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賣了50萬臺還要開去俄羅斯？ 吉利博越又要搞事情

最近的網(wǎng)絡(luò)流行語中，“搞事情”一詞的出現(xiàn)頻率可謂是非常之高。具體落地到汽車行業(yè)內(nèi)，最能“搞事情”的企業(yè)可以說就是吉利了。一系列收購海外車企的舉動相信大家已經(jīng)是如數(shù)家珍，在剛剛閉幕的北京車展上又悄悄的和著名的變速箱供應(yīng)商---愛信精機達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。與此同時，吉利旗下的當(dāng)家車型博越也在它上市25個月后，正式迎來了它的第五十萬名車主。我們就來看看愛“搞事情”的吉利和博越到底有什么過人之處？

作為中國品牌汽車新的王者，吉利汽車一直在車輛的可靠性方面名列前茅，這在其多次舉辦的極限測試中均有所體現(xiàn)。此次中歐品質(zhì)行，不僅跨越了多個溫度區(qū)間的考驗，且在不同國家、不同用車習(xí)慣和跟多種未知路況等復(fù)雜條件的“刁難”下，如果吉利博越能夠順利完成，無疑為其產(chǎn)品力再次增添濃墨重彩的一筆，我們網(wǎng)上車市也會及時向廣大網(wǎng)友提供最新的資訊。