3.雷諾科雷傲

進(jìn)入范圍車型：全系

科雷傲是雷諾的首款SUV，外型由雷諾的設(shè)計(jì)師與在韓國的雷諾三星汽車設(shè)計(jì)中心共同打造。最新推出的2010款科雷傲，在外觀方面通過更多車身顏色、17寸個(gè)性輪轂以及加配的新型尾翼和鍍鉻件，顯示出新款的與眾不同。另外，車身顏色還增加了米黃、火山灰、亮銀及純白四種新的顏色，內(nèi)飾增加了全黑色內(nèi)飾。

動(dòng)力方面，科雷傲全系搭載的是一臺(tái)2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126Kw（171馬力），最大扭矩輸出226N•m，與其搭配的是一款6速CVT變速箱。同時(shí)，2010款科雷傲所有4個(gè)版本車型均增加了手套箱鎖、報(bào)警器、Arkamys專業(yè)音頻處理系統(tǒng)和Cbox接口(支持藍(lán)牙、ipod等)、鍍鉻件和尾翼。

4. 別克新君威

進(jìn)入范圍車型：2.4L 旗艦版

別克新一代君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

新君威全系標(biāo)配獨(dú)立雙區(qū)全自動(dòng)高效空調(diào)系統(tǒng)，可以智能調(diào)節(jié)出風(fēng)量及溫度、濕度，維持車廂內(nèi)恒定的舒適感。還有40G內(nèi)置硬盤支持的強(qiáng)大語音導(dǎo)航系統(tǒng)、E-touch多媒體控制系統(tǒng)、EPB電子手剎車系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)功能、峰值功率高達(dá)384w的11喇叭5.1聲道harman/kardon豪華音響等等，賦予新一代君威引領(lǐng)潮流的人性化科技配置設(shè)計(jì)。

5. 斯巴魯力獅

進(jìn)入范圍車型：2.0i五款 2.5i兩款

 新力獅在外觀上較之前款車型有很大改變，不僅風(fēng)格更加時(shí)尚優(yōu)雅，而且增大的整體車型尺寸和車內(nèi)空間也很好地保證了乘座舒適性。新Legacy力獅全系標(biāo)準(zhǔn)配備車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），并且通過縱置鏈條式無級變速器Lineartronic、搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)托架等新汽車技術(shù)的應(yīng)用有效地提高了操控性和安全性。同時(shí)，經(jīng)過改良的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且降低了排放，環(huán)保性更好。

此次斯巴魯新力獅將首次引入了CVT變速箱(6速)，這也是第一款在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)車型上配備CVT變速箱的產(chǎn)品。用鏈條代替了過去的傳動(dòng)皮帶，從而不僅節(jié)省了空間，從換擋時(shí)平順性來說也可謂全新突破。而新力獅的車內(nèi)空間亦有著大幅提升。