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黑夜的第三只眼 六款配夜視系統(tǒng)車型盤點

2011-02-15 07:00 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:曹旭 編輯:曹旭 動感互聯(lián)觀致3五門版

北京奔馳 E級 長軸版

各種潛伏者,007 ,國際刑警相信大家都通過屏幕有很多了解,無所不能的他們通常都配備著很多高科技裝備。夜視儀就是其中一項,有了它們,黑夜也仿如白晝,有了極佳的夜間視野,自然行動起來也倍加高效安全。想成為現(xiàn)實中的邦德么,那就隨我來。

夜視系統(tǒng)使用熱成像技術(shù),或稱紅外線成像技術(shù)。在某種程度上,任何物體都散發(fā)熱量,但人類、動物和行駛中的車輛與背景相比熱量較高。夜視系統(tǒng)的功能就是將物體發(fā)出的熱量通過特殊的裝置收集起來,轉(zhuǎn)換成為人類肉眼可見的圖像。它能把不少于最好的遠光燈照射距離5倍以內(nèi)的一切盡收眼底

由上表我們可以看出,國內(nèi)在售的配備夜視輔助行車系統(tǒng)的車型有六種,分別是來自奧迪的新A8,新A6;寶馬7系,5系;奔馳S級別,E級別。裝備了該系 裝備了該系統(tǒng)的車型,主動安全系數(shù)將大大提升,在漆黑的高速公路和城外,夜視系統(tǒng)能預(yù)先偵測到前方的行人的出現(xiàn),甚至早于行車燈照射范圍,提前預(yù)警介入,給駕駛員爭取了寶貴的反應(yīng)時間。從而提高行車安全。

================================奔馳品牌==============================

奔馳車型在S級別最早裝備夜視成像系統(tǒng),在不久前,國產(chǎn)的北京奔馳E300L尊貴型上也開始配備夜視系統(tǒng)。在夜晚時,這個儀表盤會變成夜視系統(tǒng)的顯示屏,由于屏幕位置就在駕駛員前,所以觀察起來非常方便。

北京奔馳 E級 長軸版

奔馳S級

新S系 試駕

在奔馳的眾多轎車產(chǎn)品中,最能顯示其深厚的造車功力的非S級莫屬。S級是集尊貴、大氣、穩(wěn)重于一體的豪華轎車,它幾乎是將有史以來奔馳轎車最完美的設(shè)計與最先進的配備都融進了這一強勁的體魄中??v觀奔馳S級的車身,流暢的線條使得風阻系數(shù)極低、車頭鍍鉻水箱護罩的造型保持奔馳家族的傳統(tǒng)風格、多功能的前燈組,采用類似雨滴狀的時尚設(shè)計、強勁優(yōu)雅的車身線條更能體現(xiàn)S級高貴的氣質(zhì)。

新S系 試駕局部

 

動力方面,奔馳S300L搭載的是3.0升231馬力V6發(fā)動機,最大功率為170千瓦,最大扭矩300牛米,0至100千米/小時的加速時間為8.2秒最高車速245千米/小時。作為豪華車的標準典范,奔馳S級一路領(lǐng)跑豪華車市,無論在車輛的安全性能、舒適性能或操控性能等方面,S級轎車均可在豪華轎車領(lǐng)域卓越超群,其出色的表現(xiàn)驗證了它無可撼動的王者地位。

奔馳E級

新E系 時尚版

全新E級轎車依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計,并將圓形燈改為更為凌厲的矩形,線條更具張力,使整個全新E級轎車的前端造型看起來蓄勢待發(fā),更具動感和力量。車身設(shè)計則傳承了E級轎車最為經(jīng)典的“Ponton Mercedes”風格,明快的腰線貫通車身,連接后輪并直達尾翼,動感的車身線條使全新E級轎車擁有了同級別車型中最低的風阻系數(shù):0.25。

新E系 時尚版

在內(nèi)部空間方面,進一步增大的車身尺寸為乘員提供更加舒適的駕乘環(huán)境,再配以兩段式全景天窗,使內(nèi)部空間更顯寬敞、明亮。全新配備的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)具有五級亮度調(diào)節(jié),不僅能為全新E級車內(nèi)提供照明,而且能夠在旅行中營造出一種輕松而寧靜的豪華感。內(nèi)飾顏色及材質(zhì)方面的精雕細琢在引發(fā)駕乘者心理共鳴的同時又具有無與倫比的實用性。

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