對后排乘客的頭部空間受到制約。

奔馳(進口) GLK

現(xiàn)代新款索納塔2.0T車型將通過具有手動模式的6速自動變速箱向外傳輸動力。其2.0T發(fā)動機的輸出動力也是其它車型所無法比擬的,斯巴魯WRX車型搭載的2.5L 發(fā)動機輸出功率僅為198千瓦,馬自達Mazdaspeed3 2.3L發(fā)動機的輸出功率則幾乎與現(xiàn)代的2.0T發(fā)動機相當。

奔騰B70 1.8TSI

上市時間:2010年底

預計售價:15-18萬

奔馳(進口) GLK

從B701.8T車型與2.3L車型動力對比來看,奔騰B70 1.8T以46Nm的壓倒性優(yōu)勢戰(zhàn)勝了在售的奔騰B70 2.3L排量版本,車身重量也較老款車型略輕,配備更強勁的動力后,車輛的提速、操控性能都會有很大提高。目前2.3L奔騰B70車型仍然在售,預計在正式推出奔騰B70 1.8T車型后2.3L車型將很有可能停產(chǎn)。

奔馳(進口) GLK

奔騰B70 1.8T采用大眾1.8TSI發(fā)動機,有效的提升了車輛的動力。最大功率可達118kw,在1500轉(zhuǎn)-4200轉(zhuǎn)時可以持續(xù)提供250Nm的扭矩輸出。與大眾早期生產(chǎn)的多點電噴1.8T發(fā)動機相比,1.8TSI發(fā)動機在各方面都占優(yōu)勢。

汽車生產(chǎn)廠商針對各自的熱門車型紛紛推出搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型,不僅可以享受到國家相關(guān)部門推出優(yōu)惠政策,而且也降低了該車型的售價,從而進一步提升整體的銷量。與此同時,廣大消費者也享受到了兼具強勁動力與較低油耗的駕駛樂趣。

(編輯 鄧璽)

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