午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

要空間還要動力 15萬能落地的渦輪小型SUV推薦

自從別克昂科拉推出之后，國內(nèi)的小型SUV市場瞬間從藍海變成了紅海。各個品牌都紛紛投入其中，相比于緊湊型SUV來說更加實惠的價格，相比于轎車來說更加充裕的空間等特點讓這個領(lǐng)域已經(jīng)變成市場中的寵兒。而今天，我就幫您看看，有哪些車15萬以內(nèi)就能拿下的帶渦輪增壓發(fā)動機的小型SUV。

剛才我就說到了，很多人對轎車沒興趣，低矮的車身不符合自己的用車需求。緊湊型SUV價格又稍高，預(yù)算不充足的話就有點捉襟見肘了，所以小型SUV就成了消費者的第三選擇。

四驅(qū)的“小鋼炮”

看到創(chuàng)酷有沒有一點眼熟呢？采用雪佛蘭家族式前臉造型的創(chuàng)酷看起來有點“小探界者”的意思，雙五輻輪轂運動味道十足。創(chuàng)酷的整體造型我們已經(jīng)不陌生了，看起來線條硬朗、肌肉感強，同時細節(jié)上不乏精致，正宗的美系小型SUV。

環(huán)抱式的內(nèi)飾看起來很具有檔次感，儀表盤的造型相比于老款車型也是有了一個巨大的變化。創(chuàng)酷從中配車型起即配備了7英寸高清彩色觸摸屏，并搭載了集Baidu CarLife功能與一體的新一代智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。此外，創(chuàng)酷330T 四驅(qū)旗艦型車型搭載了上汽通用汽車全新的OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，包含20多項智能化應(yīng)用。 

中控臺和空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域的按鍵相當簡潔，相比于中期改款之前的創(chuàng)酷看起來要更有檔次感。手剎依然采用了傳統(tǒng)的拉線式，更有運動感，符合玩車的認知。

根據(jù)不同的價位，創(chuàng)酷的座椅分為了織物、皮/織物混搭以及仿皮三種。創(chuàng)酷的座椅整體的支撐性都不錯，即便長時間乘坐也不會出現(xiàn)腰酸背痛的情況發(fā)生。后備廂的空間優(yōu)化很到位，整體看上去十分整齊，同時邊邊角角的儲物空間也很豐富。另外，后排座椅放倒后可以得到一塊全平的地臺，2個成年人躺在上面看星星都沒問題。

創(chuàng)酷全系搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6擋手自一體變速箱，該發(fā)動機的最大功率為105kW，最大扭矩205Nm。四驅(qū)旗艦型車型更配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可在0.2s內(nèi)自動反應(yīng)、切換至四驅(qū)模式，頗有點四驅(qū)“小鋼炮”的感覺。”

背個“書包”來回跑

新款翼搏的整體造型和老款區(qū)別不大，只不過進氣格柵的造型做了調(diào)整，尺寸更大，看起來更有氣勢。外掛式的備胎在同級別車型里算是比較特殊的設(shè)計了，除了吉姆尼以外，你很難想到還有哪款車會采用這種設(shè)計了。

8英寸的懸浮式中控屏幕算得上是翼搏比較亮眼的設(shè)計，該屏幕支持藍牙電話/音樂、倒車影像等功能。換裝的三輻式方向盤也秉承著福特一貫的出色手感，而3、9點位置還采用了打孔的設(shè)計，進一步增加摩擦力。

翼搏的座椅軟硬適中，純黑色的配色看起來年輕運動。由于采用了外掛式備胎，翼搏也是此次推薦四款車型中，唯一一個使用側(cè)開門設(shè)計的車型。后排座椅支持4/6比例放倒，但是放倒之后會有一個相當高的臺階，很嚴重的影響了后備廂的實用性。

翼搏搭載了一臺1.0L的ECOBOOST渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和6擋自動變速箱。該發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm，相比于其他競爭對手來說不占優(yōu)勢。而搭載1.0T發(fā)動機的車型均為前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，如果對四驅(qū)有偏好的話，那么只能選擇2.0L的車型了，不過那款車的官方指導(dǎo)價為15.58萬元，超過此次推薦車型價位的范圍。

