未來(lái)的車到底是什么樣，各個(gè)企業(yè)會(huì)給出不同的答案，不過(guò)要說(shuō)最環(huán)保的車無(wú)疑會(huì)是絕對(duì)零排放的電動(dòng)車，并且各大廠商也紛紛投入大量資金研發(fā)，一般都是以小型車為原型車開發(fā)，目前已經(jīng)有8款純電動(dòng)小車登場(chǎng)，其中部分車型已經(jīng)在小范圍銷售，比如日產(chǎn)Leaf、三菱i i-MiEV等。

這8款純電動(dòng)小車的外觀都是比較亮麗的造型，這無(wú)疑會(huì)吸引更多的用戶選擇，在電池組的輸出功率、輸出扭矩上有較大差異，但在續(xù)航里程上在100-200Km之間，沒(méi)有超越200km的車款，不過(guò)這都是為城市通勤而設(shè)計(jì)，續(xù)航里程基本能滿足日產(chǎn)使用。

1、Mini E

MINI E的車身制造在英國(guó)的mini生產(chǎn)線完成，與普通mini轎車沒(méi)有不同，只是這里生產(chǎn)的mini E僅僅是一個(gè)空殼。來(lái)自美國(guó)加州的電動(dòng)動(dòng)力電子單元、臺(tái)灣的電池組以及中國(guó)上海的部分電氣系統(tǒng)、以及內(nèi)飾部分的裝配，最終構(gòu)成一臺(tái)mini E 。

MINI E裝備一臺(tái)輸出功率高達(dá)150千瓦（204馬力）、220牛米扭矩的電動(dòng)馬達(dá)，這一數(shù)字即便對(duì)于一臺(tái)汽油機(jī)引擎來(lái)說(shuō)也稱得上是高水準(zhǔn)了。所以在動(dòng)力部分mini E要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的cooper 甚至是cooper S，只不過(guò)它的不足在于較重的車身以及僅僅能夠乘坐兩名成員，而充電時(shí)間較長(zhǎng)和續(xù)航能力的欠缺也使得mini E的實(shí)際使用受到一定局限。

MINIE若采用230V 50安電流充電，需要2.4小時(shí)；32安電流充電，需要3.8小時(shí)；而12安電流充電，需要10.1小時(shí)。MINIE只有一個(gè)充電接口，但車?yán)锩嬗醒b置會(huì)自動(dòng)識(shí)別時(shí)快充電流還是一般電流。