EC718全國駕賞會(huì)將在東莞松山湖激情上演
2009-11-07 23:26 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 編輯:黎東寧 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
2009年11月28日-29日,主題為“穩(wěn).中.致勝 試不宜遲”的EC718全國駕賞會(huì)將在東莞松山湖激情上演。據(jù)了解,活動(dòng)期間,除組織車友進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)以外,帝豪品牌銷售部還將結(jié)合各經(jīng)銷商開展一系列購車送禮、幸運(yùn)抽獎(jiǎng)等消費(fèi)者回饋活動(dòng)。包括訂車送大禮包,試乘送精美禮品等。對(duì)EC718感興趣的朋友可以致電4S展廳進(jìn)行預(yù)約,或者在站報(bào)名參加試乘試駕(報(bào)名QQ1067139793)。

此次全國駕賞會(huì)是EC718上市后首個(gè)全國性活動(dòng),共歷時(shí)2個(gè)月,覆蓋全國大部分區(qū)域。主辦方在整體環(huán)節(jié)上也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),力求能夠讓消費(fèi)者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)充分體驗(yàn)到EC718歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高性能。來自一線的銷售人員介紹,EC718怠速噪音37分貝,靜音表現(xiàn)媲美世界名車;百公里/小時(shí)制動(dòng)距離僅38米,遠(yuǎn)超歐洲同級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。
作為吉利歷時(shí)3年精心打造的首款B級(jí)車,帝豪EC718在外形、性能都有了全面的提升,做工和品質(zhì)上也有了上乘的表現(xiàn)。自8月28日EC718上市以來,越來越多的消費(fèi)者通過親身感受到它的非凡魅力。“只有親身體驗(yàn)過EC718,才知道這款車的魅力。”這已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者對(duì)EC718的口碑。“我們相信,消費(fèi)者在通過深度試乘試駕之后,一定會(huì)被EC718的魅力所折服。”帝豪品牌銷售部負(fù)責(zé)人說。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為,EC718全國駕賞會(huì)為廣大車友提供了一個(gè)真正可觸可感可領(lǐng)會(huì)的品鑒平臺(tái),打造成了一場(chǎng)融合產(chǎn)品實(shí)力和最新技術(shù)成果的饕餮盛宴!

“試”不宜遲!——帝豪EC718全國試駕啟動(dòng)
作為今年下半年最受市場(chǎng)關(guān)注的車型之一,帝豪EC718自8月28日山東上市以來所激起的銷售熱潮已經(jīng)席卷四川、廣東、海南、黑龍江、遼寧、江蘇等多個(gè)省、市。
EC718外形圓潤、飽滿,設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)全過程嚴(yán)格參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施。與日系同級(jí)車相比,EC718軸距拉長50 mm,車身寬度增加29 mm,整車加長95mm;動(dòng)力方面,EC718搭載1.8LCVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)歐洲專業(yè)公司調(diào)校,此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)102kw/6000rpm最大扭矩172N•m/4200rpm。在市場(chǎng)現(xiàn)售1.8L 排量車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn),而百公里綜合油耗僅6.5升。
基于對(duì)自身品質(zhì)的強(qiáng)烈自信,也為方便消費(fèi)者更好的體驗(yàn)、感受帝豪EC718卓越駕駛性能,帝豪汽車將于2009年11月——12月期間在全國范圍開展主題為“穩(wěn)•中•致勝 試不宜遲——EC718全國駕賞會(huì)”的大型試駕活動(dòng)。
此次活動(dòng)是由吉利帝豪品牌銷售部策劃牽頭,帝豪汽車各主要經(jīng)銷商參與的一次大型市場(chǎng)公關(guān)推廣活動(dòng),活動(dòng)計(jì)劃橫跨華北、華中、華東、華南以及西南、西北等全國主要區(qū)域,以自愿試乘試駕、車輛靜態(tài)展示為主要亮點(diǎn),針對(duì)不同地域消費(fèi)者展開公關(guān)推廣。在幫助消費(fèi)者零距離接觸帝豪汽車,用自己的眼睛、自己的體驗(yàn)去感受帝豪汽車的卓越品質(zhì)之外,也從側(cè)面總結(jié)和展示中國汽車自主品牌歷經(jīng)多年從無到有不斷積累、沉淀的自強(qiáng)之路。