仍需繼續(xù)努力

雪鐵龍C3-XR采用了家族式的進氣格柵設(shè)計，兩側(cè)與頭燈相連，這種設(shè)計使得車頭看上去更加寬大。頭燈為鹵素燈源，這種表現(xiàn)顯然不能讓喜歡它的消費者滿意。車尾的設(shè)計很簡單，尾燈點亮之后在夜晚的識別度很高。單邊雙出的排氣裝飾算得上是亮點之一，畢竟在這個級別大家都比較低調(diào)。

雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾的設(shè)計同樣很簡單，放在幾年前其實還挺時尚的，不過現(xiàn)如今則有過時了。三輻式方向盤手感不錯，兩側(cè)還配備了多功能按鍵，方便駕駛者行車過程中對于車輛的操作。中控屏幕支持藍牙音樂/電話等功能，不過相比于其他競爭對手來說還是小了許多。

雪鐵龍C3-XR的手剎很有意思，有點像科幻片里宇宙飛船的操作桿，設(shè)計很有亮點。全景天窗的尺寸很大，車內(nèi)的通透感很好，只不過這個天窗無法打開作為通風使用，僅僅是一塊大“玻璃”而已。

座椅的軟硬適中，皮質(zhì)摸起來也很出色，腰部和肩部的支撐和整體的包裹性表現(xiàn)得不錯，后排座椅的舒適度和前排基本差不多，但是中央并沒有配備頭枕，如果是擠在中間的朋友，那估計就會有點不太舒服了。

此次推薦的C3-XR搭載了一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和6擋手自一體變速箱。該發(fā)動機的最大功率為100kW，最大扭矩為230Nm，數(shù)據(jù)在同排量的發(fā)動機里還是很突出的。除了1.2T發(fā)動機以外，雪鐵龍C3-XR還有1.6T的車型可選，只不過17.18萬元的價格有些過高了，并且也超出了此次推薦的范圍。

可愛的方盒子

許多人購買自由俠就是因為它有趣的外觀，方方正正的造型很有意思。有一絲硬派，還有一絲可愛，圓圓的頭燈仿佛在致敬家族中的靈魂車型牧馬人，X型的尾燈在同級別車型中可以說特立獨行。

內(nèi)飾風格同樣透露著一絲硬派越野車的味道，三輻式方向盤握感不錯，兩側(cè)還帶有多功能按鍵。中控的屏幕尺寸不大，看著略顯小氣。自動駐車、ESP車身穩(wěn)定程序和自動啟停為全系標配。

全景天窗是現(xiàn)在年輕消費者都喜歡的配置之一。它的加入可以讓車內(nèi)有著更好的通透感，畢竟這種小型SUV的尺寸沒那么大，有了全景天窗的加入讓后排乘客也更加敞亮，不會覺得憋屈。

自由俠的中低配車型采用了織物座椅，高配車型為真皮座椅。座椅的軟硬適中，高低調(diào)節(jié)為全系都有的配置，而電動調(diào)節(jié)則僅為高配車型專屬。自由俠的后備廂空間規(guī)整，兩側(cè)還有網(wǎng)兜以及掛鉤。第二排座椅支持4/6比例放倒，可以進一步擴充后備廂的利用率。

動力方面，Jeep自由搭載了一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速雙離合變速箱。該發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩230Nm。1.4T的車型均為前置前驅(qū)，如果您想要四驅(qū)系統(tǒng)的話，那就只能看看2.0L車型了。不過2.0L車型超過15萬元，所以此次就不做推薦了。

總結(jié)

曉說兩句：就像我開頭說的，小型SUV確實是轎車和緊湊型SUV以外的第三選擇，它的價格不高，空間表現(xiàn)還不錯，家用來說也確實剛剛好。而此次推薦的車型也均搭載了渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面不說有多么充沛，但是滿足日常使用還是沒有任何問題的。當然，如果您對哪些車有疑問的話，也可以在評論區(qū)進行留言，我也會第一時間為您解答。