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上市后降3萬？ 東風英菲尼迪6月10號推全新QX50
QX50是東風英菲尼迪旗下的一款中型SUV，其全新一代車型已在今年北京車展中亮相。新車更加年輕化的外觀設(shè)計，給“BBA”等豪華品牌的中型SUV帶來了一定壓力。網(wǎng)上車市從東風英菲尼迪經(jīng)銷商處獲悉：全新一代QX50將于6月10日正式上市，實際售價或?qū)⒃诖饲邦A(yù)售價基礎(chǔ)上有2-3萬的降幅，相較其競爭對手會產(chǎn)生更大的價格優(yōu)勢。
全新一代QX50外觀相較老款車型在諸多細節(jié)處進行了重新設(shè)計，前臉采用四邊形網(wǎng)狀進氣格柵，外部帶有銀色鍍鉻裝飾條，兩側(cè)搭配造型犀利的矩陣式LED燈組。新車保險杠棱角分明，“L”形散熱口突顯其運動風格。新車側(cè)面腰線平直并貫穿車門把手，窗邊輔以銀色飾條進行點綴，輪轂采用五輻花瓣狀設(shè)計。尾部造型飽滿，尾燈組造型與車頭呼應(yīng)，并通過貫穿式尾廂鍍鉻條相連。下部配有黑色包圍以及銀色護板，排氣布局為雙邊共兩出式。
全新一代QX50中控臺采用非對稱式設(shè)計，裝配三輻式多功能方向盤，中控臺換裝上下兩塊液晶顯示屏，上方8英寸液晶屏用來顯示導(dǎo)航，下方7英寸液晶屏和周圍的實體按鍵負責控制娛樂、空調(diào)、語音等功能。新車配備英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術(shù)，提供輔助轉(zhuǎn)向、制動和加速等功能。ProPILOT自動駕駛輔助技術(shù)采用一鍵開啟模式，保留了車輛的駕馭感和掌控感，同時增強駕駛樂趣。
動力方面，全新一代QX50率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動機分為高/低功率調(diào)校，最大功率分別為200kW和180kW，峰值扭矩為380Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動機在原有的曲柄連桿機構(gòu)上，又額外增加了一套多連桿機構(gòu)及一根控制軸，使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據(jù)發(fā)動機工況自由調(diào)整。如果需要節(jié)能，VT-C發(fā)動機將切換到高壓縮比模式；如果需要動力，則切換為低壓縮比的高轉(zhuǎn)速模式。
