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這5款豪華車即將上市 最低花20來(lái)萬(wàn)元即可到手

2018北京國(guó)際車展（第15屆）開幕在即，對(duì)于中國(guó)車迷來(lái)說(shuō)，大家即不用出遠(yuǎn)門，又可以應(yīng)接不暇的欣賞到各大車企最新的尖端作品，想想是不是很過(guò)癮？可是，似乎總有些廠商不喜歡按常理“出牌”，非要趕在車展前夕將新品“泄露”，借此達(dá)到奪人眼球、提前造勢(shì)的效果?？磥?lái)，各大品牌之間的“暗斗”已經(jīng)開始。

網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，英菲尼迪、捷豹路虎，以及梅賽德斯-奔馳 3大豪華品牌，在北京車展正式開幕前就召開了品牌日，共計(jì)發(fā)布5款重磅新車。想必這時(shí)，大家十分迫切地想看到它們。懷揣著大家的好奇心，網(wǎng)上車市第一時(shí)間進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并“打探”出這5款新品都是什么？別著急，這里先賣個(gè)關(guān)子。不過(guò)，提前給大家透露一個(gè)好消息，最低花20來(lái)萬(wàn)元即可擁有。

梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車

奔馳全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車就是剛剛上面說(shuō)到的最低花20萬(wàn)即可擁有的豪華車。為什么這么說(shuō)呢？考慮到現(xiàn)款奔馳A級(jí)（兩廂進(jìn)口）在華售價(jià)區(qū)間為236,000元-360,000元，而全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車是由北京奔馳生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后將不再交納進(jìn)口關(guān)稅以及增值稅，并且造車成本也將有所下降。如此看來(lái)，新車售價(jià)下探至20萬(wàn)元出頭也不是沒(méi)有可能的。此外，新車將在今年下半年上市。

奔馳全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車外觀設(shè)計(jì)與2018日內(nèi)瓦車展發(fā)布的全新A級(jí)轎車高度一致，軸距達(dá)2,789mm，改寫了緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。前臉采用單橫幅式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，頭燈組內(nèi)部帶有L型LED日間行車燈，前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口為蜂窩狀。身為一款三廂運(yùn)動(dòng)轎車，新車尾部層面感豐富，后備箱邊緣上翹，營(yíng)造出鴨尾式造型，雙邊共兩出式排氣尾口，并采用鍍鉻包裹，運(yùn)動(dòng)氛圍凸顯。

奔馳全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車內(nèi)飾色調(diào)以黑色為主，細(xì)節(jié)處以銀色鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴。中控臺(tái)采用奔馳最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有兩塊 10.25 英寸高清多媒體屏幕，而渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)十分獨(dú)特。值得一提的是新車搭載了全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，這也是奔馳首款能使用觸控操作的車型。動(dòng)力搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW和165kW，峰值扭矩250Nm和350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

東風(fēng)英菲尼迪——全新一代QX50

2017年，英菲尼迪在多款新品的助力下，在華交出了一份令人滿意的成績(jī)單，今年隨即步入了“奮進(jìn)之年”。當(dāng)然，“奮進(jìn)之年”勢(shì)必將有多款新品投放市場(chǎng)，而全新一代國(guó)產(chǎn)QX50就是其中的一份子。相比現(xiàn)款車型，新車不僅顏值和車身尺寸大幅提升，所搭載的科技配置和動(dòng)力總成也全面革新。

全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)寬高分別為4705×1903×1681mm，軸距2798mm。前臉“水波紋式”進(jìn)氣格柵，四周被銀色裝飾包裹，兩側(cè)頭燈組則采用全LED光源。值得一提的是，新車充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)，車身A柱、尾門和車底擾流板等處的設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)較現(xiàn)款降低了6%，燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。

全新一代國(guó)產(chǎn)QX50內(nèi)飾體現(xiàn)出日系豪華品牌一貫的舒適、豪華、先進(jìn)。中控臺(tái)配有上、下兩塊液晶顯示屏，上方8英寸液晶屏主要用于顯示導(dǎo)航等信息，而下方7英寸液晶屏主要負(fù)責(zé)控制娛樂(lè)、空調(diào)、語(yǔ)音等，而配備的ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，還可提供輔助轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速等功能。動(dòng)力方面， 新車搭載了全球首款量產(chǎn)級(jí)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率版，最大功率分別為200kW和180kW，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配8速變速箱。

