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小長假開什么車出去浪 四款20萬7座SUV推薦
五一3天小長假，盡管只是比雙休多了一天，但是三天的行程好好規(guī)劃一下依然可以帶著家人出去小小的浪一下。那么有哪些車既能裝還能跑呢？下面小編就來跟大家聊聊20萬左右的7座SUV。
推薦車型：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5L CVT 7座領(lǐng)先版 4WD
指導(dǎo)價格：23.58萬
地區(qū)優(yōu)惠：2萬
推薦理由：舒適安靜
奇駿采用了日產(chǎn)全新的V-motion設(shè)計風(fēng)格，改款之后中網(wǎng)格柵的線條變得更有沖擊力，車頭整體也更加圓潤飽滿；再加上頂配車型配備了LED大燈，整體的效果就更加炫酷了。至于側(cè)面和尾部則秉承了日產(chǎn)一貫的簡潔設(shè)計，但4675mm的車身長度足矣讓奇駿在面對同屬日系的其它同級別對手獲得優(yōu)勢，整體的觀感更加修長和時尚。
內(nèi)飾方面，居家日系風(fēng)和拼色設(shè)計形成了奇駿內(nèi)飾的主調(diào)，雖然用料和做工都說不上精致豪華，但該軟的地方還是用上軟質(zhì)材料，塑料感也不算強，能給到駕乘人員比較舒服的體驗。至于功能方面，方向盤加熱、前排座椅加熱功能是加分項，中控大屏的尺寸和顯示效果則一般般，勝在智能互聯(lián)、全景影像等功能都有配備，配置還算豐富。出去玩，最重要的是旅途不那么累，奇駿的座椅繼承了日產(chǎn)的一貫傳統(tǒng)，柔軟而又不失包裹性；7座的設(shè)計，最后一排也不會感覺十分擁擠；另外，奇駿的車內(nèi)噪音控制在同級別車型中也同樣處于領(lǐng)先地位。
動力上，排量為2.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力186Ps，變速箱則為CVT無級變速箱。這種自然吸氣發(fā)動機+CVT的組合，很明顯是以行駛平順著稱，對舒適性的保障又多了一分?；蛟S奇駿不是一款十分好玩的車，但一家出行，它絕對是不二的選擇。
推薦車型：廣汽三菱歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
指導(dǎo)價格：22.38萬
地區(qū)優(yōu)惠：0.5萬
推薦理由：S-AWC全驅(qū)系統(tǒng)
外觀方面，現(xiàn)款歐藍(lán)德是第三代車型，車身線條和比例對前兩代車型有所傳承，但更加具有沖擊力的Dynamic Shield中網(wǎng)加入，讓整車的運動感更加強烈，也更符合年輕人的需求。同時，作為SUV世家的三菱，在營造越野性格的外形方面，也有著別家無法企及的設(shè)計道路。
內(nèi)飾設(shè)計，新鮮感并不多，甚至連擋把的造型跟上一代的歐藍(lán)德大同小異，而且內(nèi)飾的材料又以硬塑料為主，所以整體內(nèi)飾給到的質(zhì)感只能算一般。但如果論實用性，歐藍(lán)德是不甘為人后的，從八英寸屏幕所提供的手機互聯(lián)、藍(lán)牙等功能，再到細(xì)節(jié)處擋把前方儲物格的設(shè)計，內(nèi)裝的各種設(shè)定還是相當(dāng)實在的。
動力方面，推薦車型裝備的是4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/420rpm；傳動系統(tǒng)采用CVT變速箱，在基本不影像動力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低油耗。另外，廣汽三菱歐藍(lán)德的S-AWC全輪控制系統(tǒng)擁有AYC（主動側(cè)滑控制系統(tǒng)）和AFD（主動前差速器）兩大系統(tǒng)，不僅代表著三菱最高的技術(shù)，同時在同級別SUV中也有巨大的優(yōu)勢。
