2.0T中級(jí)車(chē)間的抉擇 新致勝/邁騰/新君威
2011-03-18 07:25 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:劉鵬 編輯:金超 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
在購(gòu)買(mǎi)B級(jí)車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮什么?先進(jìn)的科技,寬敞的空間還是優(yōu)異的動(dòng)力性。在B級(jí)車(chē)中各家都在上面配備了更多的電子設(shè)備,下面我們就來(lái)對(duì)比一下福特蒙迪歐致勝2011款,別克新君威,大眾邁騰,看看它們還在那些細(xì)節(jié)方面有這差別。
整體價(jià)格
從上表看出,在邁騰和新君威的車(chē)價(jià)格差距不是很大,但蒙迪歐致勝的價(jià)格全系低于其他兩款車(chē),在價(jià)格方面有著更高的競(jìng)爭(zhēng)力。由于各款車(chē)都有不同的型號(hào),配備了不同的動(dòng)力總成,所以我們從三款車(chē)中各選取同為2.0T的3個(gè)車(chē)型,來(lái)看看它們之間的不同。
基本參數(shù)
三款車(chē)均為2.0渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī),不過(guò)各家的技術(shù)及調(diào)校略有不同,邁騰的功率以及扭矩都為最低,而致勝的最大功率達(dá)到了176.5,升功率足有88,這對(duì)于一款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來(lái)說(shuō),已是一個(gè)不小的數(shù)值。不過(guò)如此大的功率在低車(chē)速的時(shí)候并無(wú)法發(fā)揮其效果,輪胎空轉(zhuǎn)嚴(yán)重,并被ESP系統(tǒng)控制了動(dòng)力輸出。在變速器方面,只有新君威不是雙離合變速器,致勝和邁騰都配備了自己家的6速雙離合變速器。懸架反面三家不約爾同的選擇了前麥弗遜后連桿結(jié)構(gòu)。
致勝和邁騰配備了雙離合變速器
車(chē)輛尺寸
車(chē)輛尺寸方面致勝全方面壓制了其他兩款車(chē),無(wú)論是軸距還是車(chē)身的大小,都是最大的。不過(guò)致勝的行李箱容積確實(shí)最小的,這點(diǎn)上就略顯不足,車(chē)身最小的邁騰反而在行李箱空間方面最大,不過(guò)可以這么理解致勝的乘坐空間遠(yuǎn)大于邁騰,所以孰優(yōu)孰劣還是看個(gè)人喜好。
致勝寬大的內(nèi)部空間
- 1.2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)間的抉擇 新致勝/邁騰/君威
- 2.2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)間的抉擇 新致勝/邁騰/君威
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