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唯一的競爭對手 國產(chǎn)奧迪Q3對比寶馬X1
奧迪Q3 寶馬X1動力對比
奧迪Q3高功版車型，搭載了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速僅為6.9秒。四種行車模式可選。而我們應(yīng)用最多的還是經(jīng)濟、舒適模式。而在運動模式下，引擎轉(zhuǎn)速會控制在3000rpm以上，同時油門相應(yīng)也比較敏感，展現(xiàn)Q3運動的一面。
奧迪Q3采用7速Stronic雙離合變速器。該變速箱具有慣性滑行功能。如果駕駛者在奧迪駕駛模式選項中選擇了“高效”模式，在滑行過程中，無論處在哪一擋位，離合器都會分開。這項創(chuàng)新功能為奧迪Q3進一步降低了油耗。
新款BMW X1采用了寶馬集團的最新N20增壓引擎，這款最新的寶馬汽車的明星發(fā)動機已經(jīng)在寶馬品牌的多款車型上進行了匹配搭載，從1系，新3系，再到5系都可以看到其身影，證明這款引擎是具有寬泛的適用性的，同時也證明這款引擎具有更高的可調(diào)校性能，針對不同級別車型進行有針對性的調(diào)校。
改款后的新BMW X1配備了6速手動變速箱、6速和8速手自一體變速箱，入門車型搭載的6速手動變速箱讓喜歡手動操控寶馬的人可以盡情地釋放激情。新X1 20i及以上車型標(biāo)配8速手自一體變速箱，這款變速箱更多強調(diào)的是細密的齒比和擋位來盡可能地提升換擋的迅捷性和平順性，并顯著降低油耗水平，同時確保發(fā)動機動力的完美輸出。
總結(jié)：國產(chǎn)奧迪Q3的售價要比進口版車型低很多，這也就證明了奧迪Q3將和同門車型Q5一樣持續(xù)熱銷。反觀寶馬X1在無競爭對手的情況下領(lǐng)跑高端緊湊型SUV市場。通過兩車的對比可以發(fā)現(xiàn)，兩車在售價為33萬元是兩車的分水嶺，33萬以下的X1裝備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，在配置上也沒有Q3出眾，因此如果你想購買一款裸車價33萬左右或以下的高端緊湊SUV的話，Q3會成為你的首選。
