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大五座SUV UR-V對比途觀L 空間比寶馬X5還大！

當(dāng)這兩款車來到編輯部的時(shí)候，大家都對這兩臺車的觀點(diǎn)產(chǎn)生了明確的分歧。一方面認(rèn)為途觀L的尺寸比UR-V小上了不少不能進(jìn)行直接的對比。而另一方面認(rèn)為途觀L作為該價(jià)位多年以來的熱銷車型，如果能打敗它的話，UR-V的市場前景一定會相當(dāng)不錯。孰強(qiáng)孰弱？我們就把這兩款30萬區(qū)間的大五座SUV（UR-V 370Turbo四驅(qū)尊耀版及途觀L 380TSI 自動四驅(qū)旗艦版）拉出來比試一番，看看哪款車型更適合那些對七座沒有需求的消費(fèi)者。

從在外觀設(shè)計(jì)上，一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆萊特，各有心頭所愛，兩款車型也確實(shí)在各自擅長的領(lǐng)域進(jìn)行了深化。相比較而言，UR-V的緊致、流線、充滿運(yùn)動感造型特點(diǎn)也許更加符合年輕人的豪華車型的定義，靈動的感覺讓你絲毫感覺不出這一款車長超過4.8米的中大型SUV。而作為老牌德系勁旅的大眾推出的途觀L，受制于品牌的平臺化戰(zhàn)略，對本屬于緊湊型SUV的途觀進(jìn)行了簡單加長，車身設(shè)計(jì)上也沒有過多的新意，但考慮到大眾在中國市場的龐大粉絲群，所以兩者沒有高下之分，只能算是蘿卜白菜各有所愛。

和外觀整體的感覺一樣，途觀L受制于平臺化模塊化的設(shè)計(jì)初衷，整體細(xì)節(jié)方面都是濃濃的“大眾味”。這樣的好處是在設(shè)計(jì)上不會有重大失誤，弊端嘛，就是讓掏出三十萬真金白銀買車的消費(fèi)者總是有股買到低端車的憂傷。而UR-V作為一款豪華大五座SUV，不僅在整體造型上符合中國消費(fèi)者的審美，同時(shí)在細(xì)節(jié)的雕琢上力圖精益求精，讓消費(fèi)者在同價(jià)位車型中體會到了不一樣的豪華感覺。

當(dāng)你坐進(jìn)兩車的內(nèi)部完全是風(fēng)馬牛不相及的兩種風(fēng)格，UR-V無論內(nèi)飾還是設(shè)計(jì)用料都給人一種濃濃的豪華感，同時(shí)當(dāng)你真正上手去品味細(xì)節(jié)時(shí)，也經(jīng)得起反復(fù)的推敲。而途觀L依然是很明顯的一股大眾做派，雖然做工用料在同級別中已算上乘，但是和UR-V一比還是能夠高下立判。

作為定位于中型SUV的兩款頂配車型，配置上當(dāng)然是應(yīng)有盡有。但是相比之下，UR-V在細(xì)節(jié)上的優(yōu)化要更加精益求精，用我們最為通俗的話來說就是：“人無我有，人有我精”。

內(nèi)飾用料的觸摸感覺是每個(gè)消費(fèi)者日常都會體驗(yàn)到的細(xì)節(jié)處，而氛圍燈則會給平凡的用車生活裝點(diǎn)更多的情調(diào)。途觀L依然是德國略顯冰冷的機(jī)械做派，材料的觸感略微偏硬，這與家用的訴求背道而馳。UR-V依舊能很好的拿捏日系車對家用車一向獨(dú)到的細(xì)節(jié)把控，暖色的氛圍燈加上細(xì)膩的觸感，不愧為更加豪華的車型選擇。

當(dāng)廠家去回溯為什么該價(jià)位的消費(fèi)者不想買七座車型而要購買此類的大五座SUV車型時(shí)，乘坐的質(zhì)感是這些消費(fèi)者所在意。不追求大而全，精致而細(xì)膩的乘坐品質(zhì)才是他們需要的。兩臺車相比之下，UR-V更為高端的出身平臺以及本田一向?qū)κ孢m性的獨(dú)到理解，這是出身緊湊型SUV的途觀L通過簡單的加長所不能達(dá)到的。

大五座SUV節(jié)省下來的不僅僅是乘員更優(yōu)秀的乘坐品質(zhì)，還有就是更好的儲物空間。兩臺車型都將這一訴求發(fā)揮到了極致，可是由“MM”（即機(jī)械結(jié)構(gòu)最小化，乘員空間最大化）理念主導(dǎo)開發(fā)的本田UR-V還是為用戶，可謂“挖”空心思，只要是你能想到的置物空間，本田UR-V就會為您想到。

 

大眾在中國耕耘多年的“TSI+DSG”理念深入人心，但是要在車壇說到機(jī)械基礎(chǔ)，那以黑科技著稱的本田自然是當(dāng)仁不讓，從兩車的賬面數(shù)據(jù)上看，UR-V不但數(shù)值更為出色，同時(shí)科技性和皮實(shí)耐用性對比途觀L的優(yōu)勢也不是一星半點(diǎn)。

實(shí)際的測試成績也印證了我的預(yù)言，UR-V在整備質(zhì)量更大、車輛整體撞風(fēng)面積更大且途觀L可以解鎖彈射等諸多因素下，加速成績僅僅是小負(fù)而已。而在消費(fèi)者日常更能體會到的剎車成績上，領(lǐng)先優(yōu)勢有接近兩米的冗余。

經(jīng)過我們以上的測試，相信廣大讀者對于兩臺車的實(shí)際產(chǎn)品力都有了清醒的認(rèn)識。先說途觀L，對于一款緊湊型SUV的衍生車型對陣UR-V這樣素質(zhì)的中型SUV還能有如此成績已實(shí)屬難得。但UR-V在全方位對比中展現(xiàn)了強(qiáng)大的綜合實(shí)力，除了在加速成績這一項(xiàng)小敗外，幾乎在每一項(xiàng)對比中都擊敗了途觀L。所以，如果您也在市場上尋找一款大五座的豪華SUV的話，那么UR-V絕對是您值得重點(diǎn)考慮的對象。