捷豹路虎——I-PACE、E-PACE、攬勝SV Coupe

近年來(lái)，捷豹路虎在華發(fā)展十分迅猛，產(chǎn)品涵蓋了轎車、SUV多品類車型。在北京車展前夕，品牌連發(fā)了三款新車，其中包含旗下捷豹品牌的I-PACE和E-PACE和路虎品牌的攬勝SV Coupe。其中，I-PACE是品牌推動(dòng)新能源戰(zhàn)略的重要車型，還是旗下首款純電動(dòng)車型。

捷豹I-PACE

捷豹I-PACE延續(xù)了捷豹全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉擁有主動(dòng)式大嘴進(jìn)氣格柵。兩側(cè)頭燈組不僅配有矩陣式LED光源，還集成了雙“J”型日間行車燈，而車門把手選用隱藏式。傾斜角度較大的后擋風(fēng)玻璃，在下部大尺寸擴(kuò)散器的加持下，運(yùn)動(dòng)感凸顯。此外，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4682×2139×1565mm，軸距達(dá)2990mm。

捷豹I-PACE中控臺(tái)、門板內(nèi)側(cè)、座椅等部件均大量采用真皮材質(zhì)包裹，同時(shí)中控臺(tái)擁有的10英寸和5.5英寸上下兩塊觸控屏，集成了Touch Pro Duo信息娛樂(lè)系統(tǒng)，日常使用較為便捷。作為純電動(dòng)車型，新車搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率294kW，峰值扭矩696Nm，電池組容量為90kWh，最大續(xù)航可達(dá)480km。

捷豹E-PACE

SUV市場(chǎng)大熱的趨勢(shì)下，捷豹品牌目前在華僅擁有1款SUV——F-PACE，顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而E-PACE是品牌在華的第2款SUV，并將于第二季度上市國(guó)產(chǎn)版車型。新車定位低于F-PACE，外觀遵循捷豹家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉由大嘴式進(jìn)氣格柵、不規(guī)則頭燈組，以及擁有左右兩個(gè)進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠組成。尾部配有上擾流板，尾燈組造型修長(zhǎng)，并選用LED光源，而底部排氣則為雙邊共兩出式布局。

捷豹對(duì)于內(nèi)飾的追求從不吝嗇，從E-PACE的內(nèi)飾足以印證。新車內(nèi)飾大面積選用真皮材質(zhì)包裹，以營(yíng)造豪華且舒適氛圍。中控臺(tái)擁有電子液晶儀表盤、嵌入式中控大屏以及三輻式多功能方向盤，科技感大增。動(dòng)力搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配8速自動(dòng)變速箱。

路虎攬勝SV Coupe——全球限量99臺(tái)

對(duì)于深耕SUV市場(chǎng)多年的路虎來(lái)說(shuō)，最讓消費(fèi)者喜愛(ài)的當(dāng)屬明星產(chǎn)品——攬勝了。目前，攬勝系列在華擁有攬勝運(yùn)動(dòng)和攬勝行政兩大系列，而攬勝SV Coupe的注入，無(wú)疑將對(duì)品牌“圈粉”起到關(guān)鍵作用。攬勝SV Coupe全球限量999輛，外觀整體基于攬勝行政打造，最大的不同則是采用了兩門設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)氛圍凸顯。

攬勝SV Coupe內(nèi)飾中控臺(tái)、中央扶手箱、以及門板內(nèi)側(cè)等處均選用木紋飾板以及真皮材質(zhì)包裹，前排座椅采用白色，后排座椅則采用黑色，不僅豪華舒適，還彰顯出該級(jí)別車型應(yīng)有的尊貴感。值得一提的是，新車內(nèi)飾采用2+2式4座布局，中控面板還配有上下兩款屏幕組合，這也是時(shí)下主流設(shè)計(jì)手法。動(dòng)力搭載高功率版5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)415kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。