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High到起飛少不了它 探訪專做橡膠品的12
這趟旅行的緣起其實很簡單：我的車該換輪胎了。自己家有車的朋友們應(yīng)該都知道，輪胎屬于消耗品，即使還沒達到磨損極限，但要是服役時間超過了六年，也建議換新以確保安全。我的輪胎已經(jīng)使用五年，最近開始琢磨換胎的事兒。而我買東西有個習慣，就是喜歡去工廠里直接拿貨。背后的首要原因當然是窮（一般我都不承認），而另一個原因就是能夠?qū)Ξa(chǎn)品的生產(chǎn)制造流程和工藝有更多了解。由于之前已經(jīng)去過固特異在大連普蘭店的工廠，所以我這次直接飛到了位于美國俄亥俄州的固特異全球總部，看看偏安小城阿克倫的固特異全球總部有哪些不為人知的秘密，而最重要的一點是：買到自己想要的輪胎！
“ICM”可以翻譯成“創(chuàng)新制造中心”，它成立于1916年，固特異全球五個創(chuàng)新研發(fā)中心之一就在此處，另外它還包含了一所專門制作賽車運動輪胎的工廠，為包括納斯卡（NASCAR）賽事和其他一些頂尖賽車運動提供輪胎。截止到今年（2018年），固特異已經(jīng)獨家贊助納斯卡長達64年，每年為納斯卡三大系列賽生產(chǎn)超過10萬條輪胎，每條輪胎都來自ICM里面的工廠。
右邊那個顯然是航空飛行器的起落架輪胎，有可能你今天乘坐的民航客機，起落架輪胎上就畫著固特異的“飛足”商標。固特異1909年就推出了飛機用的充氣輪胎；1929年，固特異發(fā)布第一款應(yīng)用于飛機上的低壓充氣輪胎；1985年，固特異成為最早為商用飛機提供子午線輪胎的供應(yīng)商。目前，固特異的航空輪胎產(chǎn)品與全球超過20家航空公司合作，并多次被波音公司授予“優(yōu)秀供應(yīng)商”的稱號。
而固特異解決這一難題的方法就是尋找更強的“大腦”：美國桑迪亞國家實驗室（Sandia National Laboratories），借助桑迪亞國家實驗室擁有的大型計算機，固特異可以大幅縮短研發(fā)周期。
固特異Eagle-360 Urban城市概念胎便是行業(yè)首創(chuàng)的人工智能驅(qū)動概念胎，具備智能感應(yīng)、判定、變形以及互動功能，可充分滿足自動駕駛需求。而在2017下半年，固特異宣布與美國Tesloop公司合作，在Tesloop車隊的特斯拉電動車輪胎內(nèi)安裝無線傳感器，助力電動車隊進行高效運營。
在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上，固特異發(fā)布了一款被稱為“Oxygene”的概念輪胎，最大亮點是生長在輪胎壁內(nèi)的活苔蘚，使得輪胎能夠從路面吸收并循環(huán)水分，從而令苔蘚產(chǎn)生光合作用，將氧氣釋放到空氣中。除此之外，Oxygene概念輪胎借助3D打印技術(shù)實現(xiàn)了免充氣的輪胎構(gòu)造，其原材料由回收后的舊輪胎所制成的橡膠粉組成；Oxygene概念輪胎可采集光合作用過程中產(chǎn)生的能量，為輪胎內(nèi)嵌的電子器件供電；Oxygene概念輪胎采用可視的光通信系統(tǒng)，或稱為LiFi，實現(xiàn)高容量的光速移動連接。
固特異公司總部真是令人大開眼界，看看普通的橡膠輪胎經(jīng)過120年的創(chuàng)新發(fā)展，如今已經(jīng)成為高技術(shù)密集型產(chǎn)品。更沒想到我家車上裝的固特異御乘輪胎竟然已經(jīng)使用了大豆油橡膠提煉和稻殼灰二氧化硅添加劑技術(shù)，其中固特異豆油技術(shù)在3月初還獲得了德國漢諾威國際輪胎技術(shù)博覽會“年度環(huán)保成就獎”。
