商務(wù)車的銷量，在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)總銷量當(dāng)中，占著至關(guān)重要的份額。為了能夠讓一輛車能夠派上多種用場(chǎng)，很多消費(fèi)者在選車的時(shí)候都會(huì)選擇偏商務(wù)的座駕，但在這些商務(wù)車當(dāng)中，自主品牌中高端車型的占有率并不大，品牌認(rèn)知度不夠、產(chǎn)品質(zhì)量不夠過硬等等各方面因素都在制約著“純國(guó)產(chǎn)”商務(wù)車的發(fā)展，從而消費(fèi)者在選車時(shí)往往會(huì)忽略這些本不錯(cuò)的車。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)磉@樣三款車，它們都是自主品牌中高端車型當(dāng)中的新產(chǎn)品，無論在造型、質(zhì)量、還是配置等方面，都較以往有很大程度的提升，它們就是帝豪EC8、廣汽傳祺和剛剛上市的華泰B11，而我們所選車型的售價(jià)，也都控制在了13萬左右。

一、車輛基本參數(shù)

但從三款的尺寸來看，它們的身材還都在我們滿意的范圍內(nèi)。其中車身最長(zhǎng)的便是華泰B11，不過這個(gè)優(yōu)勢(shì)并沒有給華泰B11在軸距方面討到便宜。2805的超長(zhǎng)軸距讓帝豪EC8傲立群雄，即使是幾十萬的合資商務(wù)車，也未必能夠達(dá)到這樣的寬敞程度。與這兩款車相比，廣汽傳祺不溫不火的排在了第三的位置，不過數(shù)據(jù)的差異并不大。

二、動(dòng)力參數(shù)

【華泰B11】

    

 【帝豪EC8】                                           【廣汽傳祺】

帝豪EC8和廣汽傳祺均采用了傳統(tǒng)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而華泰B11所配備的，則是一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出方面有著不小的優(yōu)勢(shì)。華泰B11和帝豪EC8所搭載的4速自動(dòng)變速器略顯陳舊，而廣汽傳祺在這個(gè)價(jià)位只可以買到5速手動(dòng)版本。既然是商務(wù)車，前后均為獨(dú)立懸架自然是必不可少的一項(xiàng)配置，三款也都配備了前后均為盤式剎車的安全性配置。