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美得不像MPV 15萬內(nèi)就能滿足一家出游的四款車
上汽通用別克GL6
指導(dǎo)價(jià)格：14.49-16.69萬
每次提到別克GL6這款新車，很多人都喜歡稱它為“小號GL8”，但其實(shí)從定位和外形設(shè)計(jì)來看，它們兩個(gè)還是有很大不同的。GL8依舊是明顯的商務(wù)風(fēng)格，而GL6定位和造型更加時(shí)尚和年輕，它采用了別克最新家族式的“展翼式”和直瀑型組合的前進(jìn)氣格柵，而對鍍鉻裝飾條的使用也更為合理。
GL6的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm。側(cè)面采用了較多平直線條，橫向的拉伸感比較強(qiáng)，再加上懸浮式車頂設(shè)計(jì)和接近3米的軸距，使得側(cè)面車身非常優(yōu)雅動(dòng)感。
尾部的造型在走簡潔風(fēng)格，線條過渡非常流暢自然，并成功的將橫向視覺進(jìn)行了拉伸。另外，在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精雕細(xì)刻，比如說尾燈處的設(shè)計(jì)，簡簡單單就把整個(gè)尾部的立體感呈現(xiàn)了出來。
近幾年內(nèi)，別克對車內(nèi)豪華感的提升是非常明顯的，從入門級到旗艦車型，似乎都在刻意地去營造著豪華，GL6自然也不會例外。整體采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，看上去舒展大氣，消除了空間上的局促感，而且其中控區(qū)域的大面積的軟性裝飾，很有檔次感，其他細(xì)節(jié)處理也都能夠稱得上精致。
不同于其他的七座MPV車型，GL6座椅采用了2+2+2的六座布局，第二排獨(dú)立座椅是一大優(yōu)勢，而第三排座椅雖然坐姿和空間的舒適性稍弱，但滿足短途出行還是很輕松的。值得一說的是，GL6的后兩排座椅放倒后，后備廂的地板非常平整，空間比較靈活多變。
動(dòng)力方面，別克GL6搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出120kW/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1800rpm-4400rpm，雖然排量較小，但動(dòng)力輸出要比常規(guī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)勁，而且它的綜合油耗僅為6.6L/100km。
