隨著大排量消費(fèi)稅的實(shí)施，以及新版車船稅的即將推出，眾車企為了迎合新政紛紛將各自的大型車換裝小排量增壓和混合動力發(fā)動機(jī)。以歐美汽車廠商為代表的12款車型，分別以進(jìn)口和國產(chǎn)的形式引入國內(nèi)。除此之外，還有6款車型即將與國內(nèi)消費(fèi)者見面。大車身可以滿足國內(nèi)消費(fèi)者喜大求全的購車條件，而小排量引擎則能享受相關(guān)優(yōu)待政策，對于車企來說可謂是一箭雙雕。

由于搭載1.6排量(包含1.6排量)以下發(fā)動機(jī)車型，可以享受25%購置稅優(yōu)惠，以及享受國家3000元補(bǔ)助等政策的出臺，奔馳、一汽大眾、上海大眾斯柯達(dá)和上海通用別克分別推出了搭載1.6K、1.4TSI和1.6T的機(jī)械增壓和渦輪增壓器車型，從而替代之前搭載的大排量引擎。除此之外，對于大排量消費(fèi)稅也隨著排量的減小而降低。

除了已在國內(nèi)上市的16款搭載小排量引擎的車型外，還將有6款車型相繼登陸國內(nèi)乘用車市場。其中，搭載2.0T引擎的沃爾沃S80L T4將于下月1日上市，從而替代大排量的2.5T車型。而配備1.8T和2.0T引擎的奔馳GLK和蒙迪歐致勝，也將在明年相繼推出。

一、奔馳新C180K

發(fā)動機(jī)：1.6升機(jī)械增壓引擎

替代：1.8升機(jī)械增壓引擎

奔馳新C180K車型搭載的1.6升機(jī)械增壓引擎的最大功率和扭矩卻高達(dá)115Kw/5200和230Nm/3000-4500，替代了原1.8升機(jī)械增壓車型。與之相匹配的依然是5速手自一體變速箱。入門級豪華車的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，C180K的引入極大豐富北京奔馳的產(chǎn)品線。C180K憑借購置稅減半的優(yōu)勢，將爭得更大的市場份額。

二、奔馳新E260

發(fā)動機(jī)：1.8升渦輪增壓引擎

替代：2.5V6自然吸氣引擎

由于奔馳這款1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴引擎經(jīng)過不同的調(diào)教，可實(shí)現(xiàn)兩種不同的動力輸出。雖然135Kw和150Kw的最大功率跟1.8機(jī)械增壓及2.5V6自然吸氣引擎一致，但其低速高扭的特性更具優(yōu)勢。