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它是不是“PPT造車”？ 北京車展實(shí)拍解析威馬EX5

2018年度的北京車展可謂有史以來造車新勢(shì)力登上舞臺(tái)最集中的一次，有很多甚至連“搜索引擎”都不了解的新興互聯(lián)網(wǎng)跨界造車企業(yè)加入?yún)⒄?。威馬汽車是其中最像模像樣的一個(gè)，早在車展前夕他們就正式宣布首款新車EX5的官方指導(dǎo)價(jià)。北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)最低才9.9萬元卻能達(dá)到300km續(xù)航的EX5，到底是不是傳說中的“PPT造車”呢？我們先來一睹為快。

自從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造車的鼻祖特斯拉橫空出世后，這類企業(yè)造車的設(shè)計(jì)一向都是天馬行空，當(dāng)然好看與否只有消費(fèi)者自己慢慢甄別?？赏REX5的設(shè)計(jì)卻少見的走起了穩(wěn)妥的風(fēng)格，整個(gè)車身除了貫穿式的尾燈和可伸縮的門把手外，幾乎沒有什么出格的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了穩(wěn)健務(wù)實(shí)的一面。