“靜”看熱銷——帝豪EC718上市熱銷揭秘
在吉利對(duì)外正式宣布要打造中高端品牌、開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計(jì)劃之后,質(zhì)疑之聲就一直相伴左右,但帝豪EC718上市以來的事實(shí)已經(jīng)對(duì)這些質(zhì)疑作出了自己響亮的回答——8月28日,EC718山東上市,截至9月底,銷量已經(jīng)突破2500輛。據(jù)了解,由于一些地區(qū)4S店現(xiàn)車較少,待購消費(fèi)者甚至已經(jīng)出現(xiàn)排隊(duì)等候現(xiàn)象。
另外,在浙江寧波、重慶南川區(qū),帝豪EC718更是成為當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)警務(wù)用車,成功打入公務(wù)用車市場(chǎng)。
鑒于帝豪EC718市場(chǎng)廣受歡迎訂單數(shù)不斷增加的情況,廠家在加班加點(diǎn)開足馬力努力提升產(chǎn)能的同時(shí),還積極擴(kuò)張帝豪品牌銷售網(wǎng)絡(luò)。至今為止,全國各地已有100多家帝豪4S店開業(yè),作為自主汽車新品牌能夠在上市之初就獲得如此快速發(fā)展實(shí)屬罕見。
到底是什么樣的原因促成帝豪EC718上市熱銷呢?通過對(duì)帝豪品牌銷售部有關(guān)人員的走訪,一個(gè)產(chǎn)品品質(zhì)方面的細(xì)節(jié)或許能夠?yàn)槲覀兘沂境鲋i底一角。
汽車噪音主要指汽車高速行駛過程中車身與空氣摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的機(jī)械噪音等三大類型,汽車噪音大小是最容易被消費(fèi)者作為衡量汽車品質(zhì)的感性指標(biāo)之一,要有效控制汽車噪音就必須涉及汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各個(gè)方面,沒有相當(dāng)技術(shù)積累難以取得滿意效果。
為有效降低EC718車噪,吉利技術(shù)人員與比利時(shí)LMS公司密切合作全面展開靜音工程聯(lián)合攻關(guān),通過對(duì)車身、車窗玻璃封膠、車門、引擎蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等優(yōu)化設(shè)計(jì)以及在車體多處填充隔音泡棉、隔音膠條、隔音墊等綜合措施成功實(shí)現(xiàn)EC718怠速情況下車內(nèi)噪音37分貝,這一數(shù)據(jù)足以媲美當(dāng)今世界名車。
一葉而知秋,從EC718優(yōu)異的靜音表現(xiàn)我們不難看出吉利汽車在技術(shù)積累方面取得的長足進(jìn)步,或許正是這種技術(shù)進(jìn)步保證和支撐了EC718被消費(fèi)者和市場(chǎng)廣泛接受的優(yōu)異品質(zhì),從而促成了EC718上市即熱銷的表現(xiàn)吧。

怡靜 制動(dòng)——帝豪EC718制動(dòng)性能簡介
評(píng)價(jià)一部車的好壞我們通常都是看發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車奔騰的動(dòng)力之源。當(dāng)然不能羸弱,但是速度越快越需要穩(wěn)健的制動(dòng)表現(xiàn),如果說好發(fā)動(dòng)機(jī)能讓你暢享奔騰的樂趣,那么在關(guān)鍵時(shí)刻,穩(wěn)定而優(yōu)異的剎車表現(xiàn)就是保證你和別人生命安全關(guān)鍵利器。
在千鈞一發(fā)之際,踩下的剎車能不能讓汽車提前那怕1厘米停住,其結(jié)果或許就是生死兩重天的差別,所以在對(duì)汽車安全要求最為嚴(yán)格的歐洲,以制動(dòng)距離為標(biāo)準(zhǔn)的汽車制動(dòng)性能就成為繼動(dòng)力性能之外檢驗(yàn)汽車品質(zhì)的又一項(xiàng)重要指標(biāo)。
制動(dòng)性能的好壞取決于構(gòu)成制動(dòng)系統(tǒng)各軟硬件在設(shè)計(jì)、裝配等環(huán)節(jié)上的質(zhì)量高低,在現(xiàn)有國際標(biāo)準(zhǔn)要求之下,只有響應(yīng)速度快、制動(dòng)之后方向盤不鎖死、輪胎不側(cè)滑、制動(dòng)距離短的制動(dòng)系統(tǒng)才能稱之為優(yōu)秀。

具體來說國標(biāo)要求,在80公里/小時(shí)情況下車輛制動(dòng)距離必須小于或等于50米,在50公里/小時(shí)情況下車輛制動(dòng)距離必須小于或等于20米,在實(shí)際測(cè)試過程中制動(dòng)距離越短說明車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作效率越高,也能夠從一個(gè)側(cè)面說明車輛整體裝備水平和品質(zhì)好壞。
嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)的帝豪EC718采用前通風(fēng)盤式和后盤式剎車,有效保證在100公里/小時(shí)的疾駛狀態(tài)下,EC718的制動(dòng)距離只需要40米,而在80公里和50公里時(shí)速狀況下,制動(dòng)距離更是縮短為27.08米和9.31米,大大短于50米和20米的國標(biāo)要求,在制動(dòng)距離大大縮短的情況下,EC718更因?yàn)椴捎昧瞬┦雷钕冗M(jìn)8.1版本ABS+EBD,而使制動(dòng)反應(yīng)速度更快更靈敏,防鎖死防側(cè)滑制動(dòng)性能優(yōu)異、全面。
(編輯 黎東寧)
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