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關(guān)稅下調(diào)帶來紅利！英菲尼迪啟動新一輪產(chǎn)品投放
2018年6月2日，網(wǎng)上車市聯(lián)合深港澳國際車展組委會，舉辦了“首屆豪華品牌汽車創(chuàng)新營銷論壇”。多位來自全球豪華品牌在華車企高層領(lǐng)導(dǎo)出席了此次活動，并圍繞豪華品牌在當(dāng)下中國的市場中的品牌定位、用戶的需求以及時下熱點話題，做了深入的分析。
在互動論壇討論環(huán)節(jié)中，東風(fēng)英菲尼迪有限公司南區(qū)區(qū)域總監(jiān)劉昳表示：關(guān)稅下降是近期非常熱的話題，英菲尼迪第一時間積極配合國家的政策舉措，對旗下進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)價，讓消費(fèi)者及時享受到政策帶來的紅利。同時，英菲尼迪還將在大的戰(zhàn)略布局下，給消費(fèi)者提供更多樣化的產(chǎn)品選擇。
5月22日，《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》發(fā)布后，英菲尼迪成為首批明確表示調(diào)整進(jìn)口產(chǎn)品價格的豪華品牌之一。
隨后的5月26日，為了讓消費(fèi)者及時享受關(guān)稅調(diào)整帶來的政策紅利，英菲尼迪宣布對全系進(jìn)口車型廠家建議零售價格進(jìn)行調(diào)整，包含Q60、QX30、QX60、QX70、QX80等共計八款車型。與以往的淡旺季價格調(diào)整相比，英菲尼迪這次產(chǎn)品價格下調(diào)幅度規(guī)模是空前的。其中全尺寸SUV QX80降價高達(dá)6萬元，成為降幅最大的一款產(chǎn)品，此外Q50、Q70L、QX60、QX70四款熱銷車型也擁有最高超過3萬元的降幅。
對此次價格調(diào)整帶來的影響，部分業(yè)內(nèi)人士持如此觀點：目前，絕大多數(shù)豪華品牌已經(jīng)進(jìn)行了指導(dǎo)價下調(diào)，普遍集中在3-8萬元。不過，對于普通消費(fèi)者來講，購買一款豪華汽車產(chǎn)品，需要經(jīng)過長時間的慎重考慮，即便有了幾萬元的降幅，但最終能否真正刺激到這些“新”的消費(fèi)群體，還有待觀察。
“我們不排除有這種情況，但還是會有一些處于消費(fèi)升級階段的用戶考慮購買豪華產(chǎn)品，目前多個英菲尼迪經(jīng)銷商反應(yīng)調(diào)價后出現(xiàn)客流激增的顯現(xiàn)，其中包含相當(dāng)比例的二次購車用戶。”談及這個問題時，劉昳如是說。
“近年來，豪華汽車市場競爭變得越來越激烈，為了進(jìn)一步擴(kuò)大份額，多個品牌在終端方面本就有著比較大的優(yōu)惠幅度，廠商指導(dǎo)價不等同于終端售價，此次多個豪華品牌價格調(diào)整最終能否“真正”讓消費(fèi)者收益，還需要打個問號。”
面對現(xiàn)場記者的提問，摸查過一線的劉昳表示：別的品牌不太清楚，但目前英菲尼迪經(jīng)銷商已經(jīng)做了落實工作，確保此次價格下調(diào)惠及到消費(fèi)者。
過去幾年，英菲尼迪在中國市場順風(fēng)順?biāo)B續(xù)多年實現(xiàn)增長。2017年，在僅有兩款國產(chǎn)車型的情況下，英菲尼迪累計銷量達(dá)到48,408輛，創(chuàng)下歷史新高。不過這一產(chǎn)品“匱乏”的狀況未來五年將得到緩解：以全新QX50的推出為起點，東風(fēng)英菲尼迪將在未來5年內(nèi)推出5款國產(chǎn)新車，持續(xù)強(qiáng)化本土化產(chǎn)品陣容。
6月10日，全新一代QX50將正式上市，新車基于全新SUV平臺打造，并使用了多項黑科技。其搭載VC-Turbo引擎是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機(jī)，能夠提供從8:1（高性能）到14:1（高效能）之間任意比率的壓縮比，同時200kW的最大功率，380Nm的峰值扭矩也領(lǐng)先市面上絕大多數(shù)2.0T產(chǎn)品。作為英菲尼迪在華銷量擔(dān)當(dāng)，QX50換代車型的到來將為品牌刷新銷量紀(jì)錄打下堅實的基礎(chǔ)。