推薦車型：廣汽傳祺GS8 320T 兩驅(qū)尊貴版
指導(dǎo)價格：21.38萬
地區(qū)優(yōu)惠：無
推薦理由：舒適、配置豐富
外觀方面，GS8作為自主品牌中大型SUV的代表，同樣在在顏值上也是自主品牌陣營的擔(dān)當(dāng)。延續(xù)傳祺光影雕塑2.0的設(shè)計語言，GS8在絕大多數(shù)消費者眼中，都是一款很“漂亮”的車。曾經(jīng)自主品牌的車型，很少有在外觀設(shè)計方面有亮眼的表現(xiàn)。GS8突破這一現(xiàn)狀，將自主品牌SUV的顏值提升到一個新高度。
作為顏值擔(dān)當(dāng)，外觀設(shè)計是名副其實的，內(nèi)飾同樣沒有讓人失望。傳祺GS8車內(nèi)設(shè)計有著非常獨特的一面，單轎車式的內(nèi)飾設(shè)計和布局，就與很多同價位的合資競品非常不同。雖然方向盤、儀表盤或是其他細(xì)節(jié)類的造型并不會多出彩，但組合在一起后卻有了1+1＞2的效果，而設(shè)計感最為突出的莫過于曲線式的T字中控臺了，橫向視覺非常棒。當(dāng)然，作為自主品牌SUV，高配置的傳統(tǒng)不能丟，GS8 320T尊貴型作為次頂配車型，全景天窗、感應(yīng)后尾門、遠(yuǎn)程啟動、后視鏡記憶、并線輔助、陡坡緩降、車道偏離預(yù)警、主動剎車安全系統(tǒng)等都出現(xiàn)在了它身上，功能性足夠強大，能給你一個安心的旅程。
在動力方面，GS8搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)表現(xiàn)上最大功率達(dá)到了148kW，320牛米的峰值扭矩可在1750-4000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)爆發(fā)，在同級別的2.0T發(fā)動機動力中，這臺發(fā)動機已經(jīng)是靠前的水平了。與之匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式、運動模式，同時還提供了換擋撥片。
推薦車型：哈弗H7L 紅標(biāo) 2.0T自動尊貴型
指導(dǎo)價格：18萬
地區(qū)優(yōu)惠：0.5萬
推薦理由：大！大！大!
在這次推薦的車型之中，哈弗H7L應(yīng)該是最大的，作為H7的加長版，哈弗H7L采用更扁平的前臉設(shè)計，使得視覺重心更低一些，運動感更強，增加的200mm車長都集中在了后軸的后方，但是從實際的側(cè)面來看，車身線條并沒有被強行拉長的不協(xié)調(diào)感，簡潔的風(fēng)格依舊展現(xiàn)出了哈弗H7L的大氣一面。
內(nèi)飾方面，H7L和標(biāo)軸的H7一樣，采用銀色拉絲飾板帶來強烈的金屬質(zhì)感，提高整體的品質(zhì)感。哈弗H7L在內(nèi)飾的用料上也保持了非常高的水準(zhǔn)，手到之處都是軟材質(zhì)包裹，出色的手感和精致的做工在自主品牌中非常難得，這一點和傳祺很像。當(dāng)然，H7L最大的亮點在空間上，比H7多出來的200mm長度全部給了第三排和后備廂。從實際體驗來看，第三排能夠坐進(jìn)一個成年男子，并且頭部和腿部還有剩余的空間。哈弗H7L的第三排座椅的靠背高度比較高，加上獨立的后排頭枕，對乘客背部頸部的支撐還是很到位的，可以說哈弗H7L的第三排不會給乘客很強的壓抑感，作為一臺SUV，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)可圈可點了。
在動力上，哈弗H7L搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，與哈弗H7完全相同參數(shù)沒有變化，最大功率170kW，最大扭矩355Nm，在2200-4000轉(zhuǎn)區(qū)間爆發(fā)，這臺發(fā)動機的參數(shù)非常不錯，在四輛車中也是最強的。變速器方面匹配的是6速雙離合變速器。
