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別克凱越復(fù)活尺寸/動(dòng)力提升 重回10萬以內(nèi)市場(chǎng)
別克凱越曾被譽(yù)為國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)的常青樹，自2003年4月19日首次上市，歷經(jīng)13年的市場(chǎng)洗禮，于2016年8月8日在上海金橋工廠宣布停產(chǎn)。近日，別克官方發(fā)布了全新一代別克凱越官圖，預(yù)示著新車即將復(fù)活。新車在相比老款凱越軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，動(dòng)力方面換搭1.0T和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出大幅提升。新車起售價(jià)預(yù)計(jì)將在10萬元以內(nèi)，上市后將標(biāo)志著別克品牌重回10萬元以內(nèi)家轎市場(chǎng)，與大眾捷達(dá)、日產(chǎn)陽光等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
別克凱越曾推出過三廂版及衍生車型HRV和凱越旅行款，累計(jì)銷量到達(dá)268萬臺(tái)，平均每年銷量超過20萬臺(tái)。不到十萬的售價(jià)和不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，讓當(dāng)時(shí)的凱越成為很多家庭第一輛家用車購(gòu)置的待選之一。凱越停產(chǎn)后，別克品牌轎車市場(chǎng)中售價(jià)最低的車型為英朗，起售價(jià)10.99萬元，在10萬元以內(nèi)的入門級(jí)轎車市場(chǎng)處于空白狀態(tài)。全新一代凱越在外觀采用了全新的設(shè)計(jì)，尺寸、動(dòng)力方面也進(jìn)行了調(diào)整，上市后將助力別克品牌在入門級(jí)家轎市場(chǎng)再續(xù)輝煌。
新凱越長(zhǎng)寬高分別為4468×1765×1469mm，軸距為2611mm，較上代車型除長(zhǎng)度縮減外新款凱越居有所增加，其中軸距增加11mm。新車搭載1.3L、1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為79kW、92kW，匹配手動(dòng)與CVT自動(dòng)變速箱。1.0T+MT、1.3L+MT車型綜合油耗為4.6L/100km，1.3L+CVT車型綜合油耗為4.9L/100km。與老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比在動(dòng)力上有所提升，油耗大幅下降。此外1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為首次在別克旗下車型上搭載。
新凱越基于通用汽車全球最新模塊化架構(gòu)打造，融合別克品牌新一代家族設(shè)計(jì)語言。前臉采用飛翼式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)為點(diǎn)陣式裝飾。前大燈組內(nèi)部融入L型日間行車燈，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有霧燈。側(cè)面腰線由前翼子板延伸至車尾，拉伸了整車線條。車尾使用了分層式設(shè)計(jì)，排氣為隱藏式布局。
