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配置還是面子 同價(jià)位Spark/POLO/瑪馳選誰

2010-12-29 07:08 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:趙崢 編輯:趙崢 動感互聯(lián)觀致3五門版

動力方面

雪佛蘭(進(jìn)口) 斯帕克SPARK 2011款

在動力方面,日產(chǎn)瑪馳就一馬當(dāng)先了,全新1.5L發(fā)動機(jī),動力充沛,最大功率和最大扭矩分別達(dá)到79kW和138N•m。相比之下1.0的spark在動力方面就要略遜一籌了。

雪佛蘭(進(jìn)口) 斯帕克SPARK 2011款

1.0L MT SPARK所采用的四缸發(fā)動機(jī)同樣是從韓國大宇整機(jī)進(jìn)口,此款運(yùn)用S-Tec技術(shù)的發(fā)動機(jī)更加強(qiáng)調(diào)低速扭矩和高速功率的充分釋放,能充分發(fā)揮其動力性能,在目前國內(nèi)同級別車型中各項(xiàng)表現(xiàn)均遙遙領(lǐng)先。該發(fā)動機(jī)與五檔手動變速箱、標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及整車系統(tǒng)相匹配,能使整車獲得最佳的加速動力性能及輕盈靈動的駕乘感受,最大功率達(dá)到47KW,最高時(shí)速超過140KM/小時(shí),目前在國內(nèi)微車領(lǐng)域處于絕對領(lǐng)先水平。

雪佛蘭(進(jìn)口) 斯帕克SPARK 2011款

新款POLO的引擎EA111 1.4引擎。它的最大功率為63Kw,應(yīng)用在A0級的POLO車型上剛剛好,既滿足了動力又不會增加太多的油耗。變速器部分我們并沒有看到DSG雙離合變速器的影子,而是老款的6速Tipconic手自一體變速器。

雪佛蘭(進(jìn)口) 斯帕克SPARK 2011款

瑪馳所搭載的全新1.5L發(fā)動機(jī),動力充沛,最大功率和最大扭矩分別達(dá)到79kW和138N•m。同比前兩款車型,日產(chǎn)瑪馳的排量與功率是很出色的,如果你是一個(gè)想擁有A0車并且還想有駕駛樂趣的話,瑪馳沒準(zhǔn)是您不錯(cuò)的選擇。

安全配置部分

雪佛蘭(進(jìn)口) 斯帕克SPARK 2011款

在安全配置方面,三款車做的很一般,必定便宜的價(jià)格擺在那里,肯定決定了安全配置與內(nèi)飾的做工。這3款車都標(biāo)配有主副駕駛氣囊,只有瑪馳裝配了側(cè)氣囊。相比其他兩款要在安全方面略勝一籌。3款車都加裝有ABS防抱死系統(tǒng)與EBS電子制動力分配裝置。給行駛時(shí)的車輛保證了最基本的安全。

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