北京
登錄
好不好"社會(huì)人兒"說了算 佩奇帶你看多款新車
奧迪RS4
佩奇推薦:加速超快還能拉東西
預(yù)計(jì)售價(jià)91萬起，你會(huì)為這臺(tái)RS4買單嗎？佩奇的回答是yes，4.1秒的0-100km/h加速/1510L的后備箱容積，可謂是能文能武了，順應(yīng)R36與RS6的超高出鏡率，想必以后的大街上RS4的出鏡率也不會(huì)遜色。
座椅：RS4的桶型座椅是幾款車?yán)锩姘宰詈玫模眢w被完全包裹其中時(shí)間長(zhǎng)了比較累，但是整體用料非常柔軟，配合復(fù)雜的縫制工藝給人非常昂貴的感覺。
儲(chǔ)物：中央扶手箱只能讓佩奇把腿放進(jìn)去，好在后備箱容積挽回了一些顏面，其實(shí)整體儲(chǔ)物表現(xiàn)RS4都無可挑剔，對(duì)于喜歡駕駛還要日常的車主而言再適合不過了。
RS4 Avant必然帶有運(yùn)動(dòng)套件了，RS家族的包圍設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)單粗暴，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的散熱格柵面積更大，不僅僅是看著有氣勢(shì)，對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的幫助更加重要，RS車型標(biāo)志性的亮黑色蜂巢格柵，看起來依舊神秘感十足；尾部也是最能體驗(yàn)其真身的地方，緊湊/協(xié)調(diào)的旅行姿態(tài)完全是毒物一臺(tái)，內(nèi)斂中帶有狂放的不羈感；
動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.9T V6雙渦輪引擎，最大功率450Ps，最大扭矩600Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒。
奔馳CLS350
佩奇推薦：外觀屬于耐看型 內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然無敵
全新梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車亞洲首發(fā)，其中全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車先型特別版正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為人民幣89萬元起，相比上一代同排量的400 4MATIC 逸彩版價(jià)格降低了9.8萬元；
座椅：與RS4比較類似，CLS在座椅設(shè)計(jì)方面同樣傳承了豪華感，沒有大牌的銘牌卻也將包裹性以及舒適性做到了一定極致，談不上誰好誰壞佩奇表示都喜歡。
空間：中央扶手箱空間表現(xiàn)與G級(jí)類似，都是擁有很好的縱深表現(xiàn)，對(duì)于日常實(shí)用性而言有著不小的幫助。
全新一代奔馳CLS外觀使用了奔馳全新的品牌設(shè)計(jì)理念，前臉進(jìn)氣格柵改為上窄下寬的造型，內(nèi)部仍為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。大燈組加入了“倒L型”LED日間行車燈。新車依舊保持了上一代車型的溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面整體視覺效果低矮修長(zhǎng)，取消了上代車型上鋒利的腰線，改為圓潤(rùn)化處理。尾部造型更加簡(jiǎn)潔，尾燈組楔形設(shè)計(jì)，中部并未添加鍍鉻裝飾。
總結(jié)：全新CLS除了保守爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)之外，帶給我們同樣是滿滿的驚喜，無論是革新的技術(shù)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都將設(shè)計(jì)語言再此進(jìn)行了升華，無論從質(zhì)感還是視覺感受方面都做到了出類拔萃